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可變喉管式化油器

可變喉管式化油器(skinr union carburetor)

  • 構造簡單
  • 引擎從低速到高速作用圓滑。
  • 高速時文氏管的開度大,進氣阻力小,容積效率高。
  • 低速時文氏管的空氣流速快,作用良好。
  • 文氏管處之空氣速度幾乎保持一定,吸入空氣量隨真空及文氏管的開口面積而改變。當引擎開始運轉時,低速時節氣門開度小,喉管處真空小,流速慢,真空吸力室(suction chamber)將真空活塞吸至平衡,噴油嘴控制使出油量較少,隨著轉速真空變化,真空吸力室控制真空活塞平衡,提供適當噴油量。
  • 油壓緩升器(oil damper),為防止節汽門突然打開,造成混合汽太稀,故可減緩真空活塞上升速度,即上升阻力大,下降阻力小的緩衝器。
sacrifice 生贄
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Patrick.Wong
Patrick.Wong
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學過電子、工管以及企管,曾在地檢署體驗公務員生活,也曾壯遊澳洲打工度假,自詡為「燃燒著工管魂的企管人」,興趣是廣泛閱讀。 閒暇之餘,寫文章分享自己跨領域的人生經歷。
分享自己在工作上的所見所聞,整理成自己的重點筆記。 主要分成兩大類 動力機械:單件作用與運作原理。 商業思維:商業邏輯與做事思維。
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