塞車、踩油門、熱車都會讓你多花油錢！各種開車情境下產生的碳足跡
- 如果你上下班遇到塞車
光是塞車就會增加這麼多碳排放量，但如果車陣中又一直增加車子，碳排放量又會有什麼變化呢？
- 如果你塞車的車陣中，多加入一台車
不只是一般開車，就連踩油門的時候也會產生不一樣的碳排放量喔！接下來我們就來看看。
- 如果急踩油門
不只是急踩油門會產生額外的碳排放量，空踩的時候也會喔！
- 如果空踩油門
除了塞車和踩油門，開車前的「熱車」也是很多人會有的動作，熱車的碳排放量是多少呢？
- 如果開車前原地怠速熱車
熱車之外，當然也有「冷車」啦！
- 如果下車前的怠速冷車
「冷車」一詞最早是針對早期的渦輪車，因為舊式渦輪溫度過高，需要靠運作機油來散熱，目前的渦輪不需要冷車，而且也不是每個車款都有渦輪的哦！
以上內容引自《圖解生活中的碳足跡１: 低碳生活提案 ╳ 24個交通碳足跡》
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
峇里島是全球知名的旅遊勝地，每年吸引無數遊客前來。然而，隨著旅遊業的發展，交通問題也隨之而來。尤其是在熱門地區，交通擁堵已成為遊客們的一大困擾。這一篇峇里島攻略將介紹自由行如何避開峇里島的交通混亂，選擇最佳的度假地點，讓您的假期更加悠閒愉快。
夢見我要開車出門，老公正好也要去別地方，所以我們決定開兩部車，他提醒我要遵守交通規則。
我們同時出發，上了高速公路。我很快要下交流道，所以靠外側右線走。右線沿著石頭山壁，很塞，反而左側內線不塞。
老公的車本來在我前面，我看到他切換內線開走了。我在想是不是我這條線前方有車禍，不然怎麼這麼慢。
當
國道1號增設銜接台74線系統交流道工程於5/13下午5點正式通車，可望緩解國1大雅路段每逢上下班尖峰時刻就塞車的狀況。加上國1霧峰系統交流道南出匝道擴寬工程也預計於6月完工，台中地區縱貫彰化的大中彰生活圈即將形成！
繼上次說完東豐快、以及連接台中與彰化的大肚和美橋後，其實台中跟國道有關的，還有兩個許多人相當關注的工程，一個就是國1接台74線，另一個則是國1后里至大雅路段拓寬計畫。究竟這兩個跟台中息息相關的計畫，規劃了哪些東西？目前進度到哪裡呢？
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本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
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