因為出差而停更兩期預估，本週起重新上線。不好意思，秋哥鐵口直斷，一公開發文就帶賽，以後還是多發點專欄文章吧！
《用CCFI推長榮當月營收》
本週SCFI上漲106.73點，來到1586.12點，上漲7.21%，連續三週大幅上漲。
本週CCFI上漲2.52點，來到1107.40點，上漲0.2%，SCFI的漲幅尚未反應到CCFI之上。
依CCFI五月均值1107.51估計，長榮五月營收約為312.43億元，月增4.13%，年增-2.85%。但是，五月營收會有三個變數：
1.實收運價：
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25年第21週-CCFI、歐線集運與長榮營收獲利連動預估
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秦暢秋的價值贏家
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秦暢秋，人稱秋哥，名字很秋，但為人很客氣。CMoney專欄作家，價值投資基本教義派信徒，管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購，興趣是尋找符合價值投資要件的標的。
秋哥不測股價，不報明牌，不會主動聯絡你，沒有LINE群，不會邀請你進群組加好友。長線信徒歡迎參考服用，短線賭徒敬請直接略過。
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2025/05/22
本月因為出差沒什麼發文，所以這篇就不放專欄，補償一下各位粉絲了。但秋哥私下統計，只要秋哥公開發文，長榮跌的機率非常高，所以如果今天長榮再跌，那秋哥以後就都只發專欄文章了。畢竟股市也是講運氣的，帶賽這種罪名，秋哥承擔不起啊！關於昨天萬海漲停，陽明漲快半根，長榮只漲1.36%的奇特景象，秋哥只能...
2025/05/22
本月因為出差沒什麼發文，所以這篇就不放專欄，補償一下各位粉絲了。但秋哥私下統計，只要秋哥公開發文，長榮跌的機率非常高，所以如果今天長榮再跌，那秋哥以後就都只發專欄文章了。畢竟股市也是講運氣的，帶賽這種罪名，秋哥承擔不起啊！關於昨天萬海漲停，陽明漲快半根，長榮只漲1.36%的奇特景象，秋哥只能...
2025/05/19
一直以來，秋哥分析長榮，從來不是只用單一面向再加胡亂猜測，而是以多面向因素綜合分析後才下結論。現在這一波的變數太多了，長榮也已經漲一段上去了，到底是應該獲利了結還是持股續抱，考驗著每個投資人的智慧。其實這一波從171上來，長榮已經漲了50％，要說後面還有沒有肉，秋哥認為是有的。
2025/05/19
一直以來，秋哥分析長榮，從來不是只用單一面向再加胡亂猜測，而是以多面向因素綜合分析後才下結論。現在這一波的變數太多了，長榮也已經漲一段上去了，到底是應該獲利了結還是持股續抱，考驗著每個投資人的智慧。其實這一波從171上來，長榮已經漲了50％，要說後面還有沒有肉，秋哥認為是有的。
2025/05/18
各位格友，由於秋哥到美國出差，直到上週末才回來，所以方格子停了快半個月，因為網路關係只在CMONEY少量發文，本週會把進度補上，同時會提供一張波克夏股東會入場券當做抽獎獎品做為小小的補償。本週起所有的發文會和其他頻道同步，造成不便之處，還請大家海涵。
有沒有？有沒有？有沒有？川普最後會先低頭，
2025/05/18
各位格友，由於秋哥到美國出差，直到上週末才回來，所以方格子停了快半個月，因為網路關係只在CMONEY少量發文，本週會把進度補上，同時會提供一張波克夏股東會入場券當做抽獎獎品做為小小的補償。本週起所有的發文會和其他頻道同步，造成不便之處，還請大家海涵。
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當你邊吃粽子邊看龍舟競賽直播的時候，可能會順道悼念一下2300多年前投江的屈原。但你知道端午節及其活動原先都與屈原毫無關係嗎?這是怎麼回事呢？
本文深入探討端午節設立初衷、粽子、龍舟競渡與屈原自沉四者。看完這篇文章，你就會對端午、粽子、龍舟和屈原的四角關係有新的認識喔。那就讓我們一起解開謎團吧!
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筆記-阿信老師週六直播-24.05.25
*貨櫃航運，因為SCFI上漲，歐洲線以外的報價也會持續提升，Q2、Q3旺季報價將續漲，但預期Q4運價將回落，股價可能會提前一個季度先見高點。
*萬海2615，永豐報告目標價給到96元、隱含30%的漲幅，統一報告也給到84元目標價。
*矽統2363，未來
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昨日5/14發文航運是短線看法，
今日陽明不太強，
長榮第1季EPS開出來8.14，
不差，但似乎不夠驚艷，
今日5/15以下跌11.5元（-5.35％）反應。
之前已寫過的分析文：
202405正2雜談-營建股的過去與未來展望-菁華篇
裡面提到航運這種景氣循環股，
在航運大驚奇年2
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長榮(2603)股價大跌的原因或許是因為配息由前次的70元驟降至10元，令投資人失望了。然而對我們而言則不以此武斷地作出投資決策，我們用財報數字來作檢討吧! 下表我們把長榮2023.Q3及Q4的財報數字作對比檢討，並且拉上陽明來作對照組。
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從長榮航45%配息談起
剛剛和一些朋友在討論長榮航賺4.01元配息1.8元，配息率才45%，你覺得如何呢？
賺4.01元才配1.8元，這個就是問題所在，賺那麼多，為什麼不多配一點。
這一個點，我在《長榮航，有沒有起飛的機會？》一文中有提到，因為資本支出較大，這兩年大約平均超過50%，但之前有因
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CB長榮四110、120推薦過兩次，用來換股取代長榮／陽明
星期五CB長榮四盤中最高180，收盤174
■110推薦時，報酬率分別為最高點63.64%／收盤價58.18%
□120推薦時，報酬率分別為最高點50.00%／收盤價45.00%
當時停損損失不到15%，咱說「加倍奉還」，是不是做到了？
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