付費限定Top 5

【 個股追蹤 】美利達之自行車產業展望

閱讀時間約 11 分鐘
  • 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容,皆為創作者個人分享行為。
  • 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料,僅供輔助說明之用,不代表創作者投資決策之推介及建議。
  • 閱讀同時,請審慎思考自身條件及自我決策,並應有為決策負責之事前認知。
  • 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份,養成獨立思考的能力、判斷、行動,成就最適合您的投資理財模式。


在之前的文章中提到,許多自行車同業、供應鏈都不約而同認為2024年的中旬會是自行車產業去庫存完畢、產業復甦的時機點,現在已經到了2024年中下旬了,就來看看目前美利達去庫存的情況如何吧!

raw-image


還沒有看過之前美利達的個股分析,可以先到以下文章觀看

【個股分析】電動自行車龍頭 - 美利達(9914),雖然公司仍正處去庫存過渡期,但電動自行車將會是公司未來成長的動能



工商時間:價投三次方


應大家熱烈迴響,去年廣受好評的「價投三次方」今年也準備與讀者們見面啦,我與修正式價值投資邏輯投資共同舉辦【價投三次方:深度解析價值投資】

在去年的講座結束後,收到不少讀者的許願,希望能夠分享更加深入的價值投資內容,因此我們根據大家的反饋及心聲,這次將準備更多有價值的內容跟大家分享。

再加上上次有太多人反應我們三位各講1小時的時間實在不過癮,這次我們就把時間拉長至每人2小時,也讓我們有更充裕的時間將各自的內容分享給大家。


我主要分享的內容是【 產業選股的策略 】

將我平常如何透過產業資訊中,尋找到不少績優股的方式,全部都跟大家分享。雖然從產業資訊中去尋找績優公司有一定的門檻、難度,但好處就是可以找到源源不絕的績優公司,或是財報上還沒有表現出來、股價還在合理甚至偏低範圍的公司


而我們三位講師也有分配主題,讓彼此的內容不會重疊性太高,並且最後都會提及我們對於2025年投資的方向,相信整天下來的內容絕對會讓大家受益良多。

也因為去年有不少人反映實體受限於時間及地點關係,無法參與到,今年就加開了線上直播的場次,讓全台各地的讀者朋友們都能夠一起參與我們的講座!!!


報名資訊:

提供給粉專及訂閱讀者額外的折扣優惠,定價為實體4,988、線上4,488,粉專朋友折扣1,500、訂閱讀者折扣1,700,因此,價格分別為:

  • 粉專朋友:實體3,488、線上2,988。
  • 訂閱讀者:實體3,288、線上2,788。


想要報名的各位讀者們,請根據以下二步驟完成:

Step1. 先挑選欲報名的場次,並領取相對應的折價券。
Step2. 點選欲報名的場次連結,即完成報名購買。

🌟訂閱讀者的額外折扣碼,我會放在方格子的討論區,請訂閱讀者再請至方格子討論區查看,謝謝!


【 10/20 (日) 台北實體講座:限量100位】(即將額滿)


【 10/20 (日) 線上直播:同步開放報名】 


【 10/26 (日) 高雄實體講座:限量100位】(即將額滿)


【 10/26 (日) 線上直播:同步開放報名】 




營運近況

2Q24營收年增25%、季增60%,優於預期,動能為中國業務年增118%與回補庫存需求。

今年訂單需求跟去年趨勢是顛倒,去年是前高後低,上半年還不錯,後面市場開始去庫存,所以去年下半年的生產需求越來越低,甚至於要做降載;但今年剛好顛倒過來,基本上去年底跟今年上半年是需求谷底,現在需求就逐漸回穩。

 

1H24地區營收佔比:

  • 台灣營收佔比42%,去年同期為60%,下降主要由於歐美需求維持低檔。
  • 中國營收佔比35%,去年同期為16%,主要由於中國需求提升+歐美需求低。
法說會

法說會


毛利率近三年逐年上升,主要是由於...

