我所經歷的台灣史
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在因緣際會之下了解到台灣這塊島嶼上也有著迷人的故事，那些路上曾經行走過的人們與他們遺留下來的足跡，寫著前人的歡喜、悲傷與生命，我認識的並不全面，但也想把我所知道的台灣史與世人分享，讓生長在這塊土地的人知道，我們自己的台灣也很有內涵
1. 林本源園邸（板橋林家花園）
健行的起點位於板橋林家的權力核心。當時林家身為漳州人的領袖，在咸豐年間的「漳泉械鬥」中為了自我防衛，甚至在板橋興建了城牆。
故事連結： 當時的板橋城也有「小東門」，林家成員若要往北進入台北盆地，這裡就是出口。
2. 枋橋古城遺址
影片中提到的「枋橋小東門
1. 林本源園邸（板橋林家花園）
健行的起點位於板橋林家的權力核心。當時林家身為漳州人的領袖，在咸豐年間的「漳泉械鬥」中為了自我防衛，甚至在板橋興建了城牆。
故事連結： 當時的板橋城也有「小東門」，林家成員若要往北進入台北盆地，這裡就是出口。
2. 枋橋古城遺址
影片中提到的「枋橋小東門
在花蓮，能讓人同時讀懂歷史的沉重與自然的遼闊。
這趟旅程，從新城開始，走向崇德海灘。
一端是抗爭與殖民歷史的記憶，一端是太平洋的湛藍與寧靜。
第一章｜歷史的重量——新城
新城原為太魯閣族與阿美族南勢群的居地。
明治29年（1896），發生了影響東台灣歷史的重要事件——新城事件。
當時
在花蓮，能讓人同時讀懂歷史的沉重與自然的遼闊。
這趟旅程，從新城開始，走向崇德海灘。
一端是抗爭與殖民歷史的記憶，一端是太平洋的湛藍與寧靜。
第一章｜歷史的重量——新城
新城原為太魯閣族與阿美族南勢群的居地。
明治29年（1896），發生了影響東台灣歷史的重要事件——新城事件。
當時
這趟 28 公里的徒步旅程，我們從吉安車站出發，一路向北跨越至新城。這條路徑不僅串聯了多個火車站，更是一條時光隧道，帶我們看見「花蓮港」的興衰演變，與一段傳承百年的宣教史詩。
🌊 花蓮港與洄瀾：名字裡的浪花與歷史
在踏入市區前，我們必須先了解這塊土地的名字。19 世紀初，漢人自宜蘭移居至此。原
這趟 28 公里的徒步旅程，我們從吉安車站出發，一路向北跨越至新城。這條路徑不僅串聯了多個火車站，更是一條時光隧道，帶我們看見「花蓮港」的興衰演變，與一段傳承百年的宣教史詩。
🌊 花蓮港與洄瀾：名字裡的浪花與歷史
在踏入市區前，我們必須先了解這塊土地的名字。19 世紀初，漢人自宜蘭移居至此。原
用雙腳走進葡萄故鄉與彰化平原的日常風景
有時候，旅行不一定要跑很遠。
只要沿著鐵道慢慢走，就能走進一座城市真正的生活節奏。
這一次，我從員林出發，一路走到彰化，用雙腳，把彰化平原的文化、農村與鐵道記憶串聯起來。
🕒 第一站｜員林：文化與歷史交會點
員林，是彰化縣僅次於彰化市的重要城市，
用雙腳走進葡萄故鄉與彰化平原的日常風景
有時候，旅行不一定要跑很遠。
只要沿著鐵道慢慢走，就能走進一座城市真正的生活節奏。
這一次，我從員林出發，一路走到彰化，用雙腳，把彰化平原的文化、農村與鐵道記憶串聯起來。
🕒 第一站｜員林：文化與歷史交會點
員林，是彰化縣僅次於彰化市的重要城市，
有些步道，不只是用雙腳走過，更像是在時光裡慢慢閱讀。
牛港稜步道，就是這樣的一條路。
這是一條全長約 4.2 公里的環狀路線，行經觀音山西側稜線，沿途可遠眺淡水河口、台北港與八里市區。
晴天時，海天一色；陰霧時，則多了幾分歷史的滄桑感。
