馬達小教室：冷次定律 ( I )

實在是冷次定律在馬達中的應用太廣了，不得不單獨提出介紹。包括線圈中的電感，感應馬達的轉子磁場，蔽極馬達的短路環，磁滯現象等等，都藏者冷次定律的影子。

雖然冷次定律的應用在馬達當中非常的廣泛，但其基本現象卻是非常簡單，很類似現今流行的量子糾纏，像極了愛情。當有一磁鐵靠近線圈時，線圈上會形成反抗的磁力，將磁鐵推開；但詭異的是，此時改將磁鐵移開，線圈則形成吸引的磁力，想將磁鐵拉回來。這種讓人無語的行為矛盾，就是冷次定律。

當然，冷次定律也是需要有幾個必要條件，才會產生。

若用數學式表示，其中Φ這是磁場的符號，t就是代表時間，d就是微分。所以這數學式轉為口語，就是短時間內的磁場變化量。其實微積分並沒有那麼可怕，它只是數學家對這世界的一種說法，一種表示方式。微分其實只是在找某一個區段的變化，積分則是變化的加總結果。在現實世界中，微分就像是問人，今天股票賺了多少錢? 積分就是問您，玩股票賺了多少錢? 這樣是不是就很好理解了。因此下次看到那個d，尤其是dt，就是在詢問短時間內的變化而已。

其實，法拉第定律也是同一件事情，但法拉第更著重於電流的表現，並未描述力的作用，才導致出現兩個定律，各別表述。

而冷次定律在筆者的眼中，也是牛頓第一運動定律，動者恆動，靜者恆靜的表現。原本磁鐵與線圈保持穩定的距離狀態，當磁鐵向線圈靠近時，線圈想要恢復之前維持的狀態，因此產生了抵抗力。

廣義的描述就是各物質希望維持當下的狀態，若有任何外力造成變化時，會產生抵抗，直到狀態再次穩定。所以人性也是喜歡穩定是很符合物理狀態的，改變現況，不僅僅要付出心力，還會受到這種抵抗，這就完全符合冷次定律了。

重點整理：

冷次定律其實是講了一種現象。

同一種現象，各自表述，就變成兩種定律。

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