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Miles 的所思所想
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在這裡我會分享我想分享的主題,以及生活中的觀察側寫,及個人體驗(訓練、比賽、登山)。
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由新到舊
前些日子,我做了一個夢。 夢裡的父親背對著我,正準備走向另一個世界。 那一刻,我沒有開口,只是靜靜看著他的背影,心裡湧起一股深沉的悲傷。 夢境中的我三十五歲,父親大約七十歲。 現實裡,我才三十四,而他還未滿六十二。 這樣的年齡差顯得不合邏輯,卻帶來了清晰的提醒:父親終將退場,而我必須學會承擔自己的
恐懼的真面目 我開始察覺到,內心的想法其實會直接影響外在世界。 這個發現來自於一個很尷尬的經驗。 那天上完課,有個學生沒有跟我打招呼就直接離開了。平常他都會聊幾句,那天卻好像刻意避開我的眼神。我腦袋馬上開始轉動起來:「是不是我今天教得不好?」「他是不是覺得我很煩?」「會不會下週他就不來了?
談到訓練肌肉,就不得不提到訓練強度, 訓練強度由 重量 x 次數 x 組數 所得到的數字,藉此來追蹤訓練量。由於有組數的概念,就還要加上每一組之間的休息時間,休息時間越短,強度越高,因為肌肉還不足以對抗下一組的訓練強度,反之,強度則越低,通常一組休息時間會落於 1 ~ 3 分鐘。 強度通
剛下部隊時,我被分配到警衛排待命班,它屬於警衛連其中一個排,編制大約 31 人,最大的長官是衛兵司令,也是所謂的排長,底下還有三位班長,其餘皆為士兵。 當初一到單位報到,進到寢室的瞬間,我馬上愣住,小小的空間擠 30 張床,上下鋪相鄰的密密麻麻,比新訓中心還要小,吊扇僅僅只有兩台,夏天活像個烤箱似
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好精彩的故事
上週我到泰國玩一整週,期間增添了不少搭車體驗,包含短程接送、一日、半日包車行程,也試過機車、嘟嘟車,享受在車陣中穿梭的快感,著實增加不少的乘車經驗,在泰國包車是需要給小費的,我們在行程前就已經知道這件事,傷腦筋的是,在一整天結束之後,要給司機多少小費才不會顯得失禮,而他此趟的服務品質會影響到我們的判