跳石海岸的候車亭,是近幾年社群上挺熱門的一個打卡點,但我一次都沒去過,因為人很多。
我曾以為跳石海岸大概會就這麼成為我生命中路過但不停留的地方,殊不知前陣子翻翻老照片時,赫然發現原來我早在7年前就去過了,只是不是特別看候車亭,而是在一個不知名小路上看海。老實說這個風景沒有太多記憶點,我卻被自己拍的那張照片感動了一下:就是個很單純的北海岸日常。
可惜當時傻傻的沒有記下是在哪裡看到的景色,現在決定重拾一下,在地圖上研究了老半天,發現原來就是跳石候車亭附近。
7年前,其實也就是我的第一次環島。那時候駕駛著小小的速克達,帶著一台二手單眼相機,單純只想著去探索台灣的風景與美麗。我想也正是因為這種單純和好奇心,才能發現這個地方吧。
從台北市騎機車前往北海岸,要嘛走淡金公路、要嘛走陽明山。如果跟著導航,一定會叫你走時程短的淡金公路,不過騎車人就是這樣:車越少、風景越好的路,才是該走的路;所以我毫不猶豫往陽明山上騎。
毫不猶豫,其實還是有點擔心:不確定自己找的地方是否就是以前去過的地方,更擔心7年過去,除了自己已經不再是有那麼多自由時間的「人事已非」外,會不會連景物也非了呢?
穿越青綠的山巒,在馬槽一帶山上還起了大霧、浸濕了整身,說是天然冷氣也不為過,來到平地很快又被熾熱的陽光環抱,歷經了大自然給予的三溫暖,而眼前的蔚藍海岸瞬間將心頭的小小煩憂沖散。
出了金山市區、經過跳石公車亭,轉進一條不知名小路,隨著海拔的微微爬升,視野逐漸開闊,往左手邊一看,就是這了!跟7年前的景象一模一樣!
在一處空地將車停下來,原來剛剛轉進來的小路,就是照片中的那條路;紅色鐵皮屋似乎有點礙眼,但不打緊;濱海公路就依傍著被天空映得蔚藍的大海;紅綠燈與電線桿為整個畫面加了點立體感和高度;遠方也有個「忠義路口」候車亭⋯⋯。這個小社區人車甚少,只有幾位種芋頭的農夫還在豔陽下勤懇工作,與我點頭打聲招呼。
也不知看了多久,算算時間也差不多要日落了,雖然在計劃外,不過就繼續往西邊騎吧。
老實說在北海岸看夕陽,很多地方都可以,甚至路邊停下來欣賞也是個選項,不過我偏愛六塊厝漁港的一間小咖啡廳:屯山小枋。
其實這裡也算是個小有人氣的景點,港口正對西方,可以飽覽日落,一旁的沙灘也適合親子娛樂,附近的停車場空位也算多,還有屯山小枋可以買點咖啡跟餐食,挺愜意的。重點是這裡很安靜,也許是因為釣客的存在,彷彿遺世獨立而寂靜的氛圍就此傳開。
寫這篇文章時才發現,屯山小枋在一個月前因為大火無限期暫停營業,不過還是把資訊留給各位,如果有興趣去走走,很歡迎:
天色漸暗,欣賞完日落,是時候返程了。
打開Google地圖,淡金公路暗紅一片——一如往常。雖然返程時間會多1.5倍,但我還是決定走陽明山回去,我寧願順順騎也不想塞在車陣中。
回程路上,馬槽仍然是大霧一片,再次濕了一身,不過這次可沒有太陽可以曬了,直到小油坑霧才散去,這時迎面而來的是時不時閃爍的天空。「閃電!」這一直是個難以預測的風景。
臨時起意,我決定繞進漆黑一片的巴拉卡公路,沒想看台上已經有腳架兩三隻。往底下一看,腳下的竹子湖逐漸被雲瀑蓋去,原來我剛剛就身處在這片雲海之中騎車。而閃電呢,其實離陽明山頭很遠,還悶在雲層裡探不出頭。相機記錄下的並不多,但是能臨時起意的熱血與自由還滿爽的,出社會後已經體驗不到幾次了。
這一趟許多暫停點都是臨時起意的,但是有日落也有閃電,收穫豐沛,出發時的疑惑都被這些意外給回應了。保有好奇心、去行動、去嘗試,內心的問題,世界會給你一個答案的。