更新於 2023/07/26閱讀時間約 2 分鐘

Hornet 250|左控制器整理紀錄

其實只是為了整理線路而拆,裡面髒污也一起清除吧!

其實只是為了整理線路而拆,裡面髒污也一起清除吧!

先前文章Hornet 250|老車驚喜包有提到,發現頭燈線路有被修改過
因此決定把左邊控制器拆下來一探究竟並做以下整理:

1.線組外觀整理
2.內部及線組清潔
3.大燈線組重接

一.線組外觀整理

線組龜裂處,前車主以束帶固定

3M耐壓絕緣膠帶纏繞固定


線組有部分地方因為久了而龜裂狀況,目前想到的處理方法為使用3M耐壓絕緣膠帶固定



二.內部及線組清潔

1.控制器內部

控制內部清潔前狀況

使用電子接點清潔劑擦拭清潔,再上一層薄薄的油。

清潔後看起來就是蘇湖啦~

2.方向燈端子清潔

端子外部防水套整個就是"生菇"了...

看了就難受香菇...

一樣用電子接點清潔劑擦拭!

原本發黴霧霧的,清潔完後整個清透!

三、大燈線組重接

老車最怕就是這種被破壞接過的線組

這部份我看了一些資料,原廠似乎是塑膠的H4大燈接頭
我猜某任車主可能是為了散熱?或是其他原因
改成了陶瓷材質燈座。
當然不是說改過不好,而是出在「手法」問題。
像這個接法已經算不錯,至少有用熱縮套(但都破了...)
有些只是電芯隨意纏繞+絕緣膠帶就收工了,
也許短時間不會有狀況,但長時間下來出問題只是早晚事情

線路重新以最大接觸面積纏繞+焊錫固定

最後在上個熱縮套和絕緣膠帶收工!

新的燈座裡面一樣是陶瓷材質+外部塑膠殼組成

四、特別加碼

整理時就覺得十字鎖固的螺絲氧化有點礙眼
一不做二不休
更換成內六角鍍黑鈦螺絲

上面為原廠螺絲,頭部表面已經氧化

這個螺絲位置在下方其實也看不太到,純粹為了爽度而換


五、左控制器整線紀錄後記

二手車就是這樣,多少有些狀況都是拆了才知道
不過能修復的都還好
最怕就是很糟糕需要整組換掉的那種狀況
這個左邊控制器似乎也停產了
如果很嚴重,就只能找二手良品
希望這次保養後能續命,再戰下去!
想看老車翻新的點滴就趕快【追蹤】我吧!

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照片提供:作者本人
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