以行動支持創作者!付費即可解鎖
本篇內容共 4309 字、1 則留言,僅發佈於Kelvin價值投資研究室你目前無法檢視以下內容,可能因為尚未登入,或沒有該房間的查看權限。
17.4K會員
76內容數
致力於實踐「 投資獲利與生活兼具 」的生活哲學。 我認為「投資」的目標是生活品質的提升,與其分秒必爭的盯盤,不如運用「價值投資」,找回時間的自由。
留言0
查看全部
發表第一個留言支持創作者!
我必須說,我之前對於電動車市場的想法太過於樂觀,以為FED不再升息、預期降息的心理,不會讓電動車市場成長趨緩太多,沒想到降息一延再延之外,電動車市場更是受到中國低階車搶攻全球市場,消費者保持觀望態度或選擇購買性價比較高的中國品牌汽車,導致歐美品牌汽車銷售情況不如預期,這部分看看特斯拉就很明顯了。
閎康近期的獲利能力實在不怎樣,尤其是毛利率的部分,是真的有點慘,最近幾季毛利率的下降有幾個原因: 1. 熊本實驗室折舊的增加,量產時間又遞延(折舊營收比上升) 2. 整體營收成長趨緩(折舊營收比上升) 3. 產品組合不佳(整體毛利率下降)
我第一次分享美律的文章時,股價是116.5元,到前陣子默默上漲最高至148.5,漲幅是將近27%,結果股市來個暴跌三週,最近又跌回原點了,剛好趁著公司第二季財報公佈後,來重新審視公司的投資價值,還有沒有上調的空間吧。
在2024年,大家應該非常常看到「Wi-Fi 7」的議題,因為今年正是Wi-Fi 7的元年,PC、手機、網通都於2024年開始導入Wi-Fi 7技術,但為什麼卻沒有帶動作為無線通訊檢測龍頭-耕興的營收呢?這就是這篇追蹤文的重點,請接著看下去吧!
方格子專欄成立一年後,真的寫了超級多的公司,這次追蹤起來真的累人,這次追蹤的工作量我認為超過兩篇個股分析的文章!這也是我堅持持股不要超過10檔的原因,才能做到盡可能顧及所有持股的近況。
信紘科今年短短3個多月以來竟然已經飆漲超過50%,要是從我去年6/2第一次分享時股價才80.5來看的話,至今報酬率更是有132%之多,但我也必須說這完全超出我的意料之外,我自己也錯過長長的魚尾XD 但還是得來審視信紘科現在的投資價值
我必須說,我之前對於電動車市場的想法太過於樂觀,以為FED不再升息、預期降息的心理,不會讓電動車市場成長趨緩太多,沒想到降息一延再延之外,電動車市場更是受到中國低階車搶攻全球市場,消費者保持觀望態度或選擇購買性價比較高的中國品牌汽車,導致歐美品牌汽車銷售情況不如預期,這部分看看特斯拉就很明顯了。
閎康近期的獲利能力實在不怎樣,尤其是毛利率的部分,是真的有點慘,最近幾季毛利率的下降有幾個原因: 1. 熊本實驗室折舊的增加,量產時間又遞延(折舊營收比上升) 2. 整體營收成長趨緩(折舊營收比上升) 3. 產品組合不佳(整體毛利率下降)
我第一次分享美律的文章時,股價是116.5元,到前陣子默默上漲最高至148.5,漲幅是將近27%,結果股市來個暴跌三週,最近又跌回原點了,剛好趁著公司第二季財報公佈後,來重新審視公司的投資價值,還有沒有上調的空間吧。
在2024年,大家應該非常常看到「Wi-Fi 7」的議題,因為今年正是Wi-Fi 7的元年,PC、手機、網通都於2024年開始導入Wi-Fi 7技術,但為什麼卻沒有帶動作為無線通訊檢測龍頭-耕興的營收呢?這就是這篇追蹤文的重點,請接著看下去吧!
方格子專欄成立一年後,真的寫了超級多的公司,這次追蹤起來真的累人,這次追蹤的工作量我認為超過兩篇個股分析的文章!這也是我堅持持股不要超過10檔的原因,才能做到盡可能顧及所有持股的近況。
信紘科今年短短3個多月以來竟然已經飆漲超過50%,要是從我去年6/2第一次分享時股價才80.5來看的話,至今報酬率更是有132%之多,但我也必須說這完全超出我的意料之外,我自己也錯過長長的魚尾XD 但還是得來審視信紘科現在的投資價值
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、精選公司介紹,以上內容並非個股分析,還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我,獲得相關內容,也祝您的投資之路順遂! 每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ 每月 $99 訂閱方案👉https://re
Thumbnail
該文章探討了拓凱在2024年下半年至2025年的市場預測,隨著疫情影響逐漸減退,自行車產品市場恢復需求,尤其在中國市場的增長趨勢明顯。此外,報告預測自行車市場將進入新的增長週期,並指出技術創新和健康生活風潮在推動中高端自行車的銷售。文章也提到了業界的股票評級和市場的潛在挑戰。
Thumbnail
這篇文章是有關歐洲自行車展場的觀察,內容包括電動輔助自行車系統、變速套件與其他零件、IoT、攤位設計概念、人身部分與趣味產品。文章內容充滿豐富圖片和詳細說明。
Thumbnail
中國內銷市場強勁成長,但北美地區市場佔比下滑,成為巨大集團進一步發展的挑戰。德國電動自行車市場保持穩定,但供應鏈危機嚴重,新加坡塞港問題將對全球自行車產業帶來衝擊。
Thumbnail
