現今，仍有不少台灣人，懷念著一個政治安定(ㄉㄤˇㄍㄨㄛˊㄨㄟㄑㄩㄢˊ)與民風純樸(ㄙㄒㄧㄤˇㄑㄧㄢˊㄓˋ)的美好年代。而設置在大眾運輸裡的座位，及博愛的表現，就是在這個美好年代裡，營造有序、祥和社會的一種元件。
宣導影像的讓座敘事，不切實際，沒人敢舉手質疑
當時民眾接收的動靜態資訊的管道有限，電子媒體就只有黨政軍營運的三家電視台，還經常會聯播，轉來轉去畫面都一樣，神煩！我成為電視兒童之後，記憶裡的銀幕上，作為宣導公車搭乘禮儀的短片，畫面上經常呈現的敘事，約略不出幾種，舉個兩三種為例：
很明顯看得出是身障的男子，費力上了公車之後，一個歐巴桑讓出了自己的座位，坐下之後他頻頻道謝。
好手好腳散發陽光氣息的年輕男子，跟朋友一起搭公車，卻神經大條的沒發現空位寫著「博愛座」，一屁股坐下去之後，被友人糾正那是老弱婦孺專屬的座位，你不能坐，年輕男子趕快站起來。
一位光鮮的上班族OL，看到年邁老伯上車，連忙起身讓出自己的座位，儘管那位老伯直說沒關係自己身體很好，不過臉上露出那種被禮讓的爽感。
影像的尾聲，不忘帶出「請讓座老弱婦孺」、「敬老尊賢人人有責」的標語。
不清楚究竟有多少婦女，其實沒懷孕，但是因為身形臃腫很像懷孕而被讓座。可以確定的是，極少有人會在公車上仔細觀察還沒孕肚的婦女，恍然大悟發現對方其實真的懷孕而讓座，自然當成沒肚子等於沒懷孕。
至於身障，在無障礙空間不普及的年代，重障者不要說搭公車，出入住家都成問題，還能上下公車的輕障，大多是穿鐵鞋，沒被讓座也勉強還能站，此外，脇下拄拐杖的身障，因為肉眼看得出站著有點吃力，或許有機會。
不到十歲，我開始學搭公車，視線裡的車廂讓座實景，總是以外觀分辨得出是年長者的人居多。
有好成績的孩子，或許沒讓座也充滿聖光
那個美好年代，我成了升學考試制度下的失敗組，落腳於指南山下的某所後段高中，開始每天從市中心搭著擠得要死的欣欣客運237，到木柵上學。那時捷運還只停留在樓梯響，搭公車去一趟木柵的車程時間，現在都能去一趟淡水了。
台灣的教育現場與社會，至今都還有一種變態的思維，那就是對智育成績秀異的孩子，種種不符合社會眼光與期待的行為，頗為寬容。例如穿著某些顏色制服的台北市前三志願高中生，要是走出校門，有甚麼不符合品學兼優的舉動，通常人們會戴上一副「反差萌」的眼鏡來解讀他們。
名校學子沾上菸酒賭，一定是升學壓力太大，情有可原，成績好就是正義；至於名校學子搭公車沒有讓座給長者，應該是晚上熬夜讀書太累了，通學車上需要瞇一下養個神，吵醒他要求讓座，萬一考試少個0.1分，耽誤國家棟樑前途，誰要賠？
魯蛇在那個美好年代，被強行餵養矯情無比的讓座價值
反觀我們學校這種後段高中，校方對學生的舉手投足，有無合規、良善的品格與言行，往往有著像塔利班似的，存天理去人欲的超高標準要求。若不以無限上綱的道德/道學標準，來約束學生校內外的表現，大概也沒有甚麼值得外宣的事物，可以拿來招生。
高中三年，教官最常在朝會上宣導的品格教育，除了打架一律退學(塞錢給校長另外討論)、抽菸大過、戀愛禁止(沒被抓到就不算)，莫過於各種搭公車時，殊不合理的規定。
例如想在放學後搭上有空位的公車，腳勤一點的同學，往往會走去離學校只有一個站點距離的政大校門口總站等車。但是，校方卻以「男男女女三三兩兩走在路上很難看，影響校譽」為由，在朝會或軍訓課上，抨擊這些跑去總站搭車的同學，都是破壞校譽的賤人。
講難聽點，我們每天要應付變態的校長與教官，那些看似為你好，但是邏輯顛三倒四的說教、情勒，又因為智育成績差，沒有被認證的話語權，只能敢怒不敢言，也是很心累。放學後想走過去總站，搭個首發而且有位子坐的公車回家，紓解精神禁錮的疲憊，也不為過吧？
