這一趟分段鐵道旅行，我們從 二水車站 出發，逛老街、看老建築，一路沿著鐵道向北，經過 田中、社頭、永靖，最後抵達彰化的重要樞紐——員林。
二水車站｜兩條鐵路交會的小城
二水，是縱貫線與集集線交會的重要節點。
車站最早設立於 1905 年，原名「二八水驛」，因濁水溪與支流呈「八」字形而得名，1920 年改稱為今天熟知的 二水驛。
現存的水泥站房建於 1933 年（昭和 8 年），
假日時非常熱鬧，尤其是要轉乘集集線的旅客，讓不算大的站房顯得特別擁擠。
二水公會堂｜名為公會堂，其實是保甲事務所
離車站不遠的 二水公會堂，
其實是日本時期的「保甲事務所」，與警察分駐所緊密相連。
不同於一般設在公園旁的公會堂，
二水公會堂更像是一個行政、警政與地方治理的交會空間。
戰後，它曾是鄉民代表會、政黨服務站、老人會、消防分隊，一路陪著地方變化。
2019 年登錄為歷史建築，但因土地為私有，周邊的警察分駐所已拆除，這棟老建築，也顯得更加孤單而珍貴。
謝東閔副總統故居
謝東閔，台灣第一位本省籍副總統、第一位文官出身的省主席。
但在二水鄉親眼中，他更像是一位沒有官架子的長輩。
他沒有翻修老家成豪宅，而是把三合院捐出，成立實踐大學附設二水農村家政推廣中心，成為推廣社會教育的基地。
三十多年來，全台各地來參加研習的學員，住在二水、認識二水、帶走二水的特產與記憶。
實踐大學附設二水農村家政推廣中心
實踐大學附設二水農村家政推廣中心
田中車站｜「田中央」的成長史
田中車站，1905 年設站，原名「田中央驛」，因四周盡是水田而得名。
田中車站舊站房
隨著田中成為彰化的大鎮之一，車站旅客量逐年增加，自強號也在 1987 年開始停靠。
新站房啟用後，舊站仍保留在一旁，成為鐵道迷眼中的時代對照。
🧦 社頭｜為什麼被稱為「襪子王國」？
社頭，不是只有車站，更是一整個產業的名字。
全盛時期，全台近 90% 的襪子產自社頭。
從「家庭即工廠」開始，一戶戶人家接電、架機、織襪，形成密密麻麻的產業網絡。
面對 WTO 與低價競爭，社頭沒有完全消失，而是轉向——高附加價值、少量多樣、醫療與機能性產品。
絲襪、醫療彈性襪、無縫內衣，仍在這個小鄉鎮裡誕生。
🚉 社頭車站與老建築群
社頭車站
過去曾因旅客不多，累積大量老車票，被鐵道迷稱為「社頭票倉」。
車站旁的 同仁社，則是日治時期運輸產業的縮影，見證鐵路如何撐起整個蔬菜與貨運網絡。
⛪ 社頭教會｜走過百年的信仰足跡
社頭教會，是中部歷史最悠久的長老教會之一。
從徒步渡溪、借屋聚會開始，一路分設出二水、員林、草屯、南投等多間教會。
這裡不只是宗教空間，也是地方人群遷移、聚散的見證。
🚉 永靖車站｜幾乎被遺忘的月台
永靖站，曾經只是臨時停車場，後來成為簡易站，再降為招呼站。
沒有站房，只有月台與候車亭。
卻也因為這樣，成為最純粹的鐵道風景。
🚉 員林車站｜彰化南來北往的門戶
旅程最後，我們來到 員林。
自 1905 年設站以來，它始終是彰化最重要的交通節點之一。
從木造站房到水泥大樓，從單線到雙軌，員林車站的變化，正好映照出整個中部鐵道的發展史。
🚶♂️ 結語
這趟旅行，不是只為了搭火車，而是沿著鐵道，重新理解——城市如何興起，又如何轉彎前行。
參考資料
國家文化資產網：二水公會堂、社頭同仁社 - 國家文化資產網
台灣驛站之旅
台灣基督教長老教會：社頭教會簡史
彰化縣政府全球資訊網：謝東閔故居
台灣驛站之旅
社頭織襪產業的動態演化路徑-由歷史看未來
秀朗整復：
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https://line.me/ti/p/IGsrdvLWEI
