CBAM
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歐盟國家是臺灣中小企業主要外銷地區，出口值達1,600億，光是僅出口歐盟就已達400億。歐盟啟動碳關稅機制對臺灣出口產品有什麼重大影響呢？何時開始準備才適合呢？有哪些機制與企業需要特別注意？請點擊觀看小精靈的文章，讓你每周增長一點永續知識~
房屋建築和使用都會產生大量的溫室氣體排放，所以如果實施了碳權、碳費、碳稅等政策，那麼房屋的成本和價格都會受到影響。如果政府對電力和暖氣等能源徵收碳費或分配較低的碳權，那麼房東就需要支付更高的能源費用來維持房屋的供暖和冷氣供電，這些費用也會轉嫁到租客身上。
歐盟於2023年8月17日發布了碳邊境調整機制的過渡階段實行細則，這一細則將於2023年10月1日至2025年12月31日期間生效，為2026年CBAM正式實施鋪平道路。過渡期旨在讓企業熟悉CBAM要求，並準備申報CBAM憑證所需資料。文章以鋼鐵製造業的A鋼鐵公司為例，介紹CBAM過渡細則的規定。
面臨減碳的聲浪，很多新名詞從全球開始進入台灣，新聞或政府都陸續強調了減碳的議題。我覺得這一塊領域目前仍然很新穎，所以只透過聽而沒有花時間認識碳領域，其實都不能說自己真的有跟上減碳趨勢，因為要把歐盟建立的遊戲規則，真的需要閱讀大量國外網站；因此想梳理清楚對於減碳的觀念，並用自己的語言闡述清楚。
可以
電費的組成通常流動電費佔絕大部份，再來才是基本電費。以最大化節省電費的角度來看，應從流動電費下手，但不可忽視審視、降低契約容量，可帶來快速又輕鬆的節費效果。
EU ETS：EU’s Emissions Trading Scheme
當談到歐盟的氣候政策時，EU ETS（歐盟排放交易系統）於2005年成立，是歐盟致力於減少溫室氣體排放的一個關鍵工具。
2021年提出的Fit for 55政策則是歐盟在擴大氣候行動方面的重要舉措，導致航運面臨碳費徵收之壓力。
對於歐盟CBAM的規範，台灣裡受最大影響的產業，鋼鐵產業為"首屈一指"。當然~石化業和其他產業也有大幅度受影響。
其中各行各業有要出口完成品至歐盟的台灣公司行號，更要特別關注這個全球議題。
歐盟啟動氣候防線，於2021年7月14日正式公布碳邊境調整機制（Carbon Border Adjust
光靠減少碳排放已不足以避免暖化程度的加劇。為了達到控制暖化程度的「淨零目標」甚至在達標後持續控制，除了大量減少碳排放外還會需要投入大量的碳移除（carbon dioxide removal, CDR）或負碳技術（negative emission technology, NET）才可以。
2023 年 8 月 17 日，歐盟執委會 (European Commission) 通過了歐盟碳邊境調整機制 (CBAM) 過渡階段施行細則 (Implementing Regulation)。
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(1) 歐盟的碳信用市場承認CDM/JI機制；
(2) CDM機制考慮到開發中國家的狀況，應用範圍超越JI；
(3) 1992年155個國家簽署了UNFCCC(聯合國氣候變化框架公約)，此是CDM根本母法；
(4) 2001年COP7會議規定核能發電不納入CDM機制；
(5) CDM機