🕵️♂️ 廖添丁洞｜傳奇從這裡開始，也在這裡落
有些步道，不只是用雙腳走過，更像是在時光裡慢慢閱讀。
牛港稜步道，就是這樣的一條路。
這是一條全長約 4.2 公里的環狀路線，行經觀音山西側稜線，沿途可遠眺淡水河口、台北港與八里市區。
晴天時，海天一色；陰霧時，則多了幾分歷史的滄桑感。
🕵️♂️ 廖添丁洞｜傳奇從這裡開始，也在這裡落
這一趟分段鐵道旅行，我們從 二水車站 出發，逛老街、看老建築，一路沿著鐵道向北，經過 田中、社頭、永靖，最後抵達彰化的重要樞紐——員林。
二水車站｜兩條鐵路交會的小城
二水，是縱貫線與集集線交會的重要節點。
車站最早設立於 1905 年，
原名「二八水驛」，因濁水溪與支流呈「八」字形而得名
這一趟分段鐵道旅行，我們從 二水車站 出發，逛老街、看老建築，一路沿著鐵道向北，經過 田中、社頭、永靖，最後抵達彰化的重要樞紐——員林。
二水車站｜兩條鐵路交會的小城
二水，是縱貫線與集集線交會的重要節點。
車站最早設立於 1905 年，
原名「二八水驛」，因濁水溪與支流呈「八」字形而得名
——穿梭都市綠脈，盡收台北盆地的光影與風景
台北的山，永遠給人驚喜。
交通方便，好走易達
這次的健行路線，是「台北大縱走第五段」的精華段落——從劍潭山出發，沿著五指山系稜線漫步，最終抵達劍南路。地勢起伏不大、樹蔭相當充足，是許多臺北人在忙碌城市生活裡最愛的半日路線。
📍 第一段：劍潭山步道
——穿梭都市綠脈，盡收台北盆地的光影與風景
台北的山，永遠給人驚喜。
交通方便，好走易達
這次的健行路線，是「台北大縱走第五段」的精華段落——從劍潭山出發，沿著五指山系稜線漫步，最終抵達劍南路。地勢起伏不大、樹蔭相當充足，是許多臺北人在忙碌城市生活裡最愛的半日路線。
📍 第一段：劍潭山步道
嘉慶君遊臺灣？其實是福康安死守諸羅縣城
嘉義，曾經不叫嘉義。
在清代，它的名字是——諸羅。
諸羅更名嘉義的歷史背景
林爽文事件期間，乾隆皇帝派出大將——福康安前來鎮壓。當時的諸羅縣城面臨危急，地方士紳與居民奮力死守，最終在福康安的援軍下解除危機。
乾隆得知後大為感動，“嘉”許他們的忠“
嘉慶君遊臺灣？其實是福康安死守諸羅縣城
嘉義，曾經不叫嘉義。
在清代，它的名字是——諸羅。
諸羅更名嘉義的歷史背景
林爽文事件期間，乾隆皇帝派出大將——福康安前來鎮壓。當時的諸羅縣城面臨危急，地方士紳與居民奮力死守，最終在福康安的援軍下解除危機。
乾隆得知後大為感動，“嘉”許他們的忠“
如果你曾走過陽明山的紗帽山步道，或許會注意到：
步道旁不只是一座座墓塚，還流傳著毒蛇、風水、陪葬的故事。
但這些傳說，真的都是真的嗎？
一、火山與地形：紗帽山從哪裡來？
紗帽山位於七星山西南側，海拔 643 公尺，是七星山系中的寄生火山，火山形態屬於「鐘狀火山體」。
山頂的凹陷，並不是
如果你曾走過陽明山的紗帽山步道，或許會注意到：
步道旁不只是一座座墓塚，還流傳著毒蛇、風水、陪葬的故事。
但這些傳說，真的都是真的嗎？
一、火山與地形：紗帽山從哪裡來？
紗帽山位於七星山西南側，海拔 643 公尺，是七星山系中的寄生火山，火山形態屬於「鐘狀火山體」。
山頂的凹陷，並不是
八堵到七堵：一座車站，與被帶走的人們
搭火車到八堵，很多人只是轉乘、通過，很少停下來。
但如果你願意多看一眼，就會在八堵車站發現一座 228 紀念碑——這並非官方工程，而是由罹難站長與副站長的遺族多年努力才得以設立。
一、八堵事件的起點
1947 年 3 月 1 日，澳底駐軍搭乘火車時行
