我的臺中百K騎乘路線1

因為幾天前提到自己習慣騎的一條能訓練也能愜意騎的百K路線
在這邊把它紀錄起來，分享給大家。

兩年前入坑自行車時還是個9x公斤重的奔4中年男子，長期的工程師作息也將身體弄壞得差不多了，所以我就在思考要做什麼運動來調整一下體重，本來曾簡單慢跑但並沒有深入持久，體中也就升升降降升升降的(多了一個升...出事了)
後來因為大學同學們剛好有幾位在騎車，忽然約了一局台中騎車到草屯找同學聚餐的行程，想著熱血一下，也想著小時候都是騎腳踏車上學，不難吧?
然後就傻愣地跟老婆說先花15K買台迪卡農基本款公路車來騎騎，想說先養個興趣...

想當然爾故事就分兩個支線：探尋各自行車道然後在山路被虐，以及上手腳後開始換碳纖想幹大事的坑。...先不要扯太遠，拉回來說說這條路線是怎麼出來的。

一開始從台中太原到中興嶺半路就陣亡的菜雞，慢慢地騎兩次三次能騎完了，然後也開始查幾條知名自行車道(潭雅神/東豐/后豐/綠空廊道)，後續有些是跟朋友參與活動認識到的(例如松鼠坡)，又或者是自己開始能騎遠了進入腳很癢時期，從太平直線拉去個大甲/清水吃早餐發現的路線。

有天忽然想著，這些路線都很美好，把它們串在一起當個人固定訓練路線看看，就開始藉著Google Map思考串接的方式。串著串著，當我好不容易跟Google Map奮戰繞完一圈，看看結算數據竟然是剛好100K，真的覺得很妙...屬於我自己的台中經典百K就這樣出來了。
*這條繞圈偏台中的北半一些，南一些的望高寮+看海的海線有空再分享。

實際騎起來也會因為吃早餐與繞去拍照，浮動一些距離與時間（這是5月中剛騎完的截圖）

*Google Map自行車模式選線很任性...常偏去弔詭小路...車手敢小路隨便鑽的應該等級很高...
*建議天亮前出發，回程是跟太陽賽跑盡量不要曬到...

*因為Google Map導航演算模式路線很浮動，所以接續用分段說明+截圖的來說明：

1.太原車站到中興嶺(13.9k 上升397 下降3)
不便透漏小弟家在哪就用太原車站這個適合當起終點的地方代表啦，基本上就是太原往山的方向看你自己要啥時接到東山路上去，到海灣樂世界是暖完身再開始爬一段作為美好一天的開始。

阿就自己看怎麼接到東山路往山上騎OK吧

到中興嶺時太陽剛剛升起就不錯喔

2.中興嶺到東勢客家園區(11.4k 上升31 下降173)
這一段路是為了銜接去東豐自行車道，一開始沒有在我菜鳥時期的練騎路線中(最早騎東豐也是傻傻從市區沿鐵路北上在豐原端騎到東勢)，但這一段走129經過新社市區讓我非常驚艷，大清早的129路大平順好騎，緩步下滑的過程經過種香菇的田野，幾個下坡能迎風舒緩剛剛爬坡的疲勞與遠望東勢市區山色。這邊有幾個轉彎點要注意：
(1)中興嶺圓環往北走129出發不久又會遇到一個7-11，然後下一個紅綠燈要左轉129(有小機率會誤走東山街~是說也接的回去但我習慣129的路平順些)
(2)129一路往下時在叉路口都還算好認(走大的順的就對)，惟獨到滑完下山回省道3要繼續往東勢過個河，一過完就再彎台8去谷關(不要衝動)，然後一小段路(約3個路口)會看到消防局記得轉彎，這裡有個小陡坡會切過傳統市場，一路往前騎到沒路會發現客家園區到了。(當然對東勢市區熟悉的人也可以台3進市區直接去園區，但我覺得台8消防局直彎比較單純不擔心迷路)。

走129接台3過個橋後轉彎看到消防局再彎(沒彎的話台8上谷關又是另外一個故事了)

本路線是到園區側邊停車場（可再走小路回到正門銜接東豐自行車道）

3.東豐+后豐自行車道(17k 上升17 下降154)
這邊從客家園區後面的自行車道一路走回豐原端，再從豐原端接后豐到后里端，兩條車道的景致很多人做過介紹我就不多提，一樣關注在重要路口，這邊應該是騎到后里馬場接近后里市區後會有點小疑惑，我是習慣繼續走向花馬天空步道指標在內東路彎一下，總之就是想辦法到火車站前的甲后路，再來要準備往大甲端移動了。(我的路線是標在7-11門市，沒去過后里站的也可以回頭拍個火車站)

這段就是園道悠哉騎放空騎

東豐騎到底轉后豐跟他說hi一下

此處其實際繼續往前都會遇到內東路然後也留意火車站指示牌

甲后路從后里端往大甲前進啦（不過這個路口也是如果只要騎半程就可以轉彎回豐原再到太原的省道)

