可變喉管式化油器(skinr union carburetor) 構造簡單 引擎從低速到高速作用圓滑。 高速時文氏管的開度大,進氣阻力小,容積效率高。 低速時文氏管的空氣流速快,作用良好。 文氏管處之空氣速度幾乎保持一定,吸入空氣量隨真空及文氏管的開口面積而改變。當引擎開始運轉時,低速時節氣門開度小,喉管處真空小,流速慢,真空吸力室(suction chamber)將真空活塞吸至平衡,噴油嘴控制使出油量較少,隨著轉速真空變化,真空吸力室控制真空活塞平衡,提供適當噴油量。 油壓緩升器(oil damper),為防止節汽門突然打開,造成混合汽太稀,故可減緩真空活塞上升速度,即上升阻力大,下降阻力小的緩衝器。