各位朋友們!好久不見!感謝大家一直以來的包涵,經過兩個半月,我終於從世界第七高峰回來啦!
道拉吉里的旅程,一眨眼就迎來了尾聲,我們三個都抵達了不同的高度,在七千公尺的稜線上劃下了各自的折返點。然而,這依然無疑是一場豐收的山旅,對我們每個人而言都是如此。就讓我們繼續跟著記憶與影像,回到那故事的起點,一步步走向未知的冒險吧!
3/18禮拜日,抵達加德滿都的第四天,我終於搞定了延宕很久才買到的雙重靴,花了950美金。一波三折的背後,是我們與攀登公司經理對「合適鞋子」的認知有巨大差異:出發前元植用網路再三確認他們有Scarpa的最新款雙重靴,然而當我們抵達加德滿都後的第二天,卻在旅館大廳看見了一雙…元植說可能庫存了10年的老鞋子,泛黃的蒙皮與隨時會脫膠的鞋底,穿著它大概開爬第二天就得撤退了吧!
後來,又等了兩天仍遲遲沒有消息,阿果元植便直接帶我到大街上尋找並試穿La Sportiva的最新款雙重靴,確認尺寸後,才透過公司幫我們拿比較優惠的價格,終於搞定了這個「一旦沒有,連爬都別想爬!」的最重要裝備之一。
「雙重靴」是當代八千米攀登的必備裝備,除非你是世界頂尖登山家有自己的裝備哲學,或使用早期的保暖鞋套「overboots」,否則沒有它是無法進行八千米攀登的。因為足部很難再多穿戴其它裝備,所以保暖絕緣的功能幾乎只能靠鞋子本身來達成;如果腳會冷,上半身穿再多都沒用,而只有這種鞋子才夠暖。然而,雙重靴也是八千米嚴寒專用的重型鞋款,八千米用的厚度也幾乎不適用於其他的攀登環境,因此一般國家、代理商甚少會進口這類鞋子販售,消費者就算買了也幾乎無用武之地,可以說平常根本不可能有機會買到它,更別提試穿了。
100mountain 百岳 5年前曾經進口過幾雙Zamberlan的雙重靴,但直到今日都還是「鎮店之寶」,由此可見這個裝備的冷門與特規程度。順帶一提,儘管今日雙重靴的市場幾乎是由La Sportiva這個義大利品牌寡占,但今年的道拉吉里基地營裡,依然有一位波蘭的大姐穿著Zamberlan的8000 EVEREST EVO RR雙重靴來攀登,讓我看了很親切呢!
對「鞋子」這種有尺寸與版型的裝備而言,太小在缺氧的環境下長時間壓迫腳趾,或者太大導致鞋跟不斷翹起磨破腳跟,都比一般環境更容易傷害身體,並造成不必要的痛苦,所以試穿的工作也比平常更加重要。而加德滿都,尤其登山者聚集的Thamel區,則是世界上最大的雙重靴現貨市場;第一次攀登八千米的話,可以放心的空手出國,在市區試穿選購,元植也說這東西很難盜版,所以不用怕像其他裝備一樣不小心買到贗品(加德滿都也是贗品之都)。
不過,因為加德滿都的商店大部分都會對觀光客開高價,所以建議還是確定尺寸後,再委託自己的攀登公司,甚至認識的雪巴嚮導幫忙購買,才是最划算的管道喔!
只是買個鞋子,就拖了四天,直到起飛往波卡拉的前一天才搞定,尼泊爾人的這種不確定風格,一旦放在最重要的事物上,還是挺令人捏把冷汗的呢!雖然阿果元植從頭到尾都是一臉淡定「安啦~~」的態度,對比之下我就像隻剛來到新環境的貓,只能說有經驗就是不一樣,沒經驗的人遇到什麼都是場大冒險啊!
#雪羊