未來也不斷為生活增添「附加價值」的富裕小鎮~埼玉県新座市

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘

新座市位於埼玉縣西南部,距離東京市中心僅25公里,一半面積與東京接壤,擁有綠樹成蔭、水景優美的自然環境,以及充滿歷史浪漫氣息的歷史遺跡和驛鎮氛圍,是日本少數仍保留武藏野地區風貌的城市之一。

從東京的池袋站搭乘東武東上線或西武池袋線(特快車 20 分鐘)即可輕鬆抵達新座市,自古以來就作為驛站和交通樞紐而繁榮,野火止用水周圍曾是寶貴的飲用水源,現在已建有散步道,可在此享受潺潺溪流和綠樹成蔭的舒緩自然環境;市內有立教大學新座校區、原子學園女子大學新座校區、十文字學園女子大學三所大學.各大學也積極進行與當地社區的合作活動,包括育兒支援活動等,本市也以適合養育孩子而聞名,是第一批為高中生提供免費醫療服務的城市之一。面積22.78平方公里,人口166,278人。 https://www.city.niiza.lg.jp/

圖片來源:新座市官網

圖片來源:新座市官網


【新座市2025年度市政基本方針】

1.建市55週年這一里程碑之年

新座市成立於1970年,那一年日本第一屆世博會在大阪舉行。今年是新座市建市55週年,也是時隔55年後再次舉辦大阪世博會。

我們將在11月1日,也就是我市成立紀念日當天,舉行盛大的紀念儀式,並在全年舉辦多項週年慶典活動,進一步提升我市的號召力,向市內外進行宣傳。

我們將與大家一起回顧這座城市迄今為止的發展歷程,重申它的魅力,並希望它能進一步發展,成為下一代引以為傲的城市。


2. 推廣 DX 和 GX

為了實現第五次新座市綜合計畫中概述的城市未來願景,我們的城市始終牢記並推行每項舉措的兩個轉型主題:數位轉型(DX)和綠色轉型(GX)。

作為2025財年DX工作的一部分,我們將更新目前許多公民使用的公共設施預約系統。配合此次改建,我們將會議廳、社區中心、市民會館等增設線上申請設施,引進會議廳使用費無現金支付及智慧鎖等措施,利用數位科技提高設施使用者的便利性和設施營運的效率。

此外,作為GX措施的一部分,我們正在根據環境部通過的本市區域脫碳轉型和可再生能源促進項目計劃(關鍵措施加速項目),推動在公共設施中引入可再生能源和節能設備以及向市民提供補貼項目。

該計畫的規劃期為2023財年至2027財年,2025財年為中間點,我們將繼續努力實現規劃確定的目標。

圖片來源:新座市官網

圖片來源:新座市官網

3. 促進城市永續發展

隨著人口老化和出生率下降,有必要更有效地管理城市。

對於第5次新座市綜合計畫中提出的政策,我們設立了由市民、企業主和學者組成的政策評估委員會,對其成果進行客觀評估。根據該委員會的評估,我們將繼續改進和推進每項政策。

此外,在經濟快速成長時期,本市人口迅速增加,當時建造的許多公共設施現已破舊不堪。此外,自本市建市以來,其人口一直在穩步增加,但預計未來將開始下降。為因應人口減少和老齡化社會,建立可持續發展的城市,我們將製定三項計劃:明確更有效率的城市構的「區域優化計劃」、明確公共交通未來願景和目標的「區域公共交通計劃」、明確公共設施未來的「公共設施遷移計劃」。

這三個規劃具體展示了城市的未來願景,我們將向全體國民進行詳盡的說明,在國民的理解下開展工作。


4. 推動建設韌性城鎮

大規模地震、風雨淹水等天災更頻繁發生,災害更加嚴重,去年一月的能登半島地震造成了嚴重破壞,包括道路被摧毀,能登半島9月份也因創紀錄的降雨而遭受損失,此外,8月,宮崎縣日向灘地區發生大地震,並首次發布南海海槽地震緊急訊息。

