排氣歧管
- 如進氣歧管一樣
- 氣體在排氣歧管內以脈衝的方式離開引擎
- 排氣歧氣在設計上會盡量讓各缸的阻力相同，以讓排氣順暢。
- 各缸排氣歧管長度及彎度也要設計成盡量相同，使各缸的排氣都能一樣的順暢
- 排氣歧管直接連接在排氣孔後，再結合為一
- 排氣行程
- 新鮮空氣與汽油混合進入引擎燃燒後，產生高溫高壓的氣體推動活塞
- 氣體能量釋放後，對引擎不再有價值，這些氣體就成為廢氣被排放出引擎外
- 廢氣自汽缸排出後，隨即進入排氣歧管
- 各缸的排氣歧管匯集後，經過排氣管將廢氣排出
消音器
- 用來消除排氣的噪音，使車輛行駛起來更寧靜
- 一般消音器中會有數個膨脹室
引擎排放出來的廢氣經過數個膨脹程序後，會使排氣脈衝緩和而消除噪音。
- 由於氣體在消音器路徑複雜，降低了排氣的順暢性，所以會略略影響引擎性能。
有些人會自行改裝直通式排氣尾管，雖然能稍稍提升引擎性能，卻會大大增加排氣噪音。
