史塔克實驗室 財經的一週大事 2022125 ~20221231 ＃國安基金又來摟～ ＃海運指標發生什麼事？
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#一週大事 2022125 ~20221231 ＃國安基金又來摟～ ＃海運指標 SCFI運價指數終結連27跌 ＃長榮年終獎金200萬接近50個月再創紀錄
先祝大家新年快樂，不知道大家跨年怎麼過的啊開不開心啊，北部都是陰雨綿綿，天氣又冷颼颼的，希望能跟喜歡的親友一起度過。那來看看上週的有趣新聞，我注意到，貌似國安基金又說要進入了，畢竟整個十二月掉了700多點，也是滿兇的，國安基金號稱會進場這些「台積電、聯發科、鴻海、台達電、台塑、中鋼、元太、統一、聯詠、陽明、台泥、國泰金」看起來都是為權值股，而且都多是該產業的龍頭，希望穩定股價，我知道很多人愛酸國安基金，但從最近的幅度看來，這個消息是有機會創造短多的情勢，但也記得紀律跟自己的規則，該停損就停損吧，2023還是很多人看空的，國安基金進場拉抬10%之後也是有可能再跌個20%，而且快要過年了，以歷史的經驗來看，上漲的機率頗大，所以可以補一下自己喜歡的個股，好過年。但我還是要補充一下2008~2010那幾年金融海嘯就是少數的例外ＸＤＤＤ 我下週來補充表格。
另一個要跟大家分享的是海運，不知道為什麽突然有一堆新聞出現在捧航海類股， SCFI運價指數終結連27跌，這個指數能即時反映從中國港口出口的集裝箱運輸價格，如果沒有要深入研究指標的朋友，可以單看他們指標趨勢就好了，最近新聞想捧的是以終結最爛的情況，指標要反轉，希望大家樂觀。阿身為一個早期水手，雖然早就不在這裡面，但我個人不是很看好拉，原因是前幾個月就指出航運價鉻正在不斷下降當中，原因很多就不加解釋（需求下降、各國打通膨等等...），然後各國和龍頭的航運公司簽約的價格也是重新簽署，都是以降價為目的，再來明年的需求，以現在的觀點就是「差」，雖然以目前三大海運的獲利看起來都很好，年終也發得不錯，但以股價來看，可能也是偏向短線的題材股，如果是我要進場的話，我會設好停利，不奢求長線。
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由於追蹤我的朋友大多對投資理財感興趣，甚至部分的人將交易作為生活重心，所以今天要跟各位朋友分享一個很棒的活動資訊：
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