我市去年7月31日和8月7日也遭遇強降雨,造成地面地下都被淹沒。

另外,今年初八潮市因下水道管線破裂而發生道路塌陷,為週邊居民的生活帶來了很大影響。

鑑於這種情況,我們再次認識到需要促進抗災城市發展,以保護公民的生命和生計。

在雨洪對策方面,我們將依據雨洪綜合管理計劃,在市區各地進行雨洪幹線、支線建設,還將研究設置雨洪調蓄設施等防止溢流的措施。

我們也將推動土地整理事業和城市主幹道路建​​設等綜合開發,推動韌性城市建設。

我們還將努力加強與地方自願防災組織的合作,並增強防災中心的功能,以預防和減少災害。

圖片來源:新座市官網

圖片來源:新座市官網



avatar-img
41會員
590內容數
地方創生的重點在於創活, 活得下去才能生生不息! 在微微時代,讓自已活得自在! 每個人只做自己專精的一件事, 只要串聯,越在地越國際,因為小所以大。
留言
avatar-img
留言分享你的想法!

































































喬以思的沙龍 的其他內容
上尾市位於關東平原、埼玉縣中央偏東的地區,距離首都東京35公里,江戶時代在此設有中山道的宿場上尾宿,市內沒有山嶽,大部分地區位於大宮台地,僅在荒川沿岸有少許低地,其中一部分地區由於寬永年間荒川河道的截彎取直而位於荒川的左岸,市中心以外仍然有大片的鄉村土地,包括果園和農田,以及遍布各處的鬱鬱蔥蔥的公園
草加市位於埼玉縣東南部,中川和綾瀨川下游,與東京都足立區接壤,是個水源豐富、綠意盎然的城市,面積27.46平方公里。 草加地區在江戶時代是日光街道上以江戶為中心的第二個宿場,距離東京市中心 15 公里,地理位置便利,通勤、上學和購物都非常方便。自 20 世紀 70 年代末以來,隨著東武伊勢崎線和日
越谷市位於埼玉縣東南部,距離東京市中心25公里,是東京附近的通勤城鎮,是大宮台地與下總台地之間的中川流域沖積平原,擁有水的天然基礎,綠意盎然的「河畔之城」,地勢平坦,高低差不大,此外,西邊有綾瀨川,元荒川貫穿市中心,大落古利根川在東部向東南方向流淌,還有新方川、中川、及葛西灌溉渠等眾多河流和灌溉渠,
所澤市位於埼玉縣西南部,與東京都多摩市北部接壤,武藏野高原的中央,離東京都心30公里,發源於狹山丘陵附近的柳瀨川、東川等河流流經本地區,氣候整體溫暖,冬季有季節性西北風,所澤市是鎌倉時代末期新田義貞的軍隊與鎌倉幕府軍隊戰鬥的古戰場,江戶時代柳澤吉保在此創建了三富墾荒部隊, 1911年,日本第一座飛機
川越市位於埼玉縣中部稍偏南,武藏野高原的東北邊緣,自古以來就是入間地區的交通要塞和政治中心;平安時代,桓武平次氏的後裔武藏家族川越氏在此地建立城堡,擴大勢力;室町時代,扇谷上杉家的太田道真與其子道灌在現在的初岩公園一帶建造了川越城,川越的市中心遷移至此;後來,隨著小田原北條氏統治的確立,其家臣開始在
熊谷市位於埼玉縣北部,距離東京市中心50至70公里,地勢平坦,土地肥沃,得益於荒川和利根川的河水,自然環境十分優越,面積159.82平方公里;江戶時期當地屬於中山道的宿場,稱為熊谷宿,作為宿場町而開始繁榮;目前市內有主要幹線的國道17號等,上越新幹線、高崎線和秩父鐵道秩父本線也通過境內,是重要的交通
