引擎與內燃機

引擎ENGINE

  • 又稱發動機動力機馬達Motor
  • 將電能、流體動能、壓縮空氣(任何形式)的內能轉化為機械能的裝置
熱能轉成動能的熱引擎(熱機)
把電能轉成動能的馬達
  • 大多數工作原理都是利用特定物質(例如煤油、汽油、柴油或是煤炭)所蘊含的化學能,經燃燒作用產生熱能與氣體
  • 外燃機利用燃料燃燒產生的熱加熱做功介質,再利用介質膨脹做功的引擎(蒸汽機)
  • 內燃機利用燃料燃燒後在有限空間內自身膨脹直接做功的引擎
  1. 最常見的是往復式發動機
  2. 燃燒後的氣體推動活塞進行往復運動,活塞再透過曲軸(crank)將原本直線往復的動力輸出轉為旋轉運動
  3. 汽、機車最常見到的動力型式

內燃機(Internal combustion engine, ICE)

  • 燃料與空氣混合燃燒,產生熱能,氣體受熱膨脹,通過機械裝置轉化為機械能對外做功(化學能→熱能→機械能)
  • 活塞內燃機的工作過程有四個步驟:進氣壓縮動力排氣
  • 內燃機的工作介質多為燃料與空氣混合燃燒產生的氣體
  1. 受熱膨脹後,壓力增大,高溫高速的氣體再通過一定的機械裝置對外做工
  2. 工作介質必須更換(開式循環):排放燃燒過的氣體,進入新鮮氣體
  • 往復活塞式內燃機:
氣缸的內空氣與燃料的混合氣燃燒後,在壓縮行程的末端被火花塞點燃,隨即發生爆炸,高壓氣體推動活塞,活塞推動曲柄連杆機構產生扭矩,通過曲軸對外做功,即燃料的化學能最終轉化為曲軸旋轉的動能,並作往復運動。
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一位在因緣際會之下,動了想去紐西蘭的念頭,卻陰錯陽差跑到澳洲打工度假的背包客。 脫離台灣世俗的期待,踏上打工度假的不歸路,第二人生正式在澳洲啟航。 如果人生很短,那青春就是短暫一瞬間,屬於你的第二人生,下一站在哪呢?還沒開始的理由,又是什麼呢? 歡迎來到我的澳洲故事館,分享我在澳洲的旅程故事。
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