假日往返上下班路線的『路上觀察』
【離岸風力發電】
來新的海邊工作也兩個多月，每天最有印象的就是佇立在海邊的風車。這風車屬於台電的離岸風力發電，相關知識可以參考，「再生能源知多少-風力發電」。
【騎乘單車】
每每一到假日，在任何的道路或景點都可以見到騎乘單車的人，這也讓我聯想到2007年的一部電影「練習曲」。
記得電影的內容是，為了避免日後後悔，或是再沒有機會旅行，有些事現在不做，以後也不會做了。所以電影的男主角，就一個人踏上單車旅行台灣的環島之旅。
【橋下空間利用】
經過陸橋發現橋下有個停車場，在生活環境中，橋下的空間利用有很多作法，我看過的有當活動中心、清潔隊辦公室或作業區、公共運動場、停車場。
相關法令：省道高架橋下空間土地申請使用處理原則。
【陸橋上的鐵道風景】
對於很多鐵道迷來說，在陸橋上俯瞰鐵道，等待火車的經過，是很便利的設施，也是一種興趣的享受時光。
【路邊買高麗菜】
在FB社團上，看到小農在推廣自採高麗菜活動，預約在市場採買高麗菜，在人力費用高漲的情況下，節省農作物採收人力及精準預估銷售高麗菜量，自產自銷的小農經濟，我當然是多多支持。
我偶而還有在這些平台出沒，歡迎一起創作。
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在創作的路上真的很多人問我說
到底要怎麼做出符合自己期待
但又可以表現得很有美感的作品？🥹
這個問題真的應該是每個創作者都一直在學習的課題吧！
提問的內容越是清晰，強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議，他們會對你產生「好印象」，認定你是「積極」的人，有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
旅居台東30天｜關於海
旅宿距離海濱公園約走15分鐘，這一個月我來這裡看了兩趟，台東的海岸線都有不一樣的美景，附近的腳踏車店幾乎都下午五點就關門了，有點可惜，聽說之後微笑單車會在台東設點，滿期待的。旅宿有提供腳踏車，但我一直想用自己的雙腳走路，一次也沒騎過，總覺得萬一不小心弄丟就麻煩了。
國
一直到下午三點左右，我都還在猶豫晚上落腳的地方，到底是繼續待在天氣較好的靠海的台11線，還是騎上風景優美的玉長公路，翻過海岸山脈，去看看靠山的台9線的樣子呢？
好不容易下了決定，卻偶然遇見一對母女，讓我的環島旅程又多了一種交通工具，也讓我的路線又大幅修改了一次。
『疫情趨緩後，每逢假日，路上的車開始多了起來，大家開始出遊了！
當你決定今天要去台東看海，從家中開車出門
你發現，路口在鋪新的柏油路暫時封閉，你會回家？繞路？還是你會停下車，去研究為什麼要鋪新的柏油？
我相信，沒有人會停下來研究，一定是馬上繞路，趕快往國道出發對吧！？
既然如此，為什麼在你的工作、
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
這篇文章分享作者騎乘自行車到臺中的心得，透過這次的體驗過程瞭解到自己的問題與弱項，並思考如何調整，才能夠持續進步與前行。同時透過騎行活動與人生經驗提出在工作與學習上的思考。
你喜歡搭火車嗎？當你想到火車，會回想起什麼樣的回憶呢？是和一群朋友出遊時一邊欣賞窗外風景，一邊大聊特聊的輕鬆愉快？是準備到另外一個城市出差前重複檢查手中資料的緊張感？還是農曆過年返鄉，即將見到許久未見的家人親戚時內心的期待或不安呢？
用車輪去丈量一個地方，不管是在稻田裡飛馳，還是在花海裡徜徉，又或是穿梭在公路與海同行，沿路的風景就在車輪下徐徐展開，這一路靠自己踩出來的風景，絕對讓人難忘。
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國
一直到下午三點左右，我都還在猶豫晚上落腳的地方，到底是繼續待在天氣較好的靠海的台11線，還是騎上風景優美的玉長公路，翻過海岸山脈，去看看靠山的台9線的樣子呢？
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