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[維修雜記] Suzuki GT380 Part 2-主線路

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
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「電路被亂接是老車最大的敵人,不是今晚的康橋。」


開始之前,先回顧一下Part 1吧~


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為什麼這麼快就決定要卸下整組線組呢?

因為大燈裡的線組亂得可怕,很多那種一種顏色的線被纏上電工膠帶後接上另一種顏色的線,然後又接上不知道是哪裡的模組插座。或許這樣的接法對前車主或前前車主來說是有他們的原則;但畢竟易手了,當初修改的過程沒有傳承下來,「回復原狀」感覺才是目前最妥的方案(不然查線組是很燒腦又不保險的方式)。

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拆大燈碗前是需要拆儀錶的,等等會告訴你為什麼XD。至於儀錶的部分,會留到下一篇再討論~

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這是發電機接整流器、穩壓器、檔位顯示器的patch bay,猜猜看哪裡怪怪的?

沒錯,沒有保險絲XD。

(電瓶正極紅線和整流器中間要有保險絲,上圖的紅線直接進入配線裡是不正確的。)

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