今年是JR東海道新幹線通車滿60周年的盛大日子!
閱讀時間約 1 分鐘
我身後是JR東海道新幹線第一代的0系列車!
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今年是JR東海道新幹線歡慶通車60周年的日子!
我還不曾搭過新幹線!
下次去日本一定要體驗!
這是我和JR東海道新幹線第一代0系列車的合影!
這一款新幹線大家一定都看過!
像是蠶寶寶的車頭可愛爆極!
我的興趣太多了!
退休後真的不會無聊!
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本篇參與的主題策展
星宇台北-成田一天三班，值飛今天JX803的是2022年5月離廠的B-58302，A330-900neo機型配置有28個商務艙與269個經濟艙，兩艙等共297個位子。星宇的A330-900neo商務艙座位是採取1-2-1Apex交錯式排列，雙數位的兩側座位是靠窗，單數位則是靠走道。
2023-06-24日本山陰山陽、四國仲夏行》#16 福岡│新鮮透亮呼子花枝-河太郎
。LaLaport福岡看完鋼彈後，回到博多站覓食，意外體驗新鮮透明的呼子花枝料理。這家餐廳以活花枝刺身聞名，提供多種美味搭配，在享受美食的同時感受海鮮的活力與新鮮。
在成田機場第二航廈南安檢區一過安檢，在61號登機口旁，就會看到日航櫻花貴賓室。
除了寰宇一家高卡、商務艙乘客外，日航豪經艙與全價經濟艙(首爾與關島除外)，還有星宇航空商務艙乘客都可以使用櫻花商務貴賓室。
不虧是日航成田主場貴賓室，佔地相當大，分為三樓用餐區與二樓休息區。
8月22日，香港上映了日本動畫《劇場版 藍色監獄 -Episode凪-》。這部劇場版在日本已於4月19日率先公開，對於香港動畫迷來說，實在是漫長的4個月。
良寬禪師是19世紀初期日本著名的詩人及書法家。相傳某天他遇到一群正放著風箏、卻等不到好風的孩童，其中一個孩子見到良寬，馬上跑了過來拜託他寫幾個字，良寬便在風箏上題了「天上大風」，意喻期待孩子們努力放高的風箏能遇上大風湧動，自由高飛。
星宇台北-成田一天三班，值飛今天JX803的是2022年5月離廠的B-58302，A330-900neo機型配置有28個商務艙與269個經濟艙，兩艙等共297個位子。星宇的A330-900neo商務艙座位是採取1-2-1Apex交錯式排列，雙數位的兩側座位是靠窗，單數位則是靠走道。
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在成田機場第二航廈南安檢區一過安檢，在61號登機口旁，就會看到日航櫻花貴賓室。
除了寰宇一家高卡、商務艙乘客外，日航豪經艙與全價經濟艙(首爾與關島除外)，還有星宇航空商務艙乘客都可以使用櫻花商務貴賓室。
不虧是日航成田主場貴賓室，佔地相當大，分為三樓用餐區與二樓休息區。
8月22日，香港上映了日本動畫《劇場版 藍色監獄 -Episode凪-》。這部劇場版在日本已於4月19日率先公開，對於香港動畫迷來說，實在是漫長的4個月。
良寬禪師是19世紀初期日本著名的詩人及書法家。相傳某天他遇到一群正放著風箏、卻等不到好風的孩童，其中一個孩子見到良寬，馬上跑了過來拜託他寫幾個字，良寬便在風箏上題了「天上大風」，意喻期待孩子們努力放高的風箏能遇上大風湧動，自由高飛。
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濃飛巴士從白川香蜿蜒抵達高山駅，已經是下午一點。
猛暑沒有放過此地，一下車熱氣迎面撲來，讓人忘記原本是為飛驒牛而來。
靜岡機場新幹線站故事持續30年，是夢想、爭議和創新的代表。挑戰包括交通便利性問題和爭議，但潛力巨大。JR東海有意重新討論新幹線站計畫，對未來充滿希望。新幹線站可能成為創新的新幹線貨運樞紐，改變日本的物流格局。
日本第一條官設鐵道是通車於1872年的新橋橫濱間，不過當時橫濱車站也不在今日的橫濱車站，而是在今日根岸線上的櫻木町車站。五年前時光土場拜訪了這條日本起源鐵道的起點舊新橋停車場鐵道歷史展示室，這次則趁著回台前一晚的空檔來到了櫻木町的商業設施「JR櫻木町ANNEX」，來看當時鐵道開業時期的功勞車。
日本本州僅存最後一款的國鐵特急電車381系將在6月15日迎來最終定期運用日。有著國鐵經典電鍋頭造型，加上復刻塗裝推波助瀾，不只是吸引日本鐵道迷的目光，身邊許多臺灣朋友也紛紛二訪、三訪取景。為了收集過去因故沒拍攝到的景色，我再次來到了伯備線，以四天的時間、不計步行距離的方式進行381系電車的最後追逐。
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前幾天小弟連續上了四天大夜班!
所以部落格沒發文很抱歉!
昨天6月7日禮拜五是2024第九屆鐵路便當節登場的第一天!
早上大夜班下班後!
直接從桃機二航搭國光客運1819路公路客運前往北車!
我在今年的鐵路便當節買了一個要價599元的高檔便當
2月的主題書展，我們集結8本有關鐵道旅行及記憶的書，無論是出遊的隨筆小記，或是最真摯的攝影紀錄，都能讓您從中窺見台灣鐵道與人民共同交織而成的旅途。
我們邀請您在乍暖還寒的季節裡，閱讀大大小小不同的鐵路旅遊記憶，更重要的是，回憶先前每一次搭著列車出遊的珍貴時光。或許，這次您也能再乘著火車出發。
你喜歡搭火車嗎？當你想到火車，會回想起什麼樣的回憶呢？是和一群朋友出遊時一邊欣賞窗外風景，一邊大聊特聊的輕鬆愉快？是準備到另外一個城市出差前重複檢查手中資料的緊張感？還是農曆過年返鄉，即將見到許久未見的家人親戚時內心的期待或不安呢？
去年的旅途更好笑，我一共被關在新幹線三次至四次，
第一次是好像是有地震，我在列車上，列車短暫停駛了10多分鐘，
第二次 也不知道什麼原因 列車停駛了十多分，開動後又停駛了，接二連三都是如此，雖然列車上有跑馬燈，告訴旅客列車為何停駛，但文字認識我，我卻不認識文字!!!
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1月6日的今天是小弟我第二天休假!
今天終於去搭了公司化之後的台鐵列車!
很多地方都可以看到台鐵公司的字樣!
但也還是有很多漏網之魚!
慢慢來吧!
就算飛機換新塗裝!
也沒辦法一口氣把機隊內的所有飛機都給改頭換面!
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