分段鐵道旅行~53,吉安、花蓮、北埔到新城~循著「洄瀾」水色,探尋馬偕的東部宣教足跡

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這趟 28 公里的徒步旅程,我們從吉安車站出發,一路向北跨越至新城。這條路徑不僅串聯了多個火車站,更是一條時光隧道,帶我們看見「花蓮港」的興衰演變,與一段傳承百年的宣教史詩。

🌊 花蓮港與洄瀾:名字裡的浪花與歷史

在踏入市區前,我們必須先了解這塊土地的名字。19 世紀初,漢人自宜蘭移居至此。原先聚落在花蓮溪口,後因海水倒灌,聚落北遷至美崙溪兩岸。

當時的先民站在岸邊,看見黑潮由南向北奔騰,與花蓮溪水強力碰撞、水勢迴旋,這壯闊的景觀被稱為「洄瀾」。閩南語的「洄瀾」與「花蓮」音近,清領時期便開始出現「花蓮港」之名。日治時期,這裡行政區劃經歷多次更迭,從「花蓮港街」到「花蓮港廳」,最終在 1940 年成為「花蓮港市」,見證了這片土地從荒蕪到繁榮的轉變。

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⛪️ 馬偕宣教:從草房到聖殿的信仰傳承

健行的核心站點,是位於美崙溪畔的花蓮港教會

這段宣教故事的開端並非宏偉的教堂,而是一位生性魯鈍卻赤誠的青年——顏有年。1888 年,他帶著馬偕博士贈予的成藥與一本《養心神詩》來到奇萊。他在加禮宛(今嘉里村一帶)蓋起草房,將藥品與信仰一同分享給居民,被尊稱為「傳道先生」。

1890 年 9 月 4 日,馬偕博士正式乘坐小舟登陸花蓮港。當他抵達加禮宛時,受到官民熱烈歡迎及招待中餐,並借一隻滿洲馬供偕牧師使用:訪問周遭部落後回到大社,發現清官要他們敬拜上帝外還要拜他們偶像,以示臣服,村民們將家中的偶像香爐倒在教堂門口放火燒毀,甚至將花費重金未完工的天公廟改建為禮拜堂。這一天,也被後來的花蓮港教會定為設教日

隨後,宣教重心隨著人口移動。1911 年,教會遷至現址興建木造堂會。雖歷經 1952 年花東大地震的重創,但在信徒的群策群力下,1961 年這座美麗莊嚴、鋼筋混凝土結構的聖殿再次拔地而起,成為花蓮市區重要的信仰地標。

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⛩️ 走入歷史殘跡:加灣部落與神社

隨著腳步離開繁華的「stroll 散步咖啡」與「文創園區」,我們跨過美崙溪,走向北埔與加灣部落

在這裡,歷史的層次變得多元而迷人。一方面,我們回味著顏有年在此宣教的艱辛;另一方面,在山邊隱密的草叢間,我們找到了加灣神社殘跡。這些日治時期的遺址,與百年前馬偕走過的宣教路徑在空間上重疊,展現了不同政權與信仰在東台灣留下的痕跡。

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🏔️ 終點的慰藉:三棧溪與景美車站

路程的尾聲來到景美與三棧溪。看著清澈的溪水流向大海,彷彿看見當年馬偕博士登陸時的那片「洄瀾」。

這 28 公里,我們不僅完成了「分段鐵道旅行」的一環,更了解信仰在這片土地從馬偕時代至今,透過無數傳道人與信徒的努力,所傳承下來的一份溫暖。

景美車站

景美車站



參考資料

中央研究院臺灣史研究所.檔案館:《臺灣新民報》地方特輯—1939年花蓮港開港 ›

台灣基督長老教會東部中會:花蓮港教會簡史

花蓮港教會舊照片:作者/真理大學校史館,中央研究院數位文化中心|典藏者/真理大學校史館



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