0255.台灣需要那麼多條路嗎？
這些年台灣常發生不良駕駛習慣像是酒醉開車、惡意逼車、飆車造成的車禍，也常發生行車糾紛引起的暴力事件，但官員仍希望選舉時得到更多民眾投票支持，努力建新道路，筆者卻想問：台灣需要那麼多條路嗎？
因為車禍案件常需警察、司法、醫療人員處理，但這些行業都曾發生過勞死案件，且每次治療車禍受傷病患，常需全民健保補助，因此有需要建更多道路造成更多車禍，增加社會負擔嗎？
而且建再好、再安全的道路，通車後仍需經費維護，尤其這些年天災次數多，維護難度高，但部分地區官方單位沒經費付路燈電費，鼓勵民眾認養路燈，因此有必要建更多道路增加官方財務負擔，引起債務危機嗎？
所以建再多條道路，不如改善大眾運輸系統。像是北捷信義線、松山線通車，民眾到台北市區上班、逛街不用開車找停車位；高雄市區公車擴大民營化，規劃更多新路線滿足多樣通勤需求；台鐵這幾年改建鐵道、買新型列車增加行駛速度和班次，不怕沒車搭！
※媒體發表版本：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/02/23/0255/
因為車禍案件常需警察、司法、醫療人員處理，但這些行業都曾發生過勞死案件，且每次治療車禍受傷病患，常需全民健保補助，因此有需要建更多道路造成更多車禍，增加社會負擔嗎？
而且建再好、再安全的道路，通車後仍需經費維護，尤其這些年天災次數多，維護難度高，但部分地區官方單位沒經費付路燈電費，鼓勵民眾認養路燈，因此有必要建更多道路增加官方財務負擔，引起債務危機嗎？
所以建再多條道路，不如改善大眾運輸系統。像是北捷信義線、松山線通車，民眾到台北市區上班、逛街不用開車找停車位；高雄市區公車擴大民營化，規劃更多新路線滿足多樣通勤需求；台鐵這幾年改建鐵道、買新型列車增加行駛速度和班次，不怕沒車搭！
※媒體發表版本：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/02/23/0255/
即將進入廣告，捲動後可繼續閱讀
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
美國總統大選只剩下三天， 我們觀察一整週民調與金融市場的變化（包含賭局）， 到本週五下午3:00前為止， 誰是美國總統幾乎大概可以猜到60-70%的機率， 本篇文章就是以大選結局為主軸來討論近期甚至到未來四年美股可能的改變
Faker昨天真的太扯了，中國主播王多多點評的話更是精妙，分享給各位
王多多的點評
「Faker是我們的處境，他是LPL永遠繞不開的一個人和話題，所以我們特別渴望在決賽跟他相遇，去直面我們的處境。
我們曾經稱他為最高的山，最長的河，以為山海就是盡頭，可是Faker用他28歲的年齡...
開工廠要賺大錢很難，尤其是民生輕工業，目前來說最難取得的是廠房，要說下去就是房租問題最嚴重。這不是居住正義喔，恰恰好相反，因為都市化後的直轄市周邊土地價值上漲，地主多不願意繼續做工業區，想的是住商土地開發，相較廠房租金，蓋大樓才是一本萬利。
要說是誰的錯，這思維太……簡單了，傳產的老闆並沒有突然發大財，他現在有個上億資產，是30年累積下來的，換算每年是300萬，這算什麼暴利資本家？有的還是運氣好，30年前工廠買在偏僻處，都市化後擴張開發，廠房價值狂飆，原來他有預知能力，還是官商勾結數十年就等今天？
欠缺工業的後遺症很多，這幾年台灣開始重視防災，卻屢屢買不到台灣製造的產品，或是零組件很難全台灣製，說穿了就是產業崩掉的原因。確實沒有必要為了喝牛奶去養一頭牛，但產業邏輯是欠缺這些技術勞工，過幾年台灣若有需要，有錢也造不出來。
最早前進中國的，多屬非技術核心類產業，在台灣本就競爭力薄弱，沒中國人搶生意，遲早也被東南亞追上。所以幾年下來，在台灣整個產業大概就剩下那兩家廠，勉強可以提供國內本土產能，剩餘的進口。這是供需平衡，技術差的競爭者西進，降低成本拉高競爭力，留在本地的依靠品質取勝，往其他國家找訂單，使得市場處在一個平衡。
在半導體產業，我們有台積電與聯發科，非常好，現在進入生物戰的時代，我們在疫苗與解藥方面，需要有新的護國神山，需要有生技方面的台積電與聯發科。