八堵到七堵：一座車站，與被帶走的人們
搭火車到八堵，很多人只是轉乘、通過，很少停下來。
但如果你願意多看一眼，就會在八堵車站發現一座 228 紀念碑——這並非官方工程，而是由罹難站長與副站長的遺族多年努力才得以設立。
一、八堵事件的起點
1947 年 3 月 1 日，澳底駐軍搭乘火車時行
新竹的鐵路，有一條古老的鐵路——內灣線，承載了新竹產業興衰，並在現代扮演了接駁科技菁英和高鐵旅客的關鍵角色。
今天，我們就從這條線路上最重要的轉運中心——竹中車站出發
一、 開發之前的竹東～樹杞林
舊地名：「樹杞林」
竹東的舊稱是「樹杞林」，源自於早期移民抵達時，此地樹杞樹茂密成林。
新竹的鐵路，有一條古老的鐵路——內灣線，承載了新竹產業興衰，並在現代扮演了接駁科技菁英和高鐵旅客的關鍵角色。
今天，我們就從這條線路上最重要的轉運中心——竹中車站出發
一、 開發之前的竹東～樹杞林
舊地名：「樹杞林」
竹東的舊稱是「樹杞林」，源自於早期移民抵達時，此地樹杞樹茂密成林。
一、時光的迴廊：草嶺古道與繁華大里
草嶺古道，它不僅是一條單純的山徑，更是台灣東北部最重要的一條歷史動脈。早在清朝時期，它就作為連結淡水廳與**噶瑪蘭廳（宜蘭）**的官方正道，承載著政治、經濟和文化的往來。
這條古道，起點在新北貢寮的遠望坑，終點在宜蘭頭城的大里。
馬偕的足跡： 著名的傳教
一、時光的迴廊：草嶺古道與繁華大里
草嶺古道，它不僅是一條單純的山徑，更是台灣東北部最重要的一條歷史動脈。早在清朝時期，它就作為連結淡水廳與**噶瑪蘭廳（宜蘭）**的官方正道，承載著政治、經濟和文化的往來。
這條古道，起點在新北貢寮的遠望坑，終點在宜蘭頭城的大里。
馬偕的足跡： 著名的傳教
今天從楊梅車站出發，步行到埔心火車站。路過郭元益糕餅博物館，最讓我停下腳步的，卻是那道隱藏在城鎮邊緣的界線——土牛溝。它提醒我們：台灣的土地上，曾有一條看不見的分界與傷痕。
為何選擇土牛溝？
原本計畫往龍潭、走保甲路，但查到楊梅這段土牛溝是目前保存最完整的一段，於是改
今天從楊梅車站出發，步行到埔心火車站。路過郭元益糕餅博物館，最讓我停下腳步的，卻是那道隱藏在城鎮邊緣的界線——土牛溝。它提醒我們：台灣的土地上，曾有一條看不見的分界與傷痕。
為何選擇土牛溝？
原本計畫往龍潭、走保甲路，但查到楊梅這段土牛溝是目前保存最完整的一段，於是改
追分成功
我們這趟旅程終於可以抵達傳說中的追分成功火車站了，其實日本時代的成功車站是叫做王田停車場，國民政府來台後車站位置有些變更，也因為附近就是成功嶺，王田停車場才改名成功車站，現在的成追線鐵道剛好可以購買追分成功的車票，許多應考學生會購買車票祈求考試順利，也有情侶會來購買當作結婚護身符
追分成功
我們這趟旅程終於可以抵達傳說中的追分成功火車站了，其實日本時代的成功車站是叫做王田停車場，國民政府來台後車站位置有些變更，也因為附近就是成功嶺，王田停車場才改名成功車站，現在的成追線鐵道剛好可以購買追分成功的車票，許多應考學生會購買車票祈求考試順利，也有情侶會來購買當作結婚護身符
這次終於可以把台鐵海線中「台中段」的車站串聯起來！
接下來只剩下大肚到彰化這一小段，就能完成整個海線徒步旅行。
我們這次的路線從龍井、經過梧棲、沙鹿、清水，最終走到台中港與大甲。
除了欣賞台灣十大建設之一的「台中港」外，在查資料的過程中，我意外發現：這片看似平靜的海岸，曾經與「樟腦戰爭」有
這次終於可以把台鐵海線中「台中段」的車站串聯起來！
