世越號沉沒之謎：韓國官方的救援是更大的謎

韓國世越號2014年在韓國海域沉沒，原因至今未明，比起沉沒之謎，更令人不解的是韓國官方的做法。

這艘貨客混運的船，由於船尾的貨物已經嚴重頭重腳輕，卻在航行途中突然來個急轉彎，導致直接側翻，船上304人罹難。

從總統朴槿惠的神祕7小時消失；到韓國海警命令乘客乖乖待在船艙等待救援；再到海警組織漁船靠近救援；直到世越號完全沉沒，救援隊選擇往沉船打氧氣救援，還是有害的工業氧氣……

以上種種迷一樣的操作，令人困惑。

韓國官方在大災難、大事件面前，一直是謎一樣的做派。

（一）1970年以來最大的海難

2014年4月16日，在韓國海域上，正從仁川港駛向濟州島的輪船「世越號」在高速直行的航線中突然失去控制，瞬間以「J」字形向右急轉彎。

巨大的船體在一聲巨響之後頃刻側翻，船上的476人一時間生命千鈞一髮。

在海上遭遇海難將近兩個小時後，救援遲遲不來。

最終304名乘客和船員在這場事故中罹難，其中大部分都是來自一所當地學校-檀園高中的孩子們。

事故發生後，三百多個韓國家庭的命運在一夕改變，50餘人被抓入獄，船長以殺人罪被判無期徒刑，韓國政府陷入巨大的信任危機，時任總統朴槿惠被質疑「邪教獻祭」。

那個發生在韓國西南海域，死去304個鮮活生命的事故，成爲韓國1970年以來最嚴重的海難之一。

（二）悲劇的發生

2014年4月15日，檀園高中的學生們一路歡聲笑語的在仁川港集合。他們將搭乘世越號，前往濟州島進行修學旅行。

那一天天的天氣並不樂觀，大霧一開始就瀰漫在海上，仁川港口除開世越號之外的其他9只船隻全部都停泊在港。

而同樣很巧的是，世越號的船長，47歲的一級航海士申先生，那天正好休假。於是由二級航海士李俊錫接任代理船長。 

4月16日早上8點30分，高中生們還在半夢半醒之間，只聽到一聲巨響，船體莫名開始傾斜。

所有人一下子緊張起來，但是馬上就聽到來自客輪的廣播，告訴大家不要緊張，留在原地等候，如果隨意移動，會加劇危險，救援很快就來。

大家都選擇相信了廣播的話，有些高中生甚至和家裏視頻，告訴爸爸媽媽自己這個離奇的遭遇。只有幾個平時最不聽話的學生，在這個時候偷偷的溜走。

岸上的人們也對世越號的傾覆表現得很鎮定，畢竟事發地點距離岸邊很近，而船體傾覆的速度又很慢，幾乎所有人都覺得救援很快就回來，船上的乘客會一個不拉的回到陸地。

8時49分，船身開始劇烈的傾斜，船上的閉路電視和自動識別系統也一下子同時故障。

8時50分，船隻打橫，開始漂移。

8時52分，輪船內廣播要求乘客不要走動，原地保障安全。

8時55分，世越號發出遇難求救信號。

9時46分，船長和高級船員率先逃離

10時21分，世越號傾覆下沉。

（三）袖手旁觀的救援

事發後，海警，軍隊，政府，都說自己當場就做出了「救援反應」，但是真實的情況卻背道而馳。

在收到世越號發出的求救信號後，木浦海洋警察廳、韓國海軍第三艦隊都做出了反應，分別派出了1艘123號巡邏艇和2艘尹永夏級導彈艇。

同時，包括全羅南道水產資源科、水產協會木浦漁業通信局等單位都發出「客輪沉沒了，請前往營救吧！」等信號，號召周邊的漁船和商船，前往支援。

半個小時後，123號巡邏艦到達事故現場，海洋警察廳的B512直升機抵達世越號上方，上面的海警沒有迅速公告乘客跳水，直升機也沒有做出救援。

事後海警和直升機都解釋說，當時123號巡邏艦上的人，並不是專業救援人員。

世越號上的船長和船員是首先得到救援的人。二級航海士李俊錫穿着長袖襯衣和內褲，就離開了傾覆的輪船，說明他要不就一直離守工作崗位，要不就是想把自己僞裝成爲普通人。

7名在甲板上的船員，一一獲救。

船員可以說是世越號上得到營救最多的人，有一名船員在駕駛室內，海警通過消防水管爬進去，救出了被困船員。可是離開的二人，卻對駕駛室內的廣播棄之不顧，沒有公告乘客，現在應該立刻離開輪船。

