老人學裡的汽車議題

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我問你一下:設定你現在走路、騎腳踏車、露營跑步,游泳甚至參加三鐵都沒問題,你覺得你能開車、騎車到幾歲?你自己認定的身體年齡能保證不出任何意外嗎?以下新聞的連結是2022年11月距今不到一年,https://news.pts.org.tw/article/610335

日本又發生高齡駕駛意外,一個97歲的老先生不知為何把汽車開上人行道,結果撞死人;警方說他的認知功能沒有問題,肇事原因還要調查。

日本福島的這一起高齡駕駛肇事事故。一名97歲男性把車開上人行道,撞死一名42歲婦女,還波及一旁等紅綠燈的車輛。2019年,東京也有一名87歲老人駕車,失控撞到行人,導致2死的悲劇。日本警察廳則指出,去年全日本有346起致命事故的肇事駕駛,年紀在75歲以上,占所有致命事故的15%。

另外在南韓,有一件特斯拉在停車場失控撞牆的車禍將要開庭審理,當時坐在車上的車主死亡,而他委託的代駕堅稱是車輛自己暴衝,法官將針對各項疑問傳喚特斯拉工程師出庭作證

另一起特殊事故,發生在南韓。兩年前首爾一位汽車代客駕駛接送客戶時,代駕的特斯拉Model X失控撞上停車場牆壁,導致客戶死亡。意外發生後,肇事代駕遭檢方以過失殺人罪起訴,但司機強調,特斯拉突然自己暴衝,剎車又失靈,才釀起這起死亡意外。

說實在的老年人是否適合開車取決於個體的健康狀況、駕駛技能和認知能力。年齡本身並不是確定一個人是否適合開車的唯一因素。以下是一些考慮因素:

1. 健康狀況:某年紀以上的中老年人應該定期接受健康檢查,以確保身體健康和視力、聽力、反應時間等方面的正常功能。某些健康問題,如失明、嚴重關節炎、中風後遺症等,可能會影響駕駛能力。

2. 藥物影響:某些藥物可能會對駕駛能力產生不良影響。老年人應該諮詢醫生,確保他們服用的藥物不會影響他們的駕駛能力。

3. 認知能力:老年人的認知能力、記憶和注意力可能會隨著年齡的增長而下降。這可能會影響他們的駕駛能力。一些老年人可能需要定期進行認知測試,以確保他們足夠安全地駕駛。

4. 自我評估:老年人應該誠實地評估自己的駕駛能力。如果他們感到不安全或有疑慮,應考慮減少或停止駕駛。(日本已經有老人貼紙,我說那叫三寶貼紙!)

5. 更新駕照:一些地方要求老年人定期進行駕照檢查,以確保他們的駕駛能力。這些規定可能包括視力測試和認知測試。

有時候,老年人可能需要採取一些措施,如減少夜間開車或限制長途旅行,以確保他們能夠安全地駕駛。老年人和他們的家人應該與醫生討論,以做出明智的駕駛決策。




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超高齡社會、gerontology、失智、認知症、青銀共創、高齡生活模式、QoL生活品質提升的價值共創模型、高齡就業活動、在地老化、Aging in place的概念、生存價值、存在意義、退休黃金人口、gerotech、社區公共參與、城鄉合作、地方創生、無障礙旅遊、日本UT= 任何人都能隨意參加旅行、ICT
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