IDM
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回望《Lunatic Harness》，它並不是一張節奏統一或概念一致的專輯，魅力在於 µ-Ziq 對素材的貪婪與不設限：旋律線條、破碎鼓組、人工噪音、偶時的童心未泯，都展現他對電子音樂的重新組裝能力。這種碎形的結構可能使專輯缺乏整體敘事，但也讓它成為進入九零年代 IDM 場景的絕佳入口。
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摘要
本文總結了全球汽車半導體整合設備製造商（IDMs）在2025年第一季度的業績及展望。報告指出，工業需求已觸底，汽車需求出現早期復甦跡象，但全球貿易緊張局勢可能對需求恢復造成不確定性。此外，庫存水平仍高於歷史平均，但工業領域的庫存消化已結束。報告維持對Silergy和Panjit的買入評級，並
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欣銓25Q1營收、獲利及財務狀況分析，探討車用、工控、通訊等應用市場需求，並針對產能利用率、毛利率、資本支出等議題，提供管理層的問答說明。
最近，英特爾公布財報，整體業績衰退不少。其中，晶圓代工的部分，更是高達28億美元的虧損，即便如此，英特爾仍然不輕易鬆口對於晶圓代工或是半導體製造的放棄。英特爾在製造跟設計方面齊頭並進，反而故此失彼，『蠟燭兩頭燒』。
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本篇文章主要介紹作者每週的筆記內容，著重於投資相關事宜的紀錄和觀察。內容包括遊戲體驗分享和股市相關討論，以及特斯拉股票、IDM與車用市場、特斯拉Robotaxi、伺服器市場等話題。作者希望透過整理資料，尋找可以討論相關議題的朋友。
$TXN於本週給出了低於市場預期的展望，也連帶托累了IDM在股價上的表現。然而，ST Micro在汽車業務上對於SiC、電動車架構轉換以及2024展望上皆給予了投資人信心，然而，目前消費疲弱以及工業業務進入去庫存週期仍會是短期的逆風。