世越號上本身也攜帶有大量的救生艇，這些救生艇足夠搭載1~2千人離開船隻，實現自救。

可是與專業知識相悖的是，船長不安排乘客們搭乘救生艇離開危險的輪船，而是告訴大家不要走動，待在原地。

世越號側翻期間的船內廣播公告至少重複十次以上，「請各位不要移動，扶著把手原地待命，任意移動會造成危險，所以請各位留在原地。」 

而海警的當時的行爲更是令人震驚，最開始漁民們自發組織起來馳援世越號，抵達沉船處大約15-20分鐘，救起了120人左右。而海警到達現場後一小時，卻只救援出50人。 

此外，海軍海難救援隊，花費了1小時16分鐘終於到達現場，卻未攜帶任何潛水設備，沉船六個小時後，海軍第一次下海營救，但持續時間僅爲10分鐘。

同期，政府封鎖了整個海域，收到支援信息的商船和漁船被海警驅趕，只能退後，最後眼睜睜看着輪船沉入大海。

根據當時在搜救現場的民間潛水員，羅耕水回憶：「政府沒有展開任何營救工作。」

（屈指可數的救援船隻）

而在世越號終於傾覆，生命最後一刻。在船體三樓大廳中央的生還者金成墨依然在奮力的救助其他人，而他本人因爲傾覆時，海水用力的衝擊，而得以被衝出船艙，從而獲救。

根據他的回憶：「海警沒有救孩子。」「沒有人進去救援，我是靠自己逃出來的。」「孩子們是被韓國官方殺死的。」 

而政府的封鎖，責任的推諉，總統的消失，都把當時已經翻船的世越號陷入絕地。

（四）篡改的數據，軍方船隻相撞的猜測

事故發生之後，多方社會壓力聲討韓國政府。

而當船體的監控系統主機盒取出後，回看船難當時的錄像，裏面的內容卻是一片漆黑。

在世越號上，全船各處一共有64個監控器，可以同時記錄語音與視頻。這也被認爲是船難發生後，釐清事故的重要依據。

而韓國海洋警察廳在取得主監控的機頂盒後認爲，一片漆黑可能是海警人爲造成，以掩蓋他們的責任。

韓國官方事後在報告中表明：世越號是因爲操縱船體進行緊急轉向，從而讓船上的貨物偏離原本的位置，導致船體重心偏移，從而造成側翻。

但是，經過物理學家親自試驗，當貨物按照韓國官方的說法進行移動時，船體在自身的轉向力和外力的作用下，卻是完全相反的結果。

也就是說，韓國政府的官方說明，並不準確。 

而之後韓國政府的所作所爲，就更讓人費解了。他們甚至對航行數據也進行了造假。

根據航線圖中，顯示世越號在行駛的時候發生了四次急轉向。結合當時的海域圖來分析，四次轉向，都是在高海域的地方發生的。以當時的水位和航道來說，高海域並不會造成觸礁。

所以，「行駛到高海域就急轉向」這個行爲，實則讓人難以理解。

至今，世越號沉沒真實原因仍未知，但有一種猜測甚囂塵上，大家認爲是附近海域軍方演習的船隻或者潛艇撞上了世越號，導致沉沒。爲了掩蓋軍方的失誤，所以才毀滅證據。

這個猜測，個人認爲是最靠譜的。

韓國青蛙少年失蹤案裏，五名失蹤的少年去山裏捉青蛙，韓國警方動用了32萬警力都沒有結果，結果11年後被發現埋骨在山裏，而且屍體像疊羅漢一樣放置，三人頭骨有鈍器傷，一人身上有彈孔，附近還有少年掉落的牙齒，更可疑的是，附近還有數十個彈片。

韓國警方給出了一個可笑的結論，是迷路，而後低溫致死。

但韓國民間認爲，是軍方誤殺，因爲當時附近有一個軍隊長期駐紮，山裏是他們的射擊練習場。

（具體經過可查看人間研究局另一個專欄《拆解塵封懸案》中的「韓國青蛙少年失蹤案」） 

（五）揮之不去的邪教陰影

「世越」是由清海鎮海運公司老闆俞炳彥親自取的名，在韓語中是「超越塵世」的意思，含有濃重的宗教意味。

據韓國KBS電視臺調查，清海鎮海運公司內絕大多數員工都是一個叫做「救援派」邪教的信徒。

這個教派在韓國臭名昭著，其鼓勵教徒用自自殺行爲來表達對教派的忠誠，以清洗自己的罪孽。 

清海鎮海運公司的老闆俞炳彥曾經因爲邪教事件被捕入獄，而出獄後則以「救援派」邪教的名頭趁機斂財，從而積累了至少10億歐元的財富，這讓他得以躋身最上層的權貴圈。

俞炳彥在世越號事件之前的幾年，突然開始愛好攝影並給自己取名爲AHAE。

AHAE被作爲完全獨立的神祕藝術家而存在，大部分人都不知道，其實AHAE的背後，就是俞炳彥。而AHAE這個詞也具有濃重的神祕色彩。在古韓語中，AHAE代表「小孩」，而在舊約時代以色列人中，AHAE是對上帝的稱呼「耶和華」的諧音。

