耗損的控管，就是蔬果外送最難的地方
「蔬果外送」這門生意一直以來都是各大電商所謂的「藍海」，但這個業種在各大電商好像也沒有一個完全成功指標，而每一個大型電商都想要分一杯羹（農產品在臺灣每年有千億以上產值），但因為難度高，以往沒有真的被討論及規劃進而投入市場，但因爲這兩年的疫情肆虐，讓消費習慣慢慢從實體轉變為線上，進而露出發展的曙光，但為什麼我會一直強調蔬果外送是一個“慘”業？感覺不就是把蔬果拿到網路上販售而已嗎? 另外很多人一定有疑問，販售蔬菜水果的電商明明已經行之多年了，為什麼我一直強調尚未有人真正成功？
因為我講的重點在於「蔬果的外送」這件事情上面，現階段有9成以上的蔬果電商採用的都是「預購」產地直送或販售蔬果箱的模式，而這個模式其實並不符合我心中所謂真正的「外送」，我心中外送的定義是：我手邊就有現貨可以當天、甚至幾個小時內就送至顧客手中，而這樣的模式也就意味著必須備足所有販售商品的庫存，備足農產品的庫存其實不難，依照現階段各大電商平台財力輕輕鬆鬆都可以做到，但蔬果外送最難的點其實是圍繞在：「耗損控制」。
蔬果耗損其實從「採收」「運送」「入倉」「配送」「殘貨」「賠償」全部都要算上一筆，而這些耗損基本上保守先抓20%（都還沒有賣就要先算20%耗損），舉例來說：空心菜一把末端售價35元，商品毛利率大概是30-40%左右，但是耗損要先扣掉20%、運費15%、管銷成本20%，原本30-40%的商品毛利率可能壓縮下來已經變成負毛利了，聰明如你會說：那就把成本轉嫁到消費者手上，就可以解決負毛利的情況啦！的確，我們可以把成本轉嫁至消費者，但這樣就會導致平常一把35元的空心菜，直接變成一把50元起跳，如此一來蔬果外送這門生意就會更難做了。因為每日都會開伙的消費者，因為時常購買蔬果，所以心中都會有一個平均的價位落點，如果每樣蔬果定價都為了補貼耗損的％數，會導致售價超過消費者心中預期價格太多，最終還是寧願去實體購買，那線上就只能淪落成替代性的消費通路，而線上的規模就會卡在那邊...
那我們的耗損，有控制嗎？
有控制，而且還是超乎你想像的數字！依我自己對蔬果外送通路的了解，較大型的外送通路基本的耗損都還是10-20%跑不掉，而我目前已成功控制在５%以內，甚至可以更低！那這部分我是如何克服的呢？我利用原本傳統產業的採購資源並引進系統，持續優化商業模式協助放心初轉型，達到每日精準採購進而降低耗損，也因為耗損降低了，獲利率自然提升，那蔬果的定價自然而然就可以更貼近實體門市，那這門蔬果外送生意，自然越來越有搞頭了！另外加上目前線上超市沒有以蔬果外送為主要定位的線上通路（指的是擁有300-400樣蔬果類商品的線上超市），未來廠區規模擴張後，線上超市就會有一定的優勢存在。只是怎麼擴張又是另外一門學問了（雖然我心中已有藍圖），至於有沒有機會達成心目中的藍圖，就看緣分囉～
