賽道上分秒必爭,直線上無不檔檔紅線衝刺,非得到最後一刻到DEAD LINE甚至過了臨界點才煞車,煞車時又得死命控制因為前輪受到極大壓迫造成的車身偏擺和扭曲,直到進彎都還得承受為了正確的衝向APEX必須付出的積極轉向操控壓力...
但你知道我們其實可以發揮超過100%的加速和煞車嗎?但話先說到前頭...我本人就算不小心做到,估計也頂多發揮到95%而已,我指的是那些亞洲以上水平的車手,他們能夠把直線衝刺和煞車減速,發揮到超過機械性能100%的效果
首先談談加速的部份,大家都知道引擎的動力就是那樣,一般會想到車手能做的大概就是把轉速精準地控制最大馬力高原上、還有縮短換檔時間,還有把上半身趴得很低降低風阻....等等