【永續報抱】 臺灣2050淨零排放路徑提倡重點是什麼？

嗨~有在關注永續議題的大家，想必一定很常聽到新聞媒體或報章雜誌上，常常提到2050年淨零排放或是2030年淨零轉型等相關的詞彙吧？等等，到底淨零排放跟淨零轉型是在說什麼，怎麼聽都聽不懂，永續相關的東西真的好難理解喔~又為什麼要把淨零轉型設定在2030年跟2050年，怎麼不設定個2060年或2100年？

一、為什麼要將淨零目標分別設定在2030年及2050年？

人類從1900年工業革命開始，開始大量開採煤礦、燃燒煤炭，也因此開始不斷將大量的碳排放到大氣中，在經歷了100年後，煤炭的二氧化碳年排放量逐年升高，在100年之間瞬間提升，空氣中的二氧化碳濃度從300ppm以下，在2000年後超過400ppm，全球氣候開始發生變化，大氣中的碳排放也因此攀上高峰。許多科學家與研究學者表示，在2100年，若人類不理會溫室氣體排放所產生的問題，也不將其進行控管與減量，在世紀末全球年升溫將會達到3~4℃以上，屆時將會引發海嘯、生態系毀滅、土地乾旱等極端氣候帶來的負面影響，人類將難以持續在地球上生存。若要在世紀末將全球升溫控制在2℃，便必須從現在開始減碳，依據科學家與研究學者的調查所示，依照地球的狀態與未來地球每年所能負擔的碳排放情勢下，在2050年完成淨零(人為排放量-人為移除量=0)，情勢才能被穩定控制，也來得及在2100年前完成控制目標。

所以1997年《京都議定書》共同約定要求高收入國家減少溫室氣體的排放，但國際為了配合京都議定書所設定達成的排放量與要求，事隔七年，直到2005年2月16日才達到公約所設定的溫室氣體排放量，國際確認京都議定書於2005年正式生效。然而，京都議定書設定了第一承諾期與第二承諾期，第一承諾期要求已簽訂的高收入國家（OECD國家）須在2008-2012年將各國溫室氣體排放量減至1990年排放的平均水準，且再減5.2%；第二承諾期則要求已簽訂的高收入國家（OECD國家）於2013-2020年將溫室氣體排放量減至1990年排放水平的18%，但當時美國、加拿大、日本與俄羅斯等大國尚未加入。

到了2015年《巴黎協定》共同制定「2030年未來減碳目標相較於1990年必須減少55%」的目標，因此產生出2030年排放減半、2050年淨零的目標，也算是在規劃淨零的目標上，設定出OKR的時程，讓各國可以階段性的達成目標。

二、臺灣2050淨零排放路徑在強調什麼？

臺灣2050淨零排放目標於2021年提出加入國際行動目標，2022年3月30日由國發會統籌領導，與環境部、科技部、經濟部、交通部及內政部，一同宣示2050淨零排放路徑及策略，分別提出五大路徑、四大策略​、兩大基礎。

臺灣2050淨零轉型政策發布進程

◆ 5大路徑規劃：

主要劃分為電力與非電力兩面向，電力的部分在2020年使用量達142.2億，未來將所有運輸運具轉為電力化，電力需求在2050年將增幅超過50%，再生能源使用提升至60~70%、氫能使用達9~12%、火力+碳捕捉封存技術須達20~27%、抽蓄電力1%；而非電力劃分出產業住商、運輸及非燃料燃燒，產業須進行脫碳，由煤轉氣(由煤炭燃燒轉為以天然氣燃燒)，並使用生質能源，於2050年部分將必須使用氫能與生質能。

從建築、運輸、工業、電力及負碳技術五方面設定階段里程碑

1. 運輸：劃分市區電動公車、電動汽車及電動機車。

★ 市區電動公車：
2025年-市區電動公車普及率達35%、2030年-市區公車及公務車全面電氣化

★ 電動汽車：2030年市售比達30%、2035年市售比達60%、2040年市售比達100%

★ 電動機車：2030年市售比達35%、2035年市售比達70%、2040年市售比達100%

五大路徑規劃(運輸)—交通電動化規劃進程

2. 建築：

2030年-公有新建建築物達建築能效1級或近零碳建築
2040年-50%既有建築物更新為建築能效1級或近零碳建築
2050年-100%新建建築及超過85%建築物為近零碳建築

3. 工業：

2030年-製造業逐批汰換製程設備，電力消耗15%須為綠電
2040年-產業示範導入低碳製程，包含氫能煉鐵技術、CO2回收合成碳氫燃料
2050年-產業全面汰換設備，全面導入低碳製程

4. 電力：

2025年-不興建新燃煤電廠
2030年-風力光電累積裝置容量達40GW，商業營業場域使用LED燈具達100%，且空
調最佳化操作達60%
2035年-智慧電表布建率達100%
2040年-燃煤、燃氣電廠依CCUS發展進程導入運用
2050年-再生能源發電占比超過60%，智慧變電所布達率為100%

5. 負碳技術CCUS ：

2030年-達示範階段

2050年-進入普及階段。

◆ 4大轉型策略：

四大轉型策略分別為能源轉型、產業轉型、生活轉及及社會轉型。

★ 能源轉型：打造零碳能源系統、最大化再生能源、推動火力發電零碳化系統，提升能源韌性，開創綠色成長。

★ 產業轉型：產業主要針對製程設備的汰換與產業能源的轉換，增加綠電與清淨能源的使用率，提升製程上的能源使用效率，汰換材料規劃產業及產品上的循環經濟。分為製造部門、商業部門、建築部門、運輸部門。

★ 生活轉型：根據國家發布的〈淨零綠生活行動指引〉，從大家日常活動中的食、衣、住、行、育、購進行低碳推廣，建構全民對話的社會，形塑一個使大家有共同目標，能共同行動達成低碳的永續環境。

★ 社會轉型：主要推動公正轉型與公民參與，其細項主要先從辨識轉型的衝突與爭議問題開始，比如：弱勢扶持等。進而精進人民在公正轉型上會碰到的衝突與爭議上的處理機制，公私協力共同提高社會轉型的韌性。

◆ 2大基礎：

兩大基礎分為科技研發與氣候法治滾動修訂。

★ 科技研發：因應在未來各個產業會面臨的能源轉型問題，以及負碳捕捉機制，能源、製程、設備、循環經濟、再生料的使用、能源儲存與自然碳匯的保存都將必須逐步精進，以致科技研發上的改善與進步便相對重要。

潔淨能源包含電網系統整合，儲能、氫能及其他前瞻技術導入。目前政策規劃與調適緩解的相關方式及法規，將以每五年進行檢討及滾動修正。

★ 氣候法修訂：目前氣候法仍在持續滾動修正，最新版本112年9月制定，於113年1月1日正式上路，根據不同資本額的企業排定各別排放量標準與盤查、查驗時程，進行分級管理，未來也會因太陽能發電的相關機制增加，而增訂太陽能光電相關法規，持續針對電動運具脫碳化相關法規做精進與修訂。

下一篇將會講述更多臺灣2050淨零轉型目標的相關內容，以及更清楚的說明12項關鍵戰略所提倡的內容~記得關注小精靈喔~~