至於讓座的大內宣，更是扭曲。照校方高層的要求，我們只要眼睛能看到，任何外觀看起來需要禮讓的，我們都一定得讓座，尤其是老年人、老灰仔、老到凍未條、老到站未條的長者。
既賤人又矯情的究竟是哪一方？很容易看出來。
其實校方可以直說，像我們這種考試工廠淘汰下來的瑕疵品，社會的魯蛇，搭公車沒資格期待有個座。
利用虛構的故事，行銷讓座美德，與布線監控學生讓座的統治者
尤其是那位把黨國威權統治台灣的意識形態與思想箝制技術，完美套用在治校辦學，總是自詡為學生的救星，教育的偉人的變態老嫗校長(以下簡稱「老嫗」)，數十年如一日的，在升旗說教的場合，放送他那套「讓座敘事」，大意是他老嫗搭上公車，有個高中生讓座給他，對方說自己還年輕能站不怕吃苦，可以把座位留給需要的人。
老嫗還曾經大言不慚的說到，他曾經指派過職工(ㄧㄢˇㄒㄧㄢˋ)，在學生密集上下車的區域，觀察自家孩子是有無好好排隊搭車跟讓座。是否確有此事？真相可能在有跟沒有之間。或許這位控制狂老嫗，想製造一種「老大哥正在看著你」的氛圍，嚇阻我們在校外別輕舉妄動。
老嫗成天忙著對學生做思想清洗的工作，估計沒讀過歐威爾的那本《1984》，反正黨國怎麼統治台灣，他就怎麼統治學校。
所以有一段時間，我搭公車都會坐在靠窗的雙人座或車尾，那種不容易走出來禮讓的位置，幾乎不會坐在車廂前段的單人座。尤其尖峰的混雜時段，坐在內側的位置，即使有心要讓，車內很擠，很難讓就是現實。
有一回在車窗外看見老嫗，緩慢的走上我搭的那班公車，我趕緊提醒旁邊的同窗，兩人一同把坐姿放低，讓老嫗看不到制服。
怎麼辦？我們要去找他來坐這嗎？
不要鬧了！你是沒看到周圍擠了這麼多人喔！我們還得擠出去，跟他說後面有座位，等帶他著擠回來位子就被別人坐走了。而且下了課，還得在公車上應付女魔頭，在學校還不夠飽嗎？
不然我們提前下車，改搭後面那一班？
好喔！
兩人一邊用氣音講話，一邊看到坐在單人位置上的學妹站起身，讓座給了老嫗。看到老嫗坐定位之後背向我們，且頻頻與站在一旁的學妹搭話，不再東張西望，才暫時鬆了口氣，過了兩個站點，我們混在魚貫下車的人群中，悄悄離開，等待下一班沒有老嫗的公車。
美好年代裡的博愛座，就等你看起來夠老，一定坐得到，即使年紀夠資格，但是健康狀態良好還能站著當健身，屁股下有無座位都沒關係，光是被禮讓的感覺就是種尊爵不凡的體驗，如此簡單粗暴。這是李昂來不及參與的美好年代，那時他還不夠老。
不過，當社會逐漸從解嚴未遠，慢慢脫卻威權陰影仍如陰霾籠罩的美好年代，我們生活在民主深化的社會，「隱性需求」的族群也能夠被看見，納入乘車禮讓的公眾討論中；而網路社群也使座位的爭議變得可視化，誰無理取鬧，誰真正有需要，大家都看在眼裡。
報導中，屢屢掀起讓座爭議的長者，或許心神嚮往的，仍是那個不會有聲稱經痛的女生、身心疲累的上班族、看不出的病痛等等「隱性需求」的族群，來瓜分座位禮讓的美好年代，那個座位幾乎只專屬於年紀的美好年代。
明明位子就是該我這個年紀的人專用專屬，現在居然要跟那些甚麼有「隱性需求」的人群一起分。月經是能有多痛？年輕人上個班就喊累，真是太不能吃苦耐勞！腿傷但又沒斷腿，還是能站阿！不管啦！你們幹嘛坐在我的位子上，沒看到我老嗎？你說不舒服？我是看不出來啦！裝甚麼裝阿！我很可憐耶，太晚變老，享受不到美好年代的博愛座紅利尊爵不凡，反正都是THEY的錯啦！
失去了不管我坐還是不坐，都能獨享的讓位尊榮感，這種焦慮的情緒，就表現在拿傘或拐杖亂戳、PO網公審討拍、車內有空位不坐偏偏要辱罵他人裝病裝睡，坐在(他認為)不該坐的位置，等等吃像難看逼迫讓座的行徑上面。
父母沒把你出生在那個溫良恭儉讓的美好年代，讓你老了享受不到讓坐的尊榮，應該去怪父母，而不是開口羞辱人家的生理期、外傷或肉眼看不見的病痛，與生活中的心累，來索討根本不是專屬你的位子。對！我就是在說你們！
