什麼? “三蹦子”也能飛上天。 不信,請看下圖。
能陸行,能飛天,這真是解放軍的一款神器。
要瞭解這款神器,先要搞清楚什麼叫“三蹦子”。 “三蹦子”是三輪車的別稱,三輪車是靠三個輪子在陸地上行走的交通工具,起初的三輪車靠人力驅動,由於人在蹬三輪的時候,遇到逆風或者想要快速騎行,需要在車上處於半直立的姿態,將雙腳用力向下蹬踏,從側面及後方或正前方看,好像是在蹦跳行走,又由於當時人力三輪車有三個輪子,所以稱之為“三蹦子”,其實這是北方人的專利稱呼,南方人稱為“麻木”。
該型飛行器被稱為「狩獵鷹」輕型旋翼飛行器,借鑒了德國公司生產的MTO運動敞開座艙旋翼機,可乘坐2至3人,並可攜帶一定數量單兵裝備。
旋翼飛行器的歷史十分悠久,最先的發明者是西班牙人胡安•切爾瓦,他經過周密的計算發現了旋翼機原理,並在1919年申請了旋翼飛行器發明專利。 1923年1月,胡安•切爾瓦研製的代號C-4型旋翼飛行器在馬德里試飛成功。 1928年8月,胡安•切爾瓦駕駛C-6型旋翼飛行器37分鐘的時間成功橫越英吉利海峽。
可別因為這個外號而小看了它,他的作用可真的不簡單。
之所以被稱為「飛行三蹦子」主要原因在於其低廉的成本,據說定型後生產一台旋翼飛行器的成本僅以數萬元計,比一架直升機便宜多了。 可想而知如果在勘察地形、邊界巡邏時幾個班都駕駛這種飛行器,那該有多酷
旋翼飛行器的優點突出表現在安全性方面,20米就可以起飛,十來米就能降落,如果有點迎面風,垂直降落也很簡單,幾乎是世界上最安全,也是最容易訓練的飛行器。
因其飛行時,升力主要由旋翼產生,其小型的固定機翼僅提供一部分升力。 當發生空中遇險或失去動力時,機體慣性可以繼續維持前飛產生的升力並保持一定時間的安全飛行,讓旋翼機像降落傘一樣慢慢的降落地面。
相比而言,直升機就無法做到這一點,直升機一旦出現空中險情,通常迅速墜落。 因此,旋翼機又被稱為史上最安全的飛行器,質量達標的旋翼飛行器完全可以做到在300米高空直接把發動機停車而安全降落。
同時,旋翼飛行器在空中飛行時,輕型旋翼機發動機聲音較小,經排氣管消聲器處理后,其噪音水準只相當於一輛普通摩托車。 輕便、隱身、立體突防的特點非常適合特種部隊,所以輕型旋翼飛行器非常適宜於特種突襲、特種偵察、滲透、破襲等任務。
它不光能夠帶人,還能夠加裝武器,如果加裝反坦克導彈後的“飛行三蹦子”,甚至可以成為“陸戰之王”坦克的天敵。 空中可以在約2-4公里的距離上鎖定坦克,並可以自身攜帶的數枚反坦克導彈輕易對坦克發起攻擊。
所以,這東西非常適合提供給邊防部隊,用於邊境巡邏。 相比直升機,這貨執行這樣的任務成本低多了。 就是個真正全地形的吉普車。