對多數台灣駕駛者來說，「右駕」總是帶著點不確定的焦慮感。
方向盤換邊、靠左行駛、圓環進出、打錯雨刷、打檔位在左手边……有時光是想像就讓人打退堂鼓。
這篇文章整理了我幾次右駕，總里程應該超過2000公里的真實心得，獻給即將第一次右駕上路的你，或是還在猶豫要不要右駕的自己。從左駕切換到右駕，最常見的困難不在技術，而在「認知與習慣的對調」，以下九個訣竅，幫助你用最短的時間、最少的壓力完成適應。
1.空間感重建：把副駕當駕駛
台灣人習慣坐左邊開車，一到右駕國家，大腦空間感會錯亂，這時請你想像「你正從副駕駛的位置開車」，自然會自動對齊車道與距離，我的方式是把我常玩的一款駕車遊戲，道路駕駛從左駕改成右駕，飛往大馬的航班上，我就玩了幾次駕車遊戲，習慣對向車在我右邊的感覺，然後到了當地，我都會先坐在駕駛後方的位置，模擬他開車的視野。
2.右手摸著「中線」車身才靠中間
右駕初期最容易開得太靠左（原本習慣左駕的人），請記住：你的右手要盡量靠右手邊白線駕車，這樣車子才會居中。
3.轉彎口訣：左轉左手內、右轉右前外
怕轉錯方向嗎？給你一句我自己編的口訣：
「左轉左手內（向內）右轉右前外（向外）」
記住這句話，方向感不再卡住。
4. 過路口視角：先看右，再看左
這一點對台灣人很不直覺，無論是走路還是開車，第一眼都要先看右邊來車，這是馬國靠左行駛的基本生存法則。
5. 圓環進出靠左
馬來西亞圓環非常多，新手常會不確定要走哪一邊。
記住：「進圓環靠左，繞圓環靠左，出圓環也靠左」，圓環就不再是你的障礙。
6.副駕當教練：開口提醒最管用
若有同行者，請他幫忙提醒：「這段偏左」「準備轉彎」或「注意摩托」，不要硬撐，有人幫你看，安全加倍。
7.停車場先練三圈
開車上大馬路前，先在停車場繞三圈，模擬右轉左轉、停靠與車道居中，幫助你建立右駕的身體記憶。
8.跟著車流走，速度比速限重要
右駕不是開得越慢越安全，在國外開車不管左駕右駕，一定觀察當地車速才是重點：
若限速80但大家都開100，那就跟上；
若限速80但大家開40，那你也要慢下來，
當然若路上沒有其他車，那就按照導航告訴你的限速行駛最好，
跟著節奏，比起盯著數字更能安全駕駛。
9.心態放鬆，錯誤是正常的節奏
雨刷打錯、轉錯圓環、靠太左……這些都沒關係，犯錯才是練習的一部分，只要不急不亂，右駕真的很快就上手了。
我從一開始緊張到冒汗、雨刷打了半天，到第二天就能自然換燈、判距離，右駕的適應其實沒有你想像的那麼難。
所以重點不是開得完美，而是給自己一個「可以不完美也能前進」的勇氣。
願這九個訣竅能成為你第一次右駕的後照鏡，幫你看見正在成長的自己。
