開車能不左轉就不左轉，能不迴轉就不迴轉
更新於 2024/11/18閱讀時間約 1 分鐘
年紀越大，開車越發謹慎，只因現代人開車的「好」習慣越來越可怕了。
能不左轉就不左轉，能不迴轉就不迴轉，寧可多開一點路，或是「口」字型右轉右轉再右轉。
尤其那種車速很快(不管是機車或汽車)，沒有多時相號誌的地方。像臺師大和平東路上古亭市場、派出所的那兩個路口，每次我幾乎都等到快紅燈或已經紅燈了才迴轉（ㄟ，紅燈迴轉也是有問題的）。
然後，待左轉或待迴轉只要車頭進到對向車道，還會有車給你閃大燈咧。
然後，即使機車離你還有100公尺以上，我還是不敢左轉或迴轉，因為那些機車的速度超快的。
總之，我沒膽。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
從前騎車或開車時，發生一點小擦撞，習慣性的會先說，不好意思，那不是承認自己有錯，而是對於發生事情的無奈。
後來是雙方一開口，就相互指責，只因為那句話，會變成認錯的同義詞，感謝法官們讓這社會多了許多炸藥味。
有段時間，計程車的司機給人的觀感真的很差，只要一點事故，馬上就圍了十幾輛計程車，因為只有他
為擺脫「行人地獄」惡名，去年開始就有一系列強力執法，現在大部份駕駛人應該都知道路口不禮讓行人最高會罰6000元，但還有一項違規也是行人安全的重點執法項目。不但許多人不知道，知道也常忽略，導致有97%的人經過這些路口，就荷包大失血。是什麼違規？有哪幾種樣態？一次讓你瞭解。
想像一下，你駕駛汽機車在一
你是否曾經有摔車經驗，或者是有朋友有此經驗，當事人在回想起摔車那關鍵時刻時，常常會聽到當事者說到
雖然撞車只有短短一秒，時間彷彿進入慢動作模式
一開始清楚意識到車頭慢慢地貼近前車，接著雙手按下煞車，並將車頭微微向右一偏，眼見著離前車越來越近，然後意識到沒有閃過而撞上前車的保險桿。
（沒錯，這是
今天騎Youbike 去圖書館還書、拿預約書籍，順便至蝦皮店取貨，因為方向完全相反再加上天氣炎熱懶得走太多路程，因而選擇騎腳踏車。
因本身對於馬路上來來去去的大車小車有點畏懼，所以在騎乘過程當中總是特別小心翼翼，這讓我想到最近讀心理學導論當中的知覺篇章當中有提到一個專有名詞叫做選擇性注意力，在其日
前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景，因為本身不是飆車咖，所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。
騎到一半時，對向的騎士突然犁田，他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼，心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到？」這些想法。
不過隨後我也恢復冷靜，快速預判對向機車的可能滑行
騎著機車，在上班尋常不過的馬路，某一段平面三線道，前後左右難得剛好沒有汽車，連過兩個直線綠燈後發現前方紅燈，稍微放慢了速度，雖然本來就騎不快，突然被長按喇叭，而且有一輛機車從左後方貼近並超車到我前方停下，那位阿伯還一直回頭瞪我，似乎有話想說，但他看到我安全帽右方的行車紀錄器後，就沒下一步動作。
自從識覺中樞中風受損以後，看東西都好像霧裡看花，所以就不敢開車或騎車了！我相信我應該是還可以的，但是不能拿路人做賭注吧？一開始，都是麻煩家人載我，但是麻煩別人多了，總是會招人嫌，那怕是家人？或許有上億的活期存款，會有不一樣的對待，可惜我沒有。而重點是我從小的習慣就是走到那裡，看到那裡，沒有目標也是件
近年裡，打開新聞，總是有三分之一以上的篇幅是道路事故，好似這塊土地隨時在發生著行車安全的衝突。
突然發覺自己的行車模式與半年前的自己已截然不同，並不是因為任何事故的教訓，僅是在一日行車時的一句自我提問，我的行車模式瞬間扭轉了，一種自然而然、無意識地轉變。
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