4.甲后路經過糖廠注意萊爾富轉彎接忘憂谷與甲后稻香路線(15.1k 上升6 下降184)
這邊一開始有一段市區道路與跨過國一的交流道請小心騎乘，(不過大清早此時應該還沒什麼車流量)，在經過醒目的月眉糖廠後有連兩個路都都會看到萊爾富(全台萊爾富密度最高的地方 XD)，這兩個路口都可以左轉，此時路邊都會有個"忘憂谷支線"的路牌...忘憂谷的無敵稻野怎麼會是支線任務？這邊大概就是順順騎，路牌也會時不時出現讓你心安沒騎錯（在騎乘這條的過程也可以瞄一下民宅門牌看到四月路代表方向對），我自己是習慣路上有個左轉指引"龍貓隧道"會轉彎再順順騎一段(這邊依序有森林/零星工廠區域/祖先休息的區域/養鴨人家)，但大原則都是順順下滑小叉路順順騎，這邊會比持續走四月路早一點切入忘憂谷堤防外側的稻田區，以及剛好順接爬上堤防的斜坡，可以上去堤防再下來忘憂谷內。

徜徉田野

再來就沿堤防繼續往大甲方向通過去(想看景可以騎在堤防上但是堤防的路面沒有下面道路平)，騎著騎著會發現芋頭田&甲後稻香指示牌開始出現。

忘憂谷的無敵稻田無敵忘憂

另一個轉彎點可以自己取捨

這邊有個要記得左轉的地方，走甲后稻香會有一段小路順順騎經過涵洞後不久左轉會通出來省道1號可以準備往南到清水；如果沒彎其實也會接回省道1號，但是順騎應該會有一小段上坡有個三清道院可以看看大甲市區的景，再滑下來走1號也可以，這裡就看大家體力與興趣上要不要加碼多去大甲鎮瀾宮串門子囉(我後來是因為大甲市區紅燈多騎乘感會下降就不太進去了)

5.清水補給早餐再出發到清泉崗(14.1k 上升228 下降78)
這段是由小路通出來省道1號後轉彎前往清水方向，因為再接續要做一個爬坡回清泉崗的動作，我自己是習慣在清水吃早餐盤點一下水量補給再出發，要注意的轉彎點是進入市區時會有一個中山路要記得轉(就是台灣很常見的城鎮路線會切分外側大路&進入市區老路時要記得進市區)，以及看到牌樓可以彎進來清水紫雲巖再順順騎這條路，會銜接到起爬點上去[中航路]。

看到清水巖轉個彎喔

這邊的補給可以吃個清水米糕(有些會早點開的雖非名店但也不錯)，或是在這個清水紫雲巖上的大街路有一間樸樂咖啡無糖豆漿跟蛋餅不錯喔。

無糖豆漿雙蛋餅休息補血一下

爬中航路經過嘉陽高中，一路往上挺進清泉崗，注意體力條跟太陽。喔，還有爬坡記得回頭看景喔。這邊一直騎到清泉崗機場左轉中清路口較大要小心騎乘。然後就是留意再前行200公尺左右有個忠貞路口路牌，要右轉彎前往都會公園方向。

*也可以多往前一點到東大路再右彎，然後都會園道再右彎的走大路方式，還是能回到松鼠坡，又或是如果體力不足此時東大路就直接去找譚雅神了，跳過松鼠坡下滑景色也可惜可以...）

6.忠貞路接都會公園下松鼠坡去潭雅神(10.2 上升99 下降149)

第一次騎時我有被九天救過一次，前段坡騎太急又快中午很熱找不到水要爆掉的時候

忠貞路這段路是先下滑回血一些後接著爬坡一段經過先人休息的地方，然後走到底會能右轉接上都會園道，此時會經過紅土農田區域與九天民俗，這裡其實是一個補給點，有運動飲料販賣機，否則這段路上沒有什麼超商，如果是夏天晚出門騎到此時近午，這段從清水起爬到此的曝曬沒有補給會小危險。（我遇過一次爬坡寶礦力水瓶掉滾下去...沒辦法撿想說繼續騎沒什麼差點陣亡）這段路看向市區天氣好時也會有大景，繼續騎的話穿過都會公園入口與停車區不遠後會看到松鼠坡，可以再次享受一下下滑看景的舒暢感。最後在看到東大路時左轉往北騎一段再留意潭雅神的指標，因為這邊也有很多科技大廠，所以大概會陸續看到捷安特總部跟護國神山，才會再看到右轉的譚雅神指標，這時太陽應該已經大了，讓綠園道的綠蔭護送我們回去潭子吧。

7.潭雅神回潭子站走綠空廊道回太原(19.2k 上升49 下降107)

最後這段路線太陽應該已經開始要曬人了，正好適合譚雅神與綠空廊道這種稍有遮蔽的路線，這邊應該就是一直順騎，沒什麼要注意的轉彎點。但譚雅神與鐵路綠空廊道的小路口較東豐/后豐多，也有一些小陸橋爬上後下滑，因為此時上午路上人會較多了，要多注意一點路口狀況與緩慢移動的民眾們一個心血來潮的橫移模式或看到熟人停下聊天封路模式。

以上這些路線繞完一圈總長度是13.9+11.4+17+15.1+14.1+10.2+19.2=100.9k，而升降量397+31+17+6+228+99+49=827m，但因為不算是爬坡太集中的，應該是初階人士也能完成的訓練與放鬆路線，如果想認識台中的朋友，可以來走這條看看喔。

*也不限定太原出發，這圈上的各點應該都能順逆時針繞行，只不過我騎下來最推薦天亮前從太原逆時針繞，前段中興嶺新社與后豐東豐車道需要早晨的清幽（畢竟白天人多時雙豐車道也頗像戰場），中段忘憂谷甲后稻香需要清晨陽光灑落，而清水吃早餐剛好休息再爬清泉崗，然後都會園道與松鼠坡看看早上的臺中市區景色，下滑後找潭雅神跟綠空廊道遮陽庇護回家。不是高強度的訓練但應該是高身心的療癒，分享給大家喔！