台中捷運綠線高架橋施工時，發生鋼樑掉落壓死路人事故，調查發現施工單位為減少交通衝擊，拆圍籬且沒做交通管制。這讓我想起哥哥到澳洲打工度假時，觀察到當地的施工文化經驗。
他某天經過布里斯本某個十字路口，發現一群工人維修路中央的紅綠燈，實際只有兩位工人進行維修，且即使路面不寬，但另有五名工人各站一個路口，指揮交通並放三角錐警示；還有一次經過購物中心，發現只是一個店面整修，除內部施工人員，旁邊各側走道都有工人指揮，請顧客繞道。
哥哥認為，這跟澳洲重視人權的文化，當地法規也很保障民眾權益有關，造成施工單位怕發生傷亡事故，需負嚴重的法律責任，並賠不少錢給受害民眾，連帶更重視工地安全。
既然這些年台灣努力推動重大建設求進步，雖控制成本、確保準時完工很重要，但如真要求進步，是不是也該改善工地文化，確保施工人員及民眾安全？
※附註：
1.媒體發表版本：
https://ginchang.wordpress.com/2015/06/21/04133/
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