接下來只剩下大肚到彰化這一小段，就能完成整個海線徒步旅行。
我們這次的路線從龍井、經過梧棲、沙鹿、清水，最終走到台中港與大甲。
除了欣賞台灣十大建設之一的「台中港」外，在查資料的過程中，我意外發現：這片看似平靜的海岸，曾經與「樟腦戰爭」有
我的奶奶，陪伴了我人生中最長的一段時光。
我最早的記憶，就是她那雙粗糙卻溫暖的手，將我放進臉盆裡，一邊搓洗著我的背，一邊輕輕哼著歌。
小時候被人欺負，她總會挺身而出；長大後，無論我做什麼，她總是無條件地以我為榮。
她的離開，讓我心裡始終留下一塊空白。
趁著國慶連假，我決定沿著記憶的軌跡，去走
我的奶奶，陪伴了我人生中最長的一段時光。
我最早的記憶，就是她那雙粗糙卻溫暖的手，將我放進臉盆裡，一邊搓洗著我的背，一邊輕輕哼著歌。
小時候被人欺負，她總會挺身而出；長大後，無論我做什麼，她總是無條件地以我為榮。
她的離開，讓我心裡始終留下一塊空白。
趁著國慶連假，我決定沿著記憶的軌跡，去走
足跡從大肚延伸到龍井。在這個充滿古老傳說與歷史痕跡的土地上，我們將聊聊一個曾被稱為「大肚王國」的部落聯盟，以及在我們走在著個土地的故事。
傳說中的番王
根據《巴達維雅城日記》的記載，荷蘭人曾從被俘的中國海盜口中得知，在鹿港與淡水之間存在著22個村落，其中18個村落被一位名叫 Quataong 的
足跡從大肚延伸到龍井。在這個充滿古老傳說與歷史痕跡的土地上，我們將聊聊一個曾被稱為「大肚王國」的部落聯盟，以及在我們走在著個土地的故事。
傳說中的番王
根據《巴達維雅城日記》的記載，荷蘭人曾從被俘的中國海盜口中得知，在鹿港與淡水之間存在著22個村落，其中18個村落被一位名叫 Quataong 的
鐵砧山與劍井傳說
在臺灣中部的大甲鎮，有一座靜靜矗立的山嶺，名為「鐵砧山」。遠望其形，宛如古時鐵匠打鐵用的砧台，因此得名。山下有一口神祕古井，名為「劍井」。此井終年不竭，泉水清澈見底，井口四周由堅硬岩石環繞，彷彿是天工巧鑿而成，居民皆視其為神聖之地。
傳說在明鄭時期，北伐軍隊曾於鐵砧山駐
鐵砧山與劍井傳說
在臺灣中部的大甲鎮，有一座靜靜矗立的山嶺，名為「鐵砧山」。遠望其形，宛如古時鐵匠打鐵用的砧台，因此得名。山下有一口神祕古井，名為「劍井」。此井終年不竭，泉水清澈見底，井口四周由堅硬岩石環繞，彷彿是天工巧鑿而成，居民皆視其為神聖之地。
傳說在明鄭時期，北伐軍隊曾於鐵砧山駐
通霄
苗栗的通霄是原本道卡斯族屯消社生活的地方，康熙年間開始有泉州人進入白沙屯開墾，乾隆時代又有漳州人移居通霄，據記載，清朝初期開始通霄有漢人居住
虎頭山
據說早期閩南移民抵達台灣時，許多人會從廈門離開大陸，在廈門港岸有一座虎頭山，鄉民離家背景時會遠眺家鄉，看著虎頭山
通霄
苗栗的通霄是原本道卡斯族屯消社生活的地方，康熙年間開始有泉州人進入白沙屯開墾，乾隆時代又有漳州人移居通霄，據記載，清朝初期開始通霄有漢人居住
虎頭山
據說早期閩南移民抵達台灣時，許多人會從廈門離開大陸，在廈門港岸有一座虎頭山，鄉民離家背景時會遠眺家鄉，看著虎頭山
北投溫泉與新北投火車站
日本時代的北投是培養蓬萊米的米種改良重鎮，也有著名的作物三角藺受到製蓆業者的喜愛，還有著名的北投溫泉，新北投地區就因為日本人對溫泉的重視以及利用，帶動了當地的溫泉產業。
1896年，平田源吾開設第一家溫泉旅館“天狗庵”，又加上1901年淡水線鐵路的開通，利用北投溫泉的
北投溫泉與新北投火車站
日本時代的北投是培養蓬萊米的米種改良重鎮，也有著名的作物三角藺受到製蓆業者的喜愛，還有著名的北投溫泉，新北投地區就因為日本人對溫泉的重視以及利用，帶動了當地的溫泉產業。
