下雪可以騎腳踏車嗎?鍛鍊心肺、腳力、忍耐寒冬

更新於 發佈於 閱讀時間約 6 分鐘

1、2月份才是真正開始冷起來的季節,住在仙台,雖然雪量比起東北其他地方要少得多,但真的下起雪來,路面還是會積雪,形成雪白的城市景觀。

先前為腳踏車換成了冬天的防滑輪胎,機會難得,也要來體驗雪地騎行的樂趣。

而這次因為要換日本駕照,由於兩個月前就已經預約,也無法改時間,即使下雪也得出門,而換駕照的地方,單程就要6公里的路程,而且換個駕照手續辦了三個多小時,也因此花了一整天,體驗了大雪紛飛的日本。

總之,出發吧!

大雪來臨之前

大雪正要開始,遠方的景物已經看得不太清楚,即使用手機的相機拍攝,也能捕捉到雪花的身影

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剛剛開始下起大雪的時候,地面還沒積雪,但地面稍微有點下過雨的濕滑,這時的雪也比較偏向於較為濕潤的碎冰,邊騎邊下雪的時候,打在臉上的雪如果稍微大粒一些,還會覺得有些刺痛。有點類似在激烈的雨中騎車的感覺,但是因為是雪,所以不那麼濕。

積雪1~5cm時

這樣的狀態大約再過了兩三個小時,路上的雪開始堆積,但因為是新積成的雪,所以還是很鬆軟的狀態,但常有行人及腳踏車通過的道路,雪道則稍微被壓得有些硬。但也因為雪的狀態各有不同,因此路面變得崎嶇難行,騎起車來也會稍微費點力。

雪才剛剛推積的時候,走過路過留下的痕跡清晰可見,這時的雪又粉又嫩的感覺,騎行、走路還不算困難

雪才剛剛推積的時候,走過路過留下的痕跡清晰可見,這時的雪又粉又嫩的感覺,騎行、走路還不算困難

剛剛推積的雪雖然已經積了兩三公分,但還是鬆軟的狀態,因此騎過或踩過就會把雪壓扁壓緊,但反覆經過壓扁壓緊以及下過新的鬆軟的雪之後,就會讓整個路面變得崎嶇不平。而除雪車只會在馬路上進行除雪作業,因此人行道的平坦情況不比馬路,騎腳踏車的時候也就比較困難。而腳踏車建議也不要騎到馬路上,因為柏油路的雪通常會被堆積到靠近人行道的地方,所以腳踏車在馬路上是沒什麼可以騎行的空間,為了避免車輛打滑或是車道過窄,騎在人行道上還是比較安全。

冬季是枯水期,河道縮減,乾旱的部分容易積雪,形成了白色的長河,而植物上方也都被鋪上了一層白雪

冬季是枯水期,河道縮減,乾旱的部分容易積雪,形成了白色的長河,而植物上方也都被鋪上了一層白雪

在雪地中騎腳踏車,好處就是可以欣賞沿途的景觀,開車、騎摩托車停下來都不是那麼的方便,但騎自行車就能輕鬆在橋上停下來,這裡的橋樑有一個特色,那就是沒有很大的高低落差,幾乎像是騎在同樣的平面上,因此,騎腳踏車過橋也不是那麼辛苦。而一邊下雪一邊騎車時,感覺好像還可以聽得到雪的聲音,雖然雪和雨比起來,安靜無聲,但是落在自己腳踏車的安全帽上、外套的帽沿時,還是聽得到細碎的聲音,這樣的體驗很特別,也是一種雪天裡獨有的浪漫。

而騎腳踏車的過程中,因為一直都有在用力踩踏板,所以雖然在雪地之中,也不太覺得冷,只是如果停留在同一個地方看風景太久,或是把手套拿下來拍照太久,還是會覺得冷的,所以必須要注意,小心不要吹到寒風了。

積雪>5cm

晚上雪推積得更多了,連馬路上也是積雪,這時馬路上的車也都放慢了速度,人行道難以前行,腳踏車得慢慢踩

晚上雪推積得更多了,連馬路上也是積雪,這時馬路上的車也都放慢了速度,人行道難以前行,腳踏車得慢慢踩

到了晚上,因為我還有別的行程,所以又出門了 (並非辦駕照從早辦到晚,那也太可憐了)。下了一整天的雪也慢慢的越積越多,最後就變得很可觀,而且也因為晚上行人和車流量都變少,因此雪道並不會被壓平,而是堆積了厚厚的鬆軟的雪在人行道上,腳踏車在往前的過程,簡直就像剉冰機,一路上輪子一轉動,就刨起了好多雪來。

