【鐵道故事 / 宜蘭線】石城車站：過草嶺隧道迎來宜蘭第一站［宜蘭 頭城］

造訪石城車站，已經是行程尾聲。當天上午由雙溪出發，途經貢寮、福隆，沿著鐵道從山城逛到海濱。來到石城後，預計漫步到舊草嶺隧道附近。

石城是招呼站，站體於2009年拆除，僅於進出月台處設有站名立牌與兩台刷卡機。要從台二線前往月台，需先下到原本站體位置的凹坑，再爬上天橋才能下到月台，往海邊前進；出站則反之，一路由岸邊往上爬。

山海一瞬，石城是現在宜蘭線鐵道穿過草嶺隧道、進入宜蘭後的首站，但在1953年前，宜蘭最北的車站則為大里。石城不僅是宜蘭線全線最年輕的車站，也是臺灣最東邊的車站。

1953年設站時，石城站有島式月台與岸式月台各一座，1990年降為招呼站，改由大里站管理（後再改為頭城站管理），岸式月台廢止不用，但未拆除，任其蔓草橫生。往月台南邊走些，龜山島身影於草團樹叢空隙間顯現。

從舊草嶺隧道回到石城車站，接近傍晚。月台上，印象中只有位阿婆和釣客打扮的大叔，還有我，倚著斜陽把握時間捕捉光影。石城只停靠區間車，月台沒有電子顯示看板，沒有列車進站指示燈，只能先查好時刻，然後找個位置或坐或站，期待鐵道遠端那緩緩現身的車頭，最好不要是紅白色。

上車後，由頭城方向來的乘客不多，還有不少座位；過了瑞芳，就水洩不通了。