1896年，平田源吾開設第一家溫泉旅館“天狗庵”，又加上1901年淡水線鐵路的開通，利用北投溫泉的
1. 林本源園邸（板橋林家花園）
健行的起點位於板橋林家的權力核心。當時林家身為漳州人的領袖，在咸豐年間的「漳泉械鬥」中為了自我防衛，甚至在板橋興建了城牆。
故事連結： 當時的板橋城也有「小東門」，林家成員若要往北進入台北盆地，這裡就是出口。
2. 枋橋古城遺址
影片中提到的「枋橋小東門
1. 林本源園邸（板橋林家花園）
健行的起點位於板橋林家的權力核心。當時林家身為漳州人的領袖，在咸豐年間的「漳泉械鬥」中為了自我防衛，甚至在板橋興建了城牆。
故事連結： 當時的板橋城也有「小東門」，林家成員若要往北進入台北盆地，這裡就是出口。
2. 枋橋古城遺址
影片中提到的「枋橋小東門
在花蓮，能讓人同時讀懂歷史的沉重與自然的遼闊。
這趟旅程，從新城開始，走向崇德海灘。
一端是抗爭與殖民歷史的記憶，一端是太平洋的湛藍與寧靜。
第一章｜歷史的重量——新城
新城原為太魯閣族與阿美族南勢群的居地。
明治29年（1896），發生了影響東台灣歷史的重要事件——新城事件。
當時
在花蓮，能讓人同時讀懂歷史的沉重與自然的遼闊。
這趟旅程，從新城開始，走向崇德海灘。
一端是抗爭與殖民歷史的記憶，一端是太平洋的湛藍與寧靜。
第一章｜歷史的重量——新城
新城原為太魯閣族與阿美族南勢群的居地。
明治29年（1896），發生了影響東台灣歷史的重要事件——新城事件。
當時
這趟 28 公里的徒步旅程，我們從吉安車站出發，一路向北跨越至新城。這條路徑不僅串聯了多個火車站，更是一條時光隧道，帶我們看見「花蓮港」的興衰演變，與一段傳承百年的宣教史詩。
🌊 花蓮港與洄瀾：名字裡的浪花與歷史
在踏入市區前，我們必須先了解這塊土地的名字。19 世紀初，漢人自宜蘭移居至此。原
這趟 28 公里的徒步旅程，我們從吉安車站出發，一路向北跨越至新城。這條路徑不僅串聯了多個火車站，更是一條時光隧道，帶我們看見「花蓮港」的興衰演變，與一段傳承百年的宣教史詩。
🌊 花蓮港與洄瀾：名字裡的浪花與歷史
在踏入市區前，我們必須先了解這塊土地的名字。19 世紀初，漢人自宜蘭移居至此。原
用雙腳走進葡萄故鄉與彰化平原的日常風景
有時候，旅行不一定要跑很遠。
只要沿著鐵道慢慢走，就能走進一座城市真正的生活節奏。
這一次，我從員林出發，一路走到彰化，用雙腳，把彰化平原的文化、農村與鐵道記憶串聯起來。
🕒 第一站｜員林：文化與歷史交會點
員林，是彰化縣僅次於彰化市的重要城市，
用雙腳走進葡萄故鄉與彰化平原的日常風景
有時候，旅行不一定要跑很遠。
只要沿著鐵道慢慢走，就能走進一座城市真正的生活節奏。
這一次，我從員林出發，一路走到彰化，用雙腳，把彰化平原的文化、農村與鐵道記憶串聯起來。
🕒 第一站｜員林：文化與歷史交會點
員林，是彰化縣僅次於彰化市的重要城市，
有些步道，不只是用雙腳走過，更像是在時光裡慢慢閱讀。
牛港稜步道，就是這樣的一條路。
這是一條全長約 4.2 公里的環狀路線，行經觀音山西側稜線，沿途可遠眺淡水河口、台北港與八里市區。
晴天時，海天一色；陰霧時，則多了幾分歷史的滄桑感。
🕵️♂️ 廖添丁洞｜傳奇從這裡開始，也在這裡落
有些步道，不只是用雙腳走過，更像是在時光裡慢慢閱讀。
牛港稜步道，就是這樣的一條路。
這是一條全長約 4.2 公里的環狀路線，行經觀音山西側稜線，沿途可遠眺淡水河口、台北港與八里市區。
