「搭火車跳站式」徒步攻略：探索絕美少車舊蘇花公路（2024/03/15-17）
閱讀時間約 2 分鐘
在我心目中，絕美少車「太平洋、中央山脈」夾道歡迎你的台灣10景「舊蘇花公路」（2024年3月15日至17日徒步實戰體驗），一輩子一定要實踐的壯遊！
- 蘇花公路歷經一百三十年的發展，從最初的六尺寬的人行步道（蘇花古道），到現今雙向通車的現代公路（舊蘇花公路，台9丁）及（蘇花改），這條路克服了天險，完成了不可能的任務。
- 交通：以「搭火車跳站式」方式徒步走少車舊蘇花公路（根據台北人銀髮族的經驗，可分段走，當天來回）。
- 天氣：陰天多雲，平均溫度25度，夜間15度，降雨機率30%（根據當地人的經驗：前一天下大雨，隔天出太陽，落石會增多，請避開）。
第一段：從宜蘭蘇澳火車站到東澳火車站，約17公里（參考住宿：蘇澳大飯店）。這段路有小爬坡，最著名的景點是中央山脈的起點：烏岩角。
第二段：從南澳火車站到漢本火車站，約20公里（參考住宿：愛上大南澳）。這段路有中等爬坡，最著名的風景是台灣獼猴。
第三段：從和仁火車站到崇德火車站，約15公里（參考住宿：和平森旅）。這段路有許多隧道，最著名的景點是清水斷崖。
注意事項：
1. 沒有店家，請攜帶足夠的水和乾糧。
2. 注意火車的班次和時刻表。
3. 徒步沒有逆向順向的規定，視車流量情況前進。
4. 進入隧道時，請走在人行孔道上，注意牆邊的標誌牌和地上的突出物！
位於174.2K隧道北口的「匯德遊憩區」有一段已整修為「匯德景觀步道」，長約一公里，供遊客步行觀賞。
在2024年3月15至17日，A D&B e e r徒步探索了這條路線，其中在第三段因遇到蘇花改北上封閉，使得車流量暴增，路況非常不利，這是特例。
願我的+你的=更好的。
科普小常識：
Tony的自然人文旅記（0381）
蘇花公路．清水斷崖
http://www.tonyhuang39.com/tony0381.html
韓昇宏＊旅人誌
清代蘇花古道，日據時代的臨海道路，民國的蘇花公路(舊道)，現在的蘇花改，未來的蘇花安
https://youtu.be/tWSEs5r0wzc?si=O1X6bmHoqlaxHmQp
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本文由好好玩授權提供，原文出處在此
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