一個中午吃飽飯後準備開車回家的路上,中午沒什麼車,
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撞到認識的人,心想沒關係打通電話給他就可以賠少一點了?
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1.車禍調解實務
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3.社會保險的權益
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2020/04/22
有一件車禍是這樣,A員工開著公司車往案場的方向去,途中被一台行駛於內側的小貨車,從內側直接切到外側車道,造成直行於車道內的A員工車輛車頭前端受損,拖去保養廠估價約八萬多元。
這下好了,到警局看了行車紀錄器,確定是小貨車全錯,這下該怎麼辦呢?
雙方都有第三人責任險,A員工的車沒有車體險,需要等一個月後
2020/04/22
有一件車禍是這樣,A員工開著公司車往案場的方向去,途中被一台行駛於內側的小貨車,從內側直接切到外側車道,造成直行於車道內的A員工車輛車頭前端受損,拖去保養廠估價約八萬多元。
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2020/02/21
城城在某間知名公司工作,結果在過年後收到公司的存證信函,上頭指出02/26、02/27以及03/01連續三天無故曠職,已違反公司員工守則,依據勞動基準法第十二條第六款:無正當理由繼續曠工三日,雇主不經預告終止勞動契約。
對於城城來說實在是很冤望,02/26有病假證明02/27也有,03/01臨時有事
2020/02/21
城城在某間知名公司工作,結果在過年後收到公司的存證信函,上頭指出02/26、02/27以及03/01連續三天無故曠職,已違反公司員工守則,依據勞動基準法第十二條第六款:無正當理由繼續曠工三日,雇主不經預告終止勞動契約。
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2020/02/12
小陳上班途中發生車禍,右側大腿骨骨折,醫生開立宜休養三個月,又小陳是外送員,故這場車禍認定為執行勤務的職業災害,在申請職災時發現公司沒有幫小陳投保勞工保險,小陳因為是外送員,公司主張是承攬契約非屬僱傭契約,這時候會出現一個問題,休息期間無法上班又沒有辦法申請職災,那從車禍部分跟對方求償薪資損失。
車
2020/02/12
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同文也跟大家分享近期蝦皮購物紀錄、好用推薦、蝦皮分潤計畫的聯盟行銷!

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每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界
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上個月,我把車子從停車場開出來,通過柵欄,在停車場口停下來確認左右來車。就在靜止狀況被撞了,沒錯我發生車禍了。
可是明明是我被撞,對方不用理賠我修理費,我還要付對方修理費,怎麼會這樣?你想知道為什麼嗎?

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一定賠、絕對賠 hello大家好,我是理賠【吳】班長
做完筆錄覺得自己一定沒有錯,拿到初判表居然是全責!想像與真實差許多,進入鑑定你還有辦法?還能保持心平氣和嗎?接著有條不紊敘述有利陳述嗎?
有任何理賠的問題歡迎來問班長,班長給你方向你才不會搞錯焦點,左上角有顯示QR code你可以掃描好好利

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開頭摘要
先說說「車禍狀況」與「理賠金額」:
2021年聰聰一家三口發生車禍事故,車況經維修原廠與保險公司評估,保險方面採全損理賠並將車輛報廢。2019年初購得此車花費$65萬元,在這場車禍事故的保險理賠部分,車體理賠$54萬元(如下圖),加上代步車險$2萬元,總獲賠$56萬元,100%x($56萬

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被追撞到左後側幾乎全毀的車子,回來了。
歷經應該一個半月左右的時間,總算是接到鈑金廠的通知,車子完修了。根據鈑金廠老闆的信息轉述,意思是責任不在他們,而是保險公司方面。反正我們也不會去找保險公司對質,所以也只能聽其片面之詞。
老闆的意思是,他把所有遭追撞後需要修復的零部件全部整理出來,報給保險公司

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昨天的意外,確實是意外,我被後方來車,在停紅燈時撞了上來。對方是個女性,目測年紀應比我小,倒是很善意,下車後直問我有沒有受傷。我是沒事,有事的是車子,送修!!
說實話,外傷,皮肉傷都沒,只是心臟像是飛了出去一樣,我嚇死了,那麼一撞,魂都不見了,隱約記得,看到閃黃燈了,車速慢了,也想起上個星期和弟

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千錯萬錯都是你的錯!
不要再停留大車撞小車是大車的錯,小車撞行人是行人的錯,早期資訊不對等的情況下,或許這是通情理,但就會有一些明明沒受傷的行人,卻獅子大開口,讓可以和解的事故變成複雜許多。
近來資訊越來越發達,用路人的意識也慢慢抬頭,都知道路權才是肇責的判斷基礎,行人被撞並非完全無責。
沒有走的行

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車禍發生往往是兩條平行線發生交叉時所產生的,這場車禍非常有趣,案件到我手上的時候已經是接近快兩年,所以在和解上有一定的壓力。我們稱肇事者為A車,停在待轉區的車輛依序分別為B、C及D車,一共是四台車,當A車行經路口時有遇到第一個小巷口,接著再經過約莫20公尺才撞上第一台B車,接著B車撞

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