晴天時，海天一色；陰霧時，則多了幾分歷史的滄桑感。
🕵️♂️ 廖添丁洞｜傳奇從這裡開始，也在這裡落
這一趟分段鐵道旅行，我們從 二水車站 出發，逛老街、看老建築，一路沿著鐵道向北，經過 田中、社頭、永靖，最後抵達彰化的重要樞紐——員林。
二水車站｜兩條鐵路交會的小城
二水，是縱貫線與集集線交會的重要節點。
車站最早設立於 1905 年，
原名「二八水驛」，因濁水溪與支流呈「八」字形而得名
這一趟分段鐵道旅行，我們從 二水車站 出發，逛老街、看老建築，一路沿著鐵道向北，經過 田中、社頭、永靖，最後抵達彰化的重要樞紐——員林。
二水車站｜兩條鐵路交會的小城
二水，是縱貫線與集集線交會的重要節點。
車站最早設立於 1905 年，
原名「二八水驛」，因濁水溪與支流呈「八」字形而得名
——穿梭都市綠脈，盡收台北盆地的光影與風景
台北的山，永遠給人驚喜。
交通方便，好走易達
這次的健行路線，是「台北大縱走第五段」的精華段落——從劍潭山出發，沿著五指山系稜線漫步，最終抵達劍南路。地勢起伏不大、樹蔭相當充足，是許多臺北人在忙碌城市生活裡最愛的半日路線。
📍 第一段：劍潭山步道
——穿梭都市綠脈，盡收台北盆地的光影與風景
台北的山，永遠給人驚喜。
交通方便，好走易達
這次的健行路線，是「台北大縱走第五段」的精華段落——從劍潭山出發，沿著五指山系稜線漫步，最終抵達劍南路。地勢起伏不大、樹蔭相當充足，是許多臺北人在忙碌城市生活裡最愛的半日路線。
📍 第一段：劍潭山步道
嘉慶君遊臺灣？其實是福康安死守諸羅縣城
嘉義，曾經不叫嘉義。
在清代，它的名字是——諸羅。
諸羅更名嘉義的歷史背景
林爽文事件期間，乾隆皇帝派出大將——福康安前來鎮壓。當時的諸羅縣城面臨危急，地方士紳與居民奮力死守，最終在福康安的援軍下解除危機。
乾隆得知後大為感動，“嘉”許他們的忠“
嘉慶君遊臺灣？其實是福康安死守諸羅縣城
嘉義，曾經不叫嘉義。
在清代，它的名字是——諸羅。
諸羅更名嘉義的歷史背景
林爽文事件期間，乾隆皇帝派出大將——福康安前來鎮壓。當時的諸羅縣城面臨危急，地方士紳與居民奮力死守，最終在福康安的援軍下解除危機。
乾隆得知後大為感動，“嘉”許他們的忠“
如果你曾走過陽明山的紗帽山步道，或許會注意到：
步道旁不只是一座座墓塚，還流傳著毒蛇、風水、陪葬的故事。
但這些傳說，真的都是真的嗎？
一、火山與地形：紗帽山從哪裡來？
紗帽山位於七星山西南側，海拔 643 公尺，是七星山系中的寄生火山，火山形態屬於「鐘狀火山體」。
山頂的凹陷，並不是
如果你曾走過陽明山的紗帽山步道，或許會注意到：
步道旁不只是一座座墓塚，還流傳著毒蛇、風水、陪葬的故事。
但這些傳說，真的都是真的嗎？
一、火山與地形：紗帽山從哪裡來？
紗帽山位於七星山西南側，海拔 643 公尺，是七星山系中的寄生火山，火山形態屬於「鐘狀火山體」。
山頂的凹陷，並不是
八堵到七堵：一座車站，與被帶走的人們
搭火車到八堵，很多人只是轉乘、通過，很少停下來。
但如果你願意多看一眼，就會在八堵車站發現一座 228 紀念碑——這並非官方工程，而是由罹難站長與副站長的遺族多年努力才得以設立。
一、八堵事件的起點
1947 年 3 月 1 日，澳底駐軍搭乘火車時行
八堵到七堵：一座車站，與被帶走的人們
搭火車到八堵，很多人只是轉乘、通過，很少停下來。
但如果你願意多看一眼，就會在八堵車站發現一座 228 紀念碑——這並非官方工程，而是由罹難站長與副站長的遺族多年努力才得以設立。
