近半年盤勢分析及操作策略
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投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
2022年11月底，大盤跌破13000點時，建立半導體ETF、電動車ETF及其他半導體概念股、美長債ETF部位。
2023年5月中旬，減碼庫存部位。
2023年5月中旬，可建立選擇權的 Buy Call + Buy Put 的組合部位。
20230517起三大法人買超台積電28,005張，5/17~5/26合計買超195,913張。三大法人持續買超台股。AI風潮再起，美債務危機傳出有機會化解。
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我本身在投資行為上，有理論基礎及多年的實務經驗。雖然讀過的財經書籍至少有二百本以上，但仍然戰戰兢兢，如臨深淵，如履薄冰。風險永遠是投資人首要考慮的因素。希望彼此有緣的人，在投資之路上能夠得到應有的報償。
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秋季全站徵文，我們準備了五個創作主題，參賽還有機會獲得「火烤兩用鍋」，一起來看看如何參加吧～
美國總統大選只剩下三天， 我們觀察一整週民調與金融市場的變化（包含賭局）， 到本週五下午3:00前為止， 誰是美國總統幾乎大概可以猜到60-70%的機率， 本篇文章就是以大選結局為主軸來討論近期甚至到未來四年美股可能的改變
Faker昨天真的太扯了，中國主播王多多點評的話更是精妙，分享給各位
王多多的點評
「Faker是我們的處境，他是LPL永遠繞不開的一個人和話題，所以我們特別渴望在決賽跟他相遇，去直面我們的處境。
我們曾經稱他為最高的山，最長的河，以為山海就是盡頭，可是Faker用他28歲的年齡...
持股手中，有一定的比例在銀行股上，比較多的比例在元大金跟永豐金。
上圖是我追蹤的名單，並不是全部都有持有。
銀行股的好處就是每月都會公布EPS，所以很容易追蹤是否有成長或是衰退。
大家也可以自行建立自己的圖表，以利追蹤，而不是無腦的一直買。
像合庫金明顯成長動能不足，永豐金則是表現甚佳，
妹妹即將滿兩歲，為了在第二胎順利備孕、跟重新為新生命整頓家庭狀況，在2021年初決定離開職場，
盤點一下近三年除了無線輪迴的好好陪小孩吃喝拉撒睡外，還做了什麼:
1.房屋買賣
(賣掉一間小房子，換一間可供四口住的三房)
2.室內設計
(原有住宅重新整理與設計房間規劃，將家具去蕪存菁並
🐋中部營建股王總太(3056)去年大賺9.8元，今年也回饋股東發放4.1元現金與4.1元股票股利，在除權息前外資已搶先進場。對於未來總太已有不同規劃，至於總太有哪些想法我們就一起來看看吧🉑
COVID-19至今已經伴隨世界將近三年的時間，我們好似也開始習慣戴口罩的日子。從一開始的膽戰心驚，到現在不得不接受疫情所帶來的影響、不便。疫情除了影響我們的身體健康，又會如何影響我們的心理健康呢？
00878在23日在盤中股價達到18.96，24日在盤中更一度達到18.99，
股價逐步接近19大關，
也是近半年來的股價高點。
前幾天又默默的跟了 STARKIKI 的直播，邊看直播邊跟老闆小CC閒聊，老闆小CC說我好久沒幫他們寫文章分享了，這不就來了嗎~~
雖然生了2寶被黏慘，但我還是一直持續在關注STARKIKI的直播跟每週新品，生完也已經瘦回孕前的身材（其實比孕前更瘦 ），所以也會時不時補貨一下，
只是因為現在2寶還
隨著重機102年開放上快速道路開始，市場規模逐年成長，大型重型的掛牌車齡相對年輕，佔比較大的比重幾乎都集中在左側，也就是從102年才開始。
從車齡來看，再次確認市場趨勢仍以黃牌掛牌為大宗：102年以前，幾乎是紅牌獨佔大型重型的所有市場；102年以後，則為黃牌佔多數，且未來不久，總掛牌數有望超越紅牌。
先前文章探討完機車總掛牌數以及新掛牌數，了解市場規模大小以及每年銷售台數的極限後，接下來探討間接的數據。
本篇針對機車各車齡分布的數據，搭配之前探討過的總掛牌數和新掛牌數，試圖從數據中理出一些脈絡或關聯。
最後得出結論：市場在汰舊換新的選擇上，「汰舊」普通輕型、「換新」普通重型。
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隨著重機102年開放上快速道路開始，市場規模逐年成長，大型重型的掛牌車齡相對年輕，佔比較大的比重幾乎都集中在左側，也就是從102年才開始。
從車齡來看，再次確認市場趨勢仍以黃牌掛牌為大宗：102年以前，幾乎是紅牌獨佔大型重型的所有市場；102年以後，則為黃牌佔多數，且未來不久，總掛牌數有望超越紅牌。
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最後得出結論：市場在汰舊換新的選擇上，「汰舊」普通輕型、「換新」普通重型。