車子開下聯絡船（渡輪）後，第一件事是找賣水的地方，我以為有超商，但我太樂觀，這陸奧灣北的小漁村啊，整個人口才2千，唯一的一家千舟（ちふね）超市，沒開，只好在路邊投飲料機解渴。
隨之，往地圖上的小學去，順利的上了一個小坡後找到學校－－脇野沢小学校。眼前學校太新了，直覺告訴我這應該是新建的學校，特別是門板上寫這裡是中小學一起。
回來後查資料，果然沒錯，眼下這新校區是2003年後脇野澤地區的數個分校（包括九艘泊、滝山、小澤）整併的新校。這種合併數個小學成立新的小學情況在千禧年後的日本相當普遍，依據資料在2004年後，青森縣的小學整併、廢除就超過180所。老天沒有虧待我。
後來要開上濱海公路時，就這麼繞錯一個街巷，不想，就讓我開到了這原本的舊校區。
學校已經荒廢，也是在一個山頭上，校門雙柱以實木裝飾，左邊大理石雋刻日文漢字「脇野沢小学校」。
值得注意的是：校前銜寫的是「脇野沢村立」，原來日本許多的鄉下小學是由村政府來營運，這在台灣斷無此事，村里哪來銀子？
不過，相信台灣在光復後50年代的小學大爆發時期，也是秉著這樣的「一村一小學」的興學理念。
門口林木蓊鬱，我喜歡的老松樹沿校門以並木姿態往50公尺後的校舍延伸。學校廢棄像明顯，但維持尚好，沒有雜草叢生、建物頃圮現象，事實上，到訪時還看見一位歐基桑在除草整理。
入門後沿著雙層 L型校舍和操場間小水泥路開過，左轉後繞著操場下坡，終於來到後續要走的國道338號，展開我的下北半島環狀之旅。
紅線圈處（上方）是舊校區，藍線圈處（下方）是新的小中學校