本篇是2024歐展系列的第二篇,專注在中國市場的崛起趨勢,以及中國製造的影響力和潛在挑戰。文章中提到了中國國內市場的成長原因、中國製造的熱度和大廠的挑戰。另外,也提到了DJI在電動輔助自行車市場的進入以及e-MTB 'AMFLOW'的表現。文章結合了趨勢分析和個人觀察,為讀者提供了詳盡的訊息。
Thumbnail
本篇述及2024歐展場下的市場情況,提及銷售情況、Bicycle Leasing program局勢、消費趨勢以及車店現況。深入探討了市場的現況。
Thumbnail
福斯大舉投入新一代電動車與汽車軟體,Waymo開放舊金山自動駕駛計程車服務,市場仍將關注今年AI車用與自動駕駛,昨日市場輪動震盪並以科技股主要表現,債券維持表現,整體維持中性偏強,靜待市場表態格局。
Thumbnail
自行車產業的景氣回春,對供應鏈和市場都產生了影響。該產業前景樂觀,但需要從品牌、車種和市場三個面向來進行分析。自行車產業的回溫與全球市場趨勢密不可分。此篇文章從多個角度對自行車產業進行了深入分析,提供了寶貴的前景洞察。
Thumbnail
終究還是在NVDA拆股前匆忙上車,這個高的成本價真的抖抖的,但保持著看好AI龍頭一哥的威望,希望5年內還是可以引領人類創造嶄新科技願景的預期心理下,本宅還是忍不住啊!就看分拆後會不會激起散戶投資人的群起買入再創股價成長。
Thumbnail
股癌 24.01.10 *2024可能是製造業復甦,服務業偏弱、盛極轉衰。 *製造業裡,比較快看到復甦的是半導體製造,傳統製造還不強。 *MRVL,工控相關的需求在2024應該不錯,CoWoS投票量增加很大。 *MCHP的狀況差,但很像之前的美光,最壞的樣子就這樣。 *晶圓廠的產能利用率,
Thumbnail
這次筆記包含2024年預測半導體市場展望、特斯拉自駕技術與AI模型變革、公司發展及產品、投資策略及防禦性股票、新年內容規劃等主題。這篇文章分享了對半導體市場、特斯拉等方面的投資策略和市場趨勢的深入分析。
Thumbnail
本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、精選公司介紹,以上內容並非個股分析,還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我,獲得相關內容,也祝您的投資之路順遂! 每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ 每月 $99 訂閱方案👉https://re
Thumbnail
該文章探討了拓凱在2024年下半年至2025年的市場預測,隨著疫情影響逐漸減退,自行車產品市場恢復需求,尤其在中國市場的增長趨勢明顯。此外,報告預測自行車市場將進入新的增長週期,並指出技術創新和健康生活風潮在推動中高端自行車的銷售。文章也提到了業界的股票評級和市場的潛在挑戰。
Thumbnail
這篇文章是有關歐洲自行車展場的觀察,內容包括電動輔助自行車系統、變速套件與其他零件、IoT、攤位設計概念、人身部分與趣味產品。文章內容充滿豐富圖片和詳細說明。
Thumbnail
中國內銷市場強勁成長,但北美地區市場佔比下滑,成為巨大集團進一步發展的挑戰。德國電動自行車市場保持穩定,但供應鏈危機嚴重,新加坡塞港問題將對全球自行車產業帶來衝擊。
Thumbnail
本篇是2024歐展系列的第二篇,專注在中國市場的崛起趨勢,以及中國製造的影響力和潛在挑戰。文章中提到了中國國內市場的成長原因、中國製造的熱度和大廠的挑戰。另外,也提到了DJI在電動輔助自行車市場的進入以及e-MTB 'AMFLOW'的表現。文章結合了趨勢分析和個人觀察,為讀者提供了詳盡的訊息。
Thumbnail
本篇述及2024歐展場下的市場情況,提及銷售情況、Bicycle Leasing program局勢、消費趨勢以及車店現況。深入探討了市場的現況。
Thumbnail
福斯大舉投入新一代電動車與汽車軟體,Waymo開放舊金山自動駕駛計程車服務,市場仍將關注今年AI車用與自動駕駛,昨日市場輪動震盪並以科技股主要表現,債券維持表現,整體維持中性偏強,靜待市場表態格局。
Thumbnail
自行車產業的景氣回春,對供應鏈和市場都產生了影響。該產業前景樂觀,但需要從品牌、車種和市場三個面向來進行分析。自行車產業的回溫與全球市場趨勢密不可分。此篇文章從多個角度對自行車產業進行了深入分析,提供了寶貴的前景洞察。
Thumbnail
終究還是在NVDA拆股前匆忙上車,這個高的成本價真的抖抖的,但保持著看好AI龍頭一哥的威望,希望5年內還是可以引領人類創造嶄新科技願景的預期心理下,本宅還是忍不住啊!就看分拆後會不會激起散戶投資人的群起買入再創股價成長。
Thumbnail
股癌 24.01.10 *2024可能是製造業復甦,服務業偏弱、盛極轉衰。 *製造業裡,比較快看到復甦的是半導體製造,傳統製造還不強。 *MRVL,工控相關的需求在2024應該不錯,CoWoS投票量增加很大。 *MCHP的狀況差,但很像之前的美光,最壞的樣子就這樣。 *晶圓廠的產能利用率,
Thumbnail
這次筆記包含2024年預測半導體市場展望、特斯拉自駕技術與AI模型變革、公司發展及產品、投資策略及防禦性股票、新年內容規劃等主題。這篇文章分享了對半導體市場、特斯拉等方面的投資策略和市場趨勢的深入分析。