上尾市位於關東平原、埼玉縣中央偏東的地區,距離首都東京35公里,江戶時代在此設有中山道的宿場上尾宿,市內沒有山嶽,大部分地區位於大宮台地,僅在荒川沿岸有少許低地,其中一部分地區由於寬永年間荒川河道的截彎取直而位於荒川的左岸,市中心以外仍然有大片的鄉村土地,包括果園和農田,以及遍布各處的鬱鬱蔥蔥的公園
草加市位於埼玉縣東南部,中川和綾瀨川下游,與東京都足立區接壤,是個水源豐富、綠意盎然的城市,面積27.46平方公里。 草加地區在江戶時代是日光街道上以江戶為中心的第二個宿場,距離東京市中心 15 公里,地理位置便利,通勤、上學和購物都非常方便。自 20 世紀 70 年代末以來,隨著東武伊勢崎線和日
越谷市位於埼玉縣東南部,距離東京市中心25公里,是東京附近的通勤城鎮,是大宮台地與下總台地之間的中川流域沖積平原,擁有水的天然基礎,綠意盎然的「河畔之城」,地勢平坦,高低差不大,此外,西邊有綾瀨川,元荒川貫穿市中心,大落古利根川在東部向東南方向流淌,還有新方川、中川、及葛西灌溉渠等眾多河流和灌溉渠,
所澤市位於埼玉縣西南部,與東京都多摩市北部接壤,武藏野高原的中央,離東京都心30公里,發源於狹山丘陵附近的柳瀨川、東川等河流流經本地區,氣候整體溫暖,冬季有季節性西北風,所澤市是鎌倉時代末期新田義貞的軍隊與鎌倉幕府軍隊戰鬥的古戰場,江戶時代柳澤吉保在此創建了三富墾荒部隊, 1911年,日本第一座飛機
川越市位於埼玉縣中部稍偏南,武藏野高原的東北邊緣,自古以來就是入間地區的交通要塞和政治中心;平安時代,桓武平次氏的後裔武藏家族川越氏在此地建立城堡,擴大勢力;室町時代,扇谷上杉家的太田道真與其子道灌在現在的初岩公園一帶建造了川越城,川越的市中心遷移至此;後來,隨著小田原北條氏統治的確立,其家臣開始在
熊谷市位於埼玉縣北部,距離東京市中心50至70公里,地勢平坦,土地肥沃,得益於荒川和利根川的河水,自然環境十分優越,面積159.82平方公里;江戶時期當地屬於中山道的宿場,稱為熊谷宿,作為宿場町而開始繁榮;目前市內有主要幹線的國道17號等,上越新幹線、高崎線和秩父鐵道秩父本線也通過境內,是重要的交通
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
竹原市位於廣島縣海岸的中心位置,擁有瀨戶內海豐富的自然風光和溫和的氣候, 二級河川賀茂川流經市內南北,以朝日山為中心三面環山,農田從河流上游向中游蔓延,葡萄園向下游延伸。  憑藉著廣島機場、山陽高速公路等高速交通系統,本市不斷發展成為海陸空交通樞紐,形成非常宜居的環境。是個緊湊型城市,功能齊全、生
Thumbnail
新庄村位於岡山縣西北部、與鳥取縣接壤,屬中國山地,大部分是森林,村公所所在的村莊中心是新庄川流域的盆地,被認定為森林療養基地;與西粟倉村並列,是縣內的兩個村莊之一,也是縣內市町村中人口最少的,是日本最美麗的鄉村協會會員城市之一。 自1895年實施村治以來,沒有發生過合併,古代曾經作為出雲街道上的驛
Thumbnail
古座川町位於和歌山縣東南部,紀伊山地南部的山區間,由於紀伊半島的地形為山區緊鄰海岸線,因此古座川町雖然位於山區,但境內最南端距離海岸僅有一公里的距離,發源於紀伊半島南部最高峰大塔山(海拔1,121m)的古座川流經町中心,主要聚落也都位於古座川沿岸地勢較平緩的區域,面積294.23平方公里,約96%的
