博愛座爭議
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捷運讓座事件中，表面上的禮讓背後，實則觸及「善意被當作勒索工具」的尖銳議題。退讓與反擊的兩難，點出法律對正當防衛的嚴苛認定，以及惡意如何透過社會縫隙逐步升級。如何建立快速制止機制的必要性，以避免「退讓等於縱容，反擊等於觸法」的困境。
每次捷運讓位或高齡駕駛釀禍新聞出現，大家都怪人。但真的該問的是：我們的交通系統設計，還有跟上老齡化社會的腳步嗎？
人口老化是全球現象，但我們的交通系統卻像還停在上個世紀。
每隔一陣子，新聞媒體就會出現類似的吵架話題：「捷運讓位之爭」、「高齡駕駛釀禍」……這些問題看似在人，其實根本在制度。
我們
尖峰時段的車廂內總會出現所有人擠成沙丁魚，博愛座卻仍然空著的奇觀。究竟為什麼沒有人願意坐下？又該不該坐下呢？
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車廂坐滿，只剩博愛座時，你會選擇坐下嗎？
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博愛需要教育，霸凌需要遏止
一樣米養百樣人，無論是多合情合理的規定或政策，都會有人想曲解或醜化，不是博愛的問題，是人有問題。
我認為不是要廢除博愛座，不該因為心術不正的人而拔除社會應有的正義，而是要提倡教育的深度與廣度，不該以愛之名合理化霸凌。
關於讓座，我去年懷上第一胎，結婚六年才懷孕。
每天每天搭大眾運輸通勤，只有充滿感激！
為什麼？
我在剛發現懷孕五週，就別上胸章和包包上徽章，天天通勤，但卻遇到好多好多善心人士的禮讓，讓我覺得懷孕期間充滿愛！
例子一：一位中風女士看到我徽章，幫我呼喊有孕婦，大家幫忙讓座，她自己沒辦法，卻願
那個美好年代，李昂來不及參與，因為那時他還不夠老。天啊這個年代，美好到我不忍直視！
2023/10/05
艾克星貨鋪 真的是這樣啊！這些人大概受夠更老一輩的無理，但是一直隱忍，想說等到自己老了可以從羞辱年輕一輩討回以前的創傷，誰知道可以討回的不如預期，因為年輕一輩不想跟他們活得一樣賤，比較懂得說理爭取權益，所以他們就崩潰了。我爸就是這樣。
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說到紅色的書，大家馬上聯想到的是哪一本呢？我腦海裡第一個浮現的是向來有「ＯＯ經典紅皮書」之名的⋯⋯
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上週五下午約莫三點鐘左右，我帶著孩子大包小包地抵達桃園高鐵站，不料預計搭乘的對號座車票售罄，於是只能購買自由座去月台排隊碰碰運氣。
看著一班班高鐵列車進站，幾乎每個自由座車廂都是全滿，我心中一沉告訴女兒：「等一下應該不會有座位了，我們要先站著，等有人下車才可能有位置坐。」
很幸運地，輪到我們要搭
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博愛座爭議又來了!
我是打死都不會坐博愛座的那種人!
我怕被出征!
前一陣子香港的影星吳鎮宇博愛座事件才鬧得沸沸揚揚!
現在台灣又來了!
我真心覺得台灣人越來越壞!
香港人沒有移民台灣成功我覺得也是好事一件!
我都不知道香港人為什麼那麼
