Ducati 要求MotoGP 輪胎統一供應商米其林要提早一年提供新的前輪。此外Ducati對於Moto2升上來的車手們Bastianini, Marini 與 Martin感到相當興奮。
Ducati 希望米其林明年能推出新的前輪光頭胎，好幫助Ducati再度能拼世界冠軍。
儘管剛拿下車廠冠軍，Ducati今年的賽季成績可說是近年來最差的。Desmosedici 車手們只贏兩場，比起來前三年平均都能贏得五場比賽。如此大的轉變主要是因為米其林抓地力更強的2020年後胎，比起Ducati與Honda這些V4車種，Yamaha與Suzuki這些直4車更適合用些輪胎。
Andrea Dovizioso解釋了他為什麼會從三次世界亞軍變成季軍。他說，「跟去年比起來，唯一不同的只有輪胎。」
Ducati 工程師認為更好的前輪可以恢復Desmosedici 的平衡─增加前輪的抓地力去配合已經加強抓地力的後輪─能讓他們在2021年拼世界冠軍。
Ducati廠隊經理Davide Tardozzi說：「這就是重點─使用2020年的後輪，我們前輪碰到的問題變嚴重了。我們正在催促米其林改善這個狀況，這不僅是幫助Ducati，其他車隊也有碰到這個同樣的問題。我們會再看寒假的狀況，看米其林會不會讓我們在雪邦或卡達測試新的輪胎。這是政治狀況。我們非常希望[有新輪胎]。」
米其林一直在研發一種新的輪胎，能提高穩定性，改善抓地力。MotoGP 車手們去年測試了那組胎，預計在下個賽季推出，以匹配2020年的後輪。然而，因為武漢肺炎所造成的預算以及後勤問題，Michelin 決定把這組胎延遲到2022年推出。Ducati 希望他們能推翻這個決定。」
Ducati 很顯然認為抓地力更好的前輪能解決Desmosedici 今年碰到的問題。
Tadozzi 在9月的米薩諾說：「新後胎的抓地力真的很驚人，當然越多抓地力越好。不過同時會造成一些問題，我們的車手沒辦法滑胎入彎。」
Dovizioso, Danilo Petrucci甚至是Jack Miller有時也會為輪胎所苦，但受害最深的是Miller的2021年隊有隊友Pecco Bagnaia。
這位前Moto2世界冠軍在2020年發生多次前端問題導致轉倒，總是在鬆開前煞時失去前端抓地。
在摩托車比賽中，前輪有兩個危險的區塊─車手鬆開煞車入彎時，以及補油出彎時。煞車時會增加前輪的荷重，擠壓輪胎，讓輪胎的抓地面積增大並提高抓地力。顯然當他鬆開煞車，前輪的荷重減輕，抓地面積與抓地力也同時降低。也因此事情變得棘手。
這是多數MotoGP車手摔車的地方─通常你可以從車上傳出的聲音判別是放煞車摔的還是補摔的。
Dovizioso 用「彈出」這個詞形容輪胎恢復原狀的那一刻。從扁平的外觀變回正常狀況的速度之快，似乎也是米其林前輪碰到的大問題，因為許多車手沒辦法快速適應抓地力的流失。
當一切正常，Bagnaia 可以用他超級滑順的騎乘技巧，帶著超高的速度入彎。但當賽道抓地力不足或是溫度太低，他就會很痛苦。
理論上來說 ，更好的前胎，會讓Bagnaia 在2021年跑得更好。同時，他也跟Tardozzi 還有Ducati的工程師一起處理自己的難題。
Bagnaia解釋說：「問題是前輪的胎溫。以我的風格要讓前輪熱起來很難。這在高溫的環境下是個優勢，因為我不會太容易讓輪胎過熱，但當溫度太低那就糟了。」
「現在我努力的改善這一區塊─我試著從一開始上賽道就開始拼，向Jack 一樣。這並不容易，但這是唯一方法可以在溫度較低的狀況下加熱輪胎。」
Ducati的 Moto2 希望之星: Bastianini, Marini, Martin
Ducati 在周日告別了老將─Dovizioso 跟 Petrucci─在2021年從Moto2找來5位新的年輕車手。廠隊配置25歲的Miller與23歲的Bagnaia，而新的Moto2世界冠軍，22歲的Enea Bastianini，23歲的Luca Marini跟22歲的Jorge Martin會效力於Pramac 跟Esponsorama 車隊，這些車手都是直接跟Ducati簽約。
廠隊經理 Davide Tardozzi等不及要跟三位從Moto2升上來的車手們合作，希望有他們的加入，未來幾年的Ducati會比以往還要強盛。
Bastianini, Marini 跟 Martin是上個賽季Moto2中表現最亮眼的車手們，三個人贏得泰半的比賽。
Tardozzi說：「這三個是Moto2之中最強的，還有一位Marco Bezzecchi。我認為我們簽了三位各不相同的新人。」
「Martin 非常有才華，賽車時沒有多餘的雜念─他是位天生的車手，不知道為什麼他會這麼快。Marini 剛好相反─他是一位非常、非常、非常聰明的傢伙。我不想小看他，但或許他在三人中天賦沒那麼高，但真的相當聰明，他知道如何建立自己的優勢與速度。」
「Bastia 是兩輪的天才。我喜歡Enea ─他總是全力以赴！有時候他前十圈跑得很快，經過一些調整，在第十一圈跑出最速圈。他真的讓我快瘋了─我跟他說，『你早點想到，或許輪胎就能早點讓你跑得更快。』然後他說，『對啊！但我剛剛在做別件事情。』這就是Enea！他可以達成一些偉大的成就，像是米薩諾2，他在第四彎超過Marini 跟其他車手，比其他車手大約快20公里入彎，然後贏得比賽。他都不知道自己怎麼做到的，但他就是做到了。我喜歡那樣！」
「這些傢伙會加入我們的衛星車隊，但他們是跟Ducati直接簽約。有他們跟廠隊的Jack 還有 Pecco ，如果他們都能再成長，我想我們會變得相當強大。」