雖然速度慢了一些,但基本上還是比走路要快一點,只是踩起來就費點力了。這時的雪鬆鬆軟軟,踩下去或騎過去都很有聲音,份量很夠,所以聲音也聽起來不像剉冰,是一種很厚實的雪的聲音。

積雪很深,明明是走過的路,但是除了腳踏車留下的痕跡,踏過的痕跡卻不太清楚。

積雪很深,明明是走過的路,但是除了腳踏車留下的痕跡,踏過的痕跡卻不太清楚。

慢慢離開市區之後,回到靠近宿舍的路上雪就真的積太厚了,畢竟這裡就沒什麼人車來往,所以積雪量很可觀。腳踏車的輪子終於無法轉動,只好下車用牽的來行走。腳踩下去雪大概淹到了腳踝,某些沒有車轍或人行走過的地方,踩下去雪就淹到了小腿肚,幸好我的雪靴夠長,還可以擋得住。不過這樣的路用走的也不太容易。只能低頭注意腳步來緩緩前行。偶然看見身旁也有同路人,抬起頭來看看對方,對方也會投以「阿,你也辛苦了」的微笑,大家在雪地中移動,真的都是不容易呀

騎行別忘了注意安全

終於結束了一整天的日本冰雪腳踏車之旅,由於平常都有在騎腳踏車,這趟騎行也不會負擔太重。不知不覺,騎腳踏車也變成了日常生活的一部分。但其實這樣的雪量,是有發大雪警報的,個人的生命安全也還是非常重要的。幾點安全建議如下

  • 事先確認路程,沿途有沒有公車站、地鐵站,可以隨時當備案,也要確認高度差,是否google地圖指引的路線會經過麻煩的坡段。
  • 耳朵、頸部的保暖要做足,再加上安全帽可以固定頭頸部的保暖的話安全又保暖。圍巾的話其實不太方便,可以使用圍脖類的產品。
  • 戴眼鏡的話,因為戴口罩的關係絕對會起霧,騎車時呼吸的氣體非常大量,而且又是熱氣,眼鏡的霧會散不掉。因此可能不戴口罩或是使用隱形眼鏡比較方便。
  • 腿部和腳的保暖也很重要,除了可以穿兩層褲子之外,雖然騎腳踏車時雙腳不會採在冰雪的地面上,但停紅燈時還是會著地,腳的保暖也不容忽視。
  • 等紅燈的時候可以把身上的雪拍掉,如果雪積得太多,進入到室內或是雪掉到身體裡面融化的話,衣服會濕掉。
  • 外套及手套等物品可以選購防水、防風的款式,才能輕鬆地把雪拍掉,否則體內熱氣散發,雪融化後就濕了。
  • 如果有背後背包的話,背包上方也是會積雪的,也要順便把雪拍掉。
  • 腳踏車事前確認輪胎有充飽氣,並且可以換成冬季輪胎減少滑倒。

做好了充足的準備,就能夠體會雪中騎車的樂趣了。由於難以前行的道路增加了踩踏板的重量,長距離的騎腳踏車也就成了一個鍛鍊心肺能力的好機會,加上空氣較為冰涼,也是鍛鍊的機會之一。

不經一番寒徹骨,焉得梅花撲鼻香。靠自己的雙腳踩出道路,也是蠻有成就感的唷!

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2023/02/11
雪好厚唷
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發文者
2023/02/11
但隔天大晴天,很快就融化了~
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Life Notes | Guan-Yun Wang
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高中時候夢想成為一位「文人」,至今依舊。雜食性熱愛學習,念過中文系、心理所、資訊所。古有六藝:禮樂射御書數。願以文字為核心,建立我的六藝。這是我的沙龍,包含文學、心理學、AI、資訊工程,還有很多雜七雜八。透過書寫持續成長,讓今天的自己比昨天更好,散發正能量。E-mail: gywang.tp@gmail.com
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