在半導體產業，我們有台積電與聯發科，非常好，現在進入生物戰的時代，我們在疫苗與解藥方面，需要有新的護國神山，需要有生技方面的台積電與聯發科。
在下面這 9 分鐘的影片中，我把習近平的艱難處境一次講清楚，從中央承擔維穩經費的後果，區分了「明朝模式」與「清朝模式」，到紅二代接班，不想做敗家子的心理壓力……
在下面這 9 分鐘的影片中，我把習近平的艱難處境一次講清楚，從中央承擔維穩經費的後果，區分了「明朝模式」與「清朝模式」，到紅二代接班，不想做敗家子的心理壓力……
幾個成績接近的朋友們，一句：「我們來去波馬吧！」就這樣看似玩笑話，我們開始規畫起全世界最古老的馬拉松，波士頓！
回憶起當初等待放榜揭曉前的忐忑，在我們波馬小隊六人小組裡，我是登錄成績最低的(02:59:58)，更是用相對於邊緣的路協體系 2017金門馬拉松成績送出審核，當隊裡陸續傳出入選通知的好消息
這個秋，Chill 嗨嗨！穿搭美美去賞楓，裝備款款去露營⋯⋯你的秋天怎麼過？秋日 To Do List 等你分享！
秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
美國總統大選只剩下三天， 我們觀察一整週民調與金融市場的變化（包含賭局）， 到本週五下午3:00前為止， 誰是美國總統幾乎大概可以猜到60-70%的機率， 本篇文章就是以大選結局為主軸來討論近期甚至到未來四年美股可能的改變
Faker昨天真的太扯了，中國主播王多多點評的話更是精妙，分享給各位
王多多的點評
「Faker是我們的處境，他是LPL永遠繞不開的一個人和話題，所以我們特別渴望在決賽跟他相遇，去直面我們的處境。
我們曾經稱他為最高的山，最長的河，以為山海就是盡頭，可是Faker用他28歲的年齡...
開工廠要賺大錢很難，尤其是民生輕工業，目前來說最難取得的是廠房，要說下去就是房租問題最嚴重。這不是居住正義喔，恰恰好相反，因為都市化後的直轄市周邊土地價值上漲，地主多不願意繼續做工業區，想的是住商土地開發，相較廠房租金，蓋大樓才是一本萬利。
要說是誰的錯，這思維太……簡單了，傳產的老闆並沒有突然發大財，他現在有個上億資產，是30年累積下來的，換算每年是300萬，這算什麼暴利資本家？有的還是運氣好，30年前工廠買在偏僻處，都市化後擴張開發，廠房價值狂飆，原來他有預知能力，還是官商勾結數十年就等今天？
欠缺工業的後遺症很多，這幾年台灣開始重視防災，卻屢屢買不到台灣製造的產品，或是零組件很難全台灣製，說穿了就是產業崩掉的原因。確實沒有必要為了喝牛奶去養一頭牛，但產業邏輯是欠缺這些技術勞工，過幾年台灣若有需要，有錢也造不出來。
最早前進中國的，多屬非技術核心類產業，在台灣本就競爭力薄弱，沒中國人搶生意，遲早也被東南亞追上。所以幾年下來，在台灣整個產業大概就剩下那兩家廠，勉強可以提供國內本土產能，剩餘的進口。這是供需平衡，技術差的競爭者西進，降低成本拉高競爭力，留在本地的依靠品質取勝，往其他國家找訂單，使得市場處在一個平衡。
在半導體產業，我們有台積電與聯發科，非常好，現在進入生物戰的時代，我們在疫苗與解藥方面，需要有新的護國神山，需要有生技方面的台積電與聯發科。
在半導體產業，我們有台積電與聯發科，非常好，現在進入生物戰的時代，我們在疫苗與解藥方面，需要有新的護國神山，需要有生技方面的台積電與聯發科。
在下面這 9 分鐘的影片中，我把習近平的艱難處境一次講清楚，從中央承擔維穩經費的後果，區分了「明朝模式」與「清朝模式」，到紅二代接班，不想做敗家子的心理壓力……
在下面這 9 分鐘的影片中，我把習近平的艱難處境一次講清楚，從中央承擔維穩經費的後果，區分了「明朝模式」與「清朝模式」，到紅二代接班，不想做敗家子的心理壓力……
幾個成績接近的朋友們，一句：「我們來去波馬吧！」就這樣看似玩笑話，我們開始規畫起全世界最古老的馬拉松，波士頓！
回憶起當初等待放榜揭曉前的忐忑，在我們波馬小隊六人小組裡，我是登錄成績最低的(02:59:58)，更是用相對於邊緣的路協體系 2017金門馬拉松成績送出審核，當隊裡陸續傳出入選通知的好消息