一、八堵事件的起點
1947 年 3 月 1 日，澳底駐軍搭乘火車時行
新竹的鐵路，有一條古老的鐵路——內灣線，承載了新竹產業興衰，並在現代扮演了接駁科技菁英和高鐵旅客的關鍵角色。
今天，我們就從這條線路上最重要的轉運中心——竹中車站出發
一、 開發之前的竹東～樹杞林
舊地名：「樹杞林」
竹東的舊稱是「樹杞林」，源自於早期移民抵達時，此地樹杞樹茂密成林。
新竹的鐵路，有一條古老的鐵路——內灣線，承載了新竹產業興衰，並在現代扮演了接駁科技菁英和高鐵旅客的關鍵角色。
今天，我們就從這條線路上最重要的轉運中心——竹中車站出發
一、 開發之前的竹東～樹杞林
舊地名：「樹杞林」
竹東的舊稱是「樹杞林」，源自於早期移民抵達時，此地樹杞樹茂密成林。
一、時光的迴廊：草嶺古道與繁華大里
草嶺古道，它不僅是一條單純的山徑，更是台灣東北部最重要的一條歷史動脈。早在清朝時期，它就作為連結淡水廳與**噶瑪蘭廳（宜蘭）**的官方正道，承載著政治、經濟和文化的往來。
這條古道，起點在新北貢寮的遠望坑，終點在宜蘭頭城的大里。
馬偕的足跡： 著名的傳教
一、時光的迴廊：草嶺古道與繁華大里
草嶺古道，它不僅是一條單純的山徑，更是台灣東北部最重要的一條歷史動脈。早在清朝時期，它就作為連結淡水廳與**噶瑪蘭廳（宜蘭）**的官方正道，承載著政治、經濟和文化的往來。
這條古道，起點在新北貢寮的遠望坑，終點在宜蘭頭城的大里。
馬偕的足跡： 著名的傳教
今天從楊梅車站出發，步行到埔心火車站。路過郭元益糕餅博物館，最讓我停下腳步的，卻是那道隱藏在城鎮邊緣的界線——土牛溝。它提醒我們：台灣的土地上，曾有一條看不見的分界與傷痕。
為何選擇土牛溝？
原本計畫往龍潭、走保甲路，但查到楊梅這段土牛溝是目前保存最完整的一段，於是改
今天從楊梅車站出發，步行到埔心火車站。路過郭元益糕餅博物館，最讓我停下腳步的，卻是那道隱藏在城鎮邊緣的界線——土牛溝。它提醒我們：台灣的土地上，曾有一條看不見的分界與傷痕。
為何選擇土牛溝？
原本計畫往龍潭、走保甲路，但查到楊梅這段土牛溝是目前保存最完整的一段，於是改
追分成功
我們這趟旅程終於可以抵達傳說中的追分成功火車站了，其實日本時代的成功車站是叫做王田停車場，國民政府來台後車站位置有些變更，也因為附近就是成功嶺，王田停車場才改名成功車站，現在的成追線鐵道剛好可以購買追分成功的車票，許多應考學生會購買車票祈求考試順利，也有情侶會來購買當作結婚護身符
追分成功
我們這趟旅程終於可以抵達傳說中的追分成功火車站了，其實日本時代的成功車站是叫做王田停車場，國民政府來台後車站位置有些變更，也因為附近就是成功嶺，王田停車場才改名成功車站，現在的成追線鐵道剛好可以購買追分成功的車票，許多應考學生會購買車票祈求考試順利，也有情侶會來購買當作結婚護身符
這次終於可以把台鐵海線中「台中段」的車站串聯起來！
接下來只剩下大肚到彰化這一小段，就能完成整個海線徒步旅行。
我們這次的路線從龍井、經過梧棲、沙鹿、清水，最終走到台中港與大甲。
除了欣賞台灣十大建設之一的「台中港」外，在查資料的過程中，我意外發現：這片看似平靜的海岸，曾經與「樟腦戰爭」有
這次終於可以把台鐵海線中「台中段」的車站串聯起來！
接下來只剩下大肚到彰化這一小段，就能完成整個海線徒步旅行。
我們這次的路線從龍井、經過梧棲、沙鹿、清水，最終走到台中港與大甲。
除了欣賞台灣十大建設之一的「台中港」外，在查資料的過程中，我意外發現：這片看似平靜的海岸，曾經與「樟腦戰爭」有