Thumbnail
廣陵町位於奈良盆地中西部,東半部為平原,西半部為丘陵地形,高田川和葛城川自南往北穿過轄內,本鎮分為四個主要區域:以橋尾站為中心發展起來的北部地區、當地襪業仍然活躍的西部地區、擁有寧靜鄉村景觀的東部地區以及間見丘新城地區,其中有一個安靜的住宅區,是奈良縣人口最多的町級行政區。
Thumbnail
京田邊市位於京都府南部,同時與大阪府和奈良縣接鄰,地處三府縣三角地帶的中心,是一座被豐富大自然包圍的城市,自古以來作為交通樞紐而繁榮,並發展成為南山城地區的行政、經濟和文化中心,自1960年代以來,由於大規模的住房開發、交通網絡的改善以及科學城的建設,城市人口不斷增加,在全國少子老化背景下,人口持續
Thumbnail
伊勢市位於三重縣中東部、伊勢平原的南端,北臨伊勢灣,宮川、五十鈴川、勢田川等流經市中心,宮川河口周邊的平原,屬於伊勢平原,市中心則是以伊勢神宮的外宮豐受大神宮為中心;從東到南是朝熊岳、神路山、前山、鷲嶺等山脈相連、西邊是大佛山,海拔高度在100公尺至500公尺之間的山區,是一座綠意盎然的城市,氣候相
Thumbnail
玉城町位於三重縣中部、伊勢平原南部,面積40.91平方公里,自古以來就是陸路交通的戰略據點,有通過田邊山連接大和的初瀨街道和通過外城田山的熊野街道(世界遺產熊野古道的起點),現在JR三宮線的田丸站位於町中心,伊勢高速公路與南北東西向的縣道主幹道路的車輛川流不息。 氣候溫暖​​,自然條件得天獨厚,自
Thumbnail
大府市位於愛知縣知多半島北部,北側與名古屋市接鄰,為名古屋周邊的的通勤城鎮,轄內多為丘陵地,東側以境川為界,境內的河川大多也是流入境川。大府自繩文時代以來就有人居住,而留下「棧敷貝塚」和「高山古墳」等遺址,室町時代到戰國時代,本地區也被用作戰場,從桶狹間和石瀨的古戰場以及保留為地名的城堡和堡壘的遺跡
Thumbnail
沼津市位於靜岡縣東部,距離首都100公里以內,自然環境得天獨厚,地理條件優越,作為東駿河灣地區和伊豆地區的交通樞紐及廣域商業和文化中心,自古以來就在地區的政治、經濟、文化中發揮核心作用。 隔著奧駿河灣眺望的富士山、鬱鬱蔥蔥的千本松原、香貫山、流經市中心的狩野川等自然風光創造了清新豐富的景觀也孕育了
Thumbnail
三島市位於靜岡縣東部伊豆半島北端,古代作為東海道的驛站和三嶋大社的寺廟城鎮而繁榮,無論過去或現在,都是靜岡縣東部地區的交通中心發揮重要作用。靜岡縣位於關東和關西兩大文化地區之間,被稱為文化交流地區,關西方言和關東方言的分界線是靜岡縣西部;烏龍麵的關東風味調味料和關西風味調味料也是以靜岡縣為基礎發生變
Thumbnail
竹原市位於廣島縣海岸的中心位置,擁有瀨戶內海豐富的自然風光和溫和的氣候, 二級河川賀茂川流經市內南北,以朝日山為中心三面環山,農田從河流上游向中游蔓延,葡萄園向下游延伸。  憑藉著廣島機場、山陽高速公路等高速交通系統,本市不斷發展成為海陸空交通樞紐,形成非常宜居的環境。是個緊湊型城市,功能齊全、生
Thumbnail
