國際扶輪台灣12地區單車公益環島Day3-重機跟電輔車的共同點
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
本日路程:台中→嘉義
路線圖
DUCATI GT1000
BMW HP4
TRIUMPH TIGER
以上說了這麼多廢話，大家覺得很無聊，但是很無聊的事往往最可怕，因為就在我買了第二台電輔車給我老婆，我們騎到安平時，她還是很龜地騎在後面一直喊著追不上我時，我說”妳有沒有變速啊??”，她的回答是”什麼是變速?”
什麼是變速?……
電輔車還要變速喔?……
要怎麼變速啊?……
所以說，除了世界不是憨人想的那麼簡單之外，憨人的世界也不是我們想的那麼簡單的。
不會變速且騎得很快樂的我老婆
今天早上從台中騎到鹿港的行程很無聊，又是遇到此行第一個上班日，一路走走停停。
鹿港龍山寺遇到外國人
阿振肉包
雲林縣單車協會加入陪騎
經過了鹿港，終於到了比較有趣的西螺，舊的西螺大橋有夠長，但是壯麗的紅色鋼橋，讓人一眼就忘不了她。
西螺扶輪社熱情歡迎
西螺大橋
我愛西螺(不是C羅喔)
在地名產花生酥餃(又稱鱷魚餐包)
緊接著往今天的目的地嘉義出發，路途中會經過史豔文跟黑白郎君的家，最後才會抵達市區的兆品酒店。
史豔文跟黑白郎君的家
順安宮
順安宮蘇主委招待的水果
民雄肉包
嘉義地區社友
酒
噴水池
除了我老婆之外，我發現幾位社友在停車前是會忘了降回低速檔的，所以起步時就變成用高速檔起步，然後一起步發現踩不動，就馬上降檔，齒輪跟鏈條此時就會發出哀嚎聲，可能我大學就買了打檔車，停車前就是掐離合器、不斷降檔、滑行、腳剎車、手剎車、停止，已經變成我DNA的一部份了，感謝今天重機隊的陪騎!!
本日里程: 100KM
Relive連結(今天最後一段沒錄到，少了)
老婆的話:老公加油!!過1/3了!!
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隨著E500型在鐵道上陸續試車，也象徵著PP自強號結束的命運。其實也不是全部停用，只是把電力機車的部分替換掉，其餘的客車將會留著。
在1996年，台鐵引進有如國外高鐵的車種，有著流線型的車頭，憑藉著那與眾不同的動力配置稱霸台灣鐵路。這篇文章要帶大家介紹，台鐵PP自強號的傳奇故事。
相信大家提到自
2024年1月1日，臺中市捷運正式開放攜帶單車搭乘，限時段及車站，並有尺寸限制等規定。本文分享了實際搭乘過程，包括購票、進站與搭乘過程，適合單車輕度使用者或通勤族群參考。
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
先前因為本周目標，以及蒲公英家小鐵人的活動而練習兩輪腳踏車的孩子們，
在這兩週有了一個進階的挑戰，就是考取班級製發的「駕照」～！
孩子：「什麼是駕照？」
老師：「就是駕駛執照，需要通過一些測驗，
代表你可以很順暢地操控兩輪腳踏車，還有會遵守道路規則的證明！
通過的人可以得到
每天上班下班，忙著接送孩子，面對柴米油鹽的日子裡，突然有天看到一部YouTube影片--北海道騎重機。心想在美麗的景色下，騎著重機悠閒的旅遊，看到美景隨時都可停下來拍拍美照，就這樣~~~我就鼓起勇氣報名新竹的超重機駕訓班!!(結果，老公說北海道騎車只要白牌就可上高速公路，嗚嗚~~不早說)
天氣總是宜人、城市悠閒度恰好的台中，無論是藝文、文創、田野、親子等各種旅遊需求皆能被滿足，這篇帶大家去逛市集、拍花海，不久後的春節元宵燈會旅行也可以先規劃起來。
外埔忘憂谷油菜花
被稱為台中版伯朗大道，望眼無際的稻田，宛若拚布，稻田中央有輛學校巴士，成為富有童話風格的一景。此時正是外埔忘憂谷
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