我的奶奶，陪伴了我人生中最長的一段時光。
我最早的記憶，就是她那雙粗糙卻溫暖的手，將我放進臉盆裡，一邊搓洗著我的背，一邊輕輕哼著歌。
小時候被人欺負，她總會挺身而出；長大後，無論我做什麼，她總是無條件地以我為榮。
她的離開，讓我心裡始終留下一塊空白。
趁著國慶連假，我決定沿著記憶的軌跡，去走
我的奶奶，陪伴了我人生中最長的一段時光。
我最早的記憶，就是她那雙粗糙卻溫暖的手，將我放進臉盆裡，一邊搓洗著我的背，一邊輕輕哼著歌。
小時候被人欺負，她總會挺身而出；長大後，無論我做什麼，她總是無條件地以我為榮。
她的離開，讓我心裡始終留下一塊空白。
趁著國慶連假，我決定沿著記憶的軌跡，去走
足跡從大肚延伸到龍井。在這個充滿古老傳說與歷史痕跡的土地上，我們將聊聊一個曾被稱為「大肚王國」的部落聯盟，以及在我們走在著個土地的故事。
傳說中的番王
根據《巴達維雅城日記》的記載，荷蘭人曾從被俘的中國海盜口中得知，在鹿港與淡水之間存在著22個村落，其中18個村落被一位名叫 Quataong 的
足跡從大肚延伸到龍井。在這個充滿古老傳說與歷史痕跡的土地上，我們將聊聊一個曾被稱為「大肚王國」的部落聯盟，以及在我們走在著個土地的故事。
傳說中的番王
根據《巴達維雅城日記》的記載，荷蘭人曾從被俘的中國海盜口中得知，在鹿港與淡水之間存在著22個村落，其中18個村落被一位名叫 Quataong 的
鐵砧山與劍井傳說
在臺灣中部的大甲鎮，有一座靜靜矗立的山嶺，名為「鐵砧山」。遠望其形，宛如古時鐵匠打鐵用的砧台，因此得名。山下有一口神祕古井，名為「劍井」。此井終年不竭，泉水清澈見底，井口四周由堅硬岩石環繞，彷彿是天工巧鑿而成，居民皆視其為神聖之地。
傳說在明鄭時期，北伐軍隊曾於鐵砧山駐
鐵砧山與劍井傳說
在臺灣中部的大甲鎮，有一座靜靜矗立的山嶺，名為「鐵砧山」。遠望其形，宛如古時鐵匠打鐵用的砧台，因此得名。山下有一口神祕古井，名為「劍井」。此井終年不竭，泉水清澈見底，井口四周由堅硬岩石環繞，彷彿是天工巧鑿而成，居民皆視其為神聖之地。
傳說在明鄭時期，北伐軍隊曾於鐵砧山駐
通霄
苗栗的通霄是原本道卡斯族屯消社生活的地方，康熙年間開始有泉州人進入白沙屯開墾，乾隆時代又有漳州人移居通霄，據記載，清朝初期開始通霄有漢人居住
虎頭山
據說早期閩南移民抵達台灣時，許多人會從廈門離開大陸，在廈門港岸有一座虎頭山，鄉民離家背景時會遠眺家鄉，看著虎頭山
通霄
苗栗的通霄是原本道卡斯族屯消社生活的地方，康熙年間開始有泉州人進入白沙屯開墾，乾隆時代又有漳州人移居通霄，據記載，清朝初期開始通霄有漢人居住
虎頭山
據說早期閩南移民抵達台灣時，許多人會從廈門離開大陸，在廈門港岸有一座虎頭山，鄉民離家背景時會遠眺家鄉，看著虎頭山
北投溫泉與新北投火車站
日本時代的北投是培養蓬萊米的米種改良重鎮，也有著名的作物三角藺受到製蓆業者的喜愛，還有著名的北投溫泉，新北投地區就因為日本人對溫泉的重視以及利用，帶動了當地的溫泉產業。
1896年，平田源吾開設第一家溫泉旅館“天狗庵”，又加上1901年淡水線鐵路的開通，利用北投溫泉的
北投溫泉與新北投火車站
日本時代的北投是培養蓬萊米的米種改良重鎮，也有著名的作物三角藺受到製蓆業者的喜愛，還有著名的北投溫泉，新北投地區就因為日本人對溫泉的重視以及利用，帶動了當地的溫泉產業。
1896年，平田源吾開設第一家溫泉旅館“天狗庵”，又加上1901年淡水線鐵路的開通，利用北投溫泉的