新庄村位於岡山縣西北部、與鳥取縣接壤,屬中國山地,大部分是森林,村公所所在的村莊中心是新庄川流域的盆地,被認定為森林療養基地;與西粟倉村並列,是縣內的兩個村莊之一,也是縣內市町村中人口最少的,是日本最美麗的鄉村協會會員城市之一。 自1895年實施村治以來,沒有發生過合併,古代曾經作為出雲街道上的驛
Thumbnail
古座川町位於和歌山縣東南部,紀伊山地南部的山區間,由於紀伊半島的地形為山區緊鄰海岸線,因此古座川町雖然位於山區,但境內最南端距離海岸僅有一公里的距離,發源於紀伊半島南部最高峰大塔山(海拔1,121m)的古座川流經町中心,主要聚落也都位於古座川沿岸地勢較平緩的區域,面積294.23平方公里,約96%的
Thumbnail
廣陵町位於奈良盆地中西部,東半部為平原,西半部為丘陵地形,高田川和葛城川自南往北穿過轄內,本鎮分為四個主要區域:以橋尾站為中心發展起來的北部地區、當地襪業仍然活躍的西部地區、擁有寧靜鄉村景觀的東部地區以及間見丘新城地區,其中有一個安靜的住宅區,是奈良縣人口最多的町級行政區。
Thumbnail
京田邊市位於京都府南部,同時與大阪府和奈良縣接鄰,地處三府縣三角地帶的中心,是一座被豐富大自然包圍的城市,自古以來作為交通樞紐而繁榮,並發展成為南山城地區的行政、經濟和文化中心,自1960年代以來,由於大規模的住房開發、交通網絡的改善以及科學城的建設,城市人口不斷增加,在全國少子老化背景下,人口持續
Thumbnail
伊勢市位於三重縣中東部、伊勢平原的南端,北臨伊勢灣,宮川、五十鈴川、勢田川等流經市中心,宮川河口周邊的平原,屬於伊勢平原,市中心則是以伊勢神宮的外宮豐受大神宮為中心;從東到南是朝熊岳、神路山、前山、鷲嶺等山脈相連、西邊是大佛山,海拔高度在100公尺至500公尺之間的山區,是一座綠意盎然的城市,氣候相
Thumbnail
玉城町位於三重縣中部、伊勢平原南部,面積40.91平方公里,自古以來就是陸路交通的戰略據點,有通過田邊山連接大和的初瀨街道和通過外城田山的熊野街道(世界遺產熊野古道的起點),現在JR三宮線的田丸站位於町中心,伊勢高速公路與南北東西向的縣道主幹道路的車輛川流不息。 氣候溫暖​​,自然條件得天獨厚,自
Thumbnail
大府市位於愛知縣知多半島北部,北側與名古屋市接鄰,為名古屋周邊的的通勤城鎮,轄內多為丘陵地,東側以境川為界,境內的河川大多也是流入境川。大府自繩文時代以來就有人居住,而留下「棧敷貝塚」和「高山古墳」等遺址,室町時代到戰國時代,本地區也被用作戰場,從桶狹間和石瀨的古戰場以及保留為地名的城堡和堡壘的遺跡
Thumbnail
沼津市位於靜岡縣東部,距離首都100公里以內,自然環境得天獨厚,地理條件優越,作為東駿河灣地區和伊豆地區的交通樞紐及廣域商業和文化中心,自古以來就在地區的政治、經濟、文化中發揮核心作用。 隔著奧駿河灣眺望的富士山、鬱鬱蔥蔥的千本松原、香貫山、流經市中心的狩野川等自然風光創造了清新豐富的景觀也孕育了
Thumbnail
三島市位於靜岡縣東部伊豆半島北端,古代作為東海道的驛站和三嶋大社的寺廟城鎮而繁榮,無論過去或現在,都是靜岡縣東部地區的交通中心發揮重要作用。靜岡縣位於關東和關西兩大文化地區之間,被稱為文化交流地區,關西方言和關東方言的分界線是靜岡縣西部;烏龍麵的關東風味調味料和關西風味調味料也是以靜岡縣為基礎發生變