「桃林鐵路」原專為載運林口火力發電廠所需煤礦而建於1967年，從桃園火車站經過龜山、南崁、蘆竹等地，後因林口火力發電廠完成煤碳卸載碼頭後而逐漸式微。
雖然一度轉型為通勤免費客運列車，但最後仍於2012年停駛。
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桃園市政府為推動鐵路路廊活化工程，將桃林鐵路自萬壽路(台1縱貫線)起至南山路二段，全長約10.3公里改建為「桃林景觀鐵馬道」，並在2020年8月底完工啟用，目前已成為環境新亮點，提供民眾休閒、散步好去處。
從萬壽路起，「桃林鐵馬道」會經過南崁溪橋下花市、桃園高中站(保留島式月台)、寶山站、 農糧署側線、五福調車場、中油桃園煉油廠、南崁市區，最後抵達南山路二段！
沿途鐵馬道夾雜在舊鐵軌、人行休閒步道與景觀植栽中，中途亦設有幾處較大休憩空間，例如原五福調車場就變成500坪的休憩廣場。
目前「桃林鐵馬道」路廊活化工程植栽喬木約有800株，灌木及地被植物約3700平方公尺，鋪設人行道及自行車道4200公尺。
在沿線並設置有解說牌介紹「桃林鐵馬道」的歷史，以及可愛的花仙子公仔供拍照打卡。
龍頭初次試騎結果還算滿意！
已完工啟用的「桃林鐵馬道」全長大約10.3公里，從蘆竹區的南山路二段之後仍在逐段施工中。
未來完成後，應該可以一路騎到林口發電廠吧？
更多的「桃林景觀鐵馬道」照片，請參閱「2020 桃林鐵路鐵馬道」相片簿！