更奇怪的是，藝術家AHAE的作品並不出色，甚至拍攝手法如同剛入門的普通人，可這樣的作品卻被一些不知名的國際權貴用天價買去收藏。

甚至諸如凡爾賽宮，盧浮宮等這些世界級的博物館都在舉辦他的攝影展。

後來在報道中被披露出，俞炳彥分別給這些世界級別的展覽館支付了上百萬歐元的展廳費用。

世越號在2012年的改造中，由俞炳彥授意，特意在世越號的上層甲板上增加了一層藝術畫廊，這個畫廊裏，一直到隨着整條船沉下去，都展出着藝術家AHAE的攝影作品。

世越號事件發生後俞炳彥失蹤了。韓國動用了歷史最大規模的搜捕，出動了近一萬名警察，卻沒有找到任何有關俞炳彥的下落。

在大家都淡忘這件事的兩個月後，郊區有人發現一具穿着棉衣的白骨，被埋在一處草叢裏。

根據韓國警方的DNA結果，確認這具白骨就是失蹤已久的俞炳彥。 

可是沒有人相信這個結果，韓國民衆更願意認爲：真正的俞炳彥其實早已經偷樑換柱，逍遙法外。

（六）消失的總統

在世越號事件中，還有一個無法忽視的元素，就是當時的韓國總統朴槿惠在事故的時候，莫名消失了7個小時。

同樣，她不僅本人消失了七個小時，甚至當她再次出現的時候，對世越號已經發生的一些情況，也渾然不知，發出的命令更是模棱兩可。

起初，韓國民衆僅僅認爲這只是一種不稱職。

但是，人們很快發現，在朴槿惠的父親朴正熙總統當政的時期，也就是1971年，也曾經發生過幾乎一模一樣的沉船事件。

1971年的漢城號，在海上沉沒，當時死亡19人，失蹤42人。

而悲劇造成的原因，同樣也是政府的不作爲。在兩次沉船悲劇中，人們發現許多巧合。

11971沉沒的漢城號與2014沉沒的世越號，它們沉沒的僅僅相距18公里。

2兩艘輪船的乘客中都主要是孩子。（漢城號是小學生，世越號是高中生）

3兩艘船的船長，都丟下乘客不顧自己逃生。

4兩艘船的船長，都是臨時替換的船員。

5政府的處理非常糟糕，總統的行蹤都不確定，就好像是故意造成責任的真空，讓事情擱置，無法解決。

此時一些民間人士開始揣度兩次海難背後是不是有邪門的東西。

隨着2016年韓國閨蜜門事件爆發，韓國人發現原來朴槿惠和邪教家族交往非常密切，民間終於開始把朴槿惠和世越號邪教獻祭兩件事聯繫到一起。

朴槿惠的閨蜜的父親崔太敏，是韓國有名的邪教教主，他稱自己會通靈，是神的轉世。崔在朴正熙時代，就和樸家關係密切。他不僅與當時的總統朴正熙成爲密友，更在朴正熙的授意下，擔任了朴槿惠的導師。

1974年朴槿惠的母親突然遇刺身亡，這讓朴槿惠陷入了巨大的悲痛。

當時沒有人對朴槿惠的悲痛有任何解決的辦法，只有崔太敏，他接近朴槿惠，然後告訴她，朴槿惠的母親現在正附身在自己身上，並安慰朴槿惠。

擁有和母親一模一樣神態的崔太敏讓朴槿惠信服不已，她接受了崔對自己傳授「永世戒」教義，成爲了這個邪教的一員。

而在這之後，崔與朴槿惠形影不離，在幾乎所有的官方出場中，都能看到崔的相伴。

崔太敏在1994年5月被宣佈離世，但是民間推測他的真實離世日期是4月27日，這這一天的陰曆，就是3月17日。在20年後的2014年，世越號傾覆的4月16日，陰曆恰好也是3月17日。 

也就是說，世越號沉船的那一天，正好是崔太敏的20週年忌日。