【騎走林道系列】大雪山林道順訪北三錐山

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林道用騎的最美

雪霸國家公園自2022年5月起開辦騎乘自行車進出大鹿林道東線活動(試辦1年半後,已於2024年1月全面開放自行車進入大鹿林道),本隊於同年6月首次舉辦騎走大鹿林道,大伙留下深刻美好的Off Road入門初體驗,在林道上隨著等高線的起伏,快速流覽翠綠的林相與光影交織的夢幻美景,山風徐徐吹來,享受單車馳騁在林道上的清涼暢快,完全不同於單純爬山的感受,此後便開始續辦兼具騎車與爬山的複合式戶外活動,諸如騎走淡蘭飛閱武界行腳陽明山等結合自行車及健行的騎走行程。這次我們選擇林相優美的大雪山林道,重溫騎走林道的美好回憶。

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▲大雪山林道單車練習曲

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北三錐山步道

北三錐山位於大雪山森林遊樂區大雪山林道240線上,起點由大雪山森林遊樂區神木停車場 50.2 K柵欄起登,沿200 主線健行7公里至57.2 K處右轉支線(即240線),再步行2.3 公里至登山口,由登山口至三角點需爬升190公尺,距離約500公尺,因其中有9.3公里的林道落差僅100多公尺,為親民的散步路線,林道路況維護的很好,除部分路段有石塊及泥濘外,餘大部分平緩好走,故亦有單車族將其列為Off Road入門路線。

▲清晨6:00由板橋出發

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▲9:45由大雪山森林遊樂區神木停車場 50.2 K柵欄開騎。

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▲一開始緩下坡,步道為石子路面,頗為顛簸。

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強勢攀登的越野精神

Off road是騎乘在非人工路面、沒有路徑的地方,騎乘時需要專注大量的精力去克服路況遭遇的問題,例如:泥路、碎石路、石磚、樹根、巨石等等,需要非常多的技巧去面對段差、下坡、爬坡、跳躍等情況,但綜合起來不外乎就是前後重心的轉移、左右搖擺、加速的應用、路徑的選擇等等,但相較於破風飆速的公路車很容易錯過周遭的美景,講求操控技巧的登山車就比較能夠細細品嚐林道的原始風味。在你強勢穿梭在便橋、林道、瀑布、溪床的瞬間,感受到的不是速度的快感,而是泥濘濺起象徵重磅攀登的水花。

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▲林道平緩,部分路段有積水泥濘

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▲10:30大水塔

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▲集木區展望(可惜白姑大山被雲層摭蔽)

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▲10:45來到林道地標-大鐵門

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▲廢棄電桿

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▲10:50林道200線與240線叉路口,左邊為主線,可通往知馬漢山,路旁有一有輛廢棄卡車,拍完照後取右續行240線。

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▲11:28由2.3K登山口起登

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▲一路陡升,但林相優美

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▲喘口氣,休息一下

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▲接近登山口有一片魔幻杜鵑林及一小段箭竹林

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▲12:07登頂北三錐山(H: 2689 公尺)

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▲今天雲層太厚,可惜無緣看見聖稜線。

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▲下山就是一路陡下......

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▲回程是一路緩上坡,考驗肌耐力。

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▲14:35回到神木停車場,結束本日4 小時 48 分的騎走行程。

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騎走林道注意事項

  • 必須掌控並且事先路勘規劃之行程。
  • 瞭解總爬昇、總下降數字〈地形起伏判斷參考〉,總里程數字〈自己體能/耐力判斷參考〉。
  • 行前仔細檢查車況,若不經常騎乘,最好委託車店詳細確認車況或向專業登山車業者租借。
  • 注意天候,避開下雨〈路況泥濘不容易操控,尤其下坡易失控〉。
  • 指定殿後人員非常重要,岔路停等;山區易迷路,走失人員不容易找尋。
  • 林道off road路程多半偏僻,勿放單宜結伴而行。
  • 人數需控制,不要多,行進途中容易掌控。
  • 弄清楚路面/路況,用對車胎,並準備簡易修補工具,且要有救援人力。
  • 林道騎乘難免有摔車意外,需準戶外急救包做簡易之包紮。
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Straybirds的沙龍
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這是一個中年大叔的登山日誌。作家詹偉雄曾說:生命邊界之外自有奇特的壯麗與深邃,值得人們勇敢追尋,不問年紀。個人雖然沒有過人的登山技能及體力,但希望在登山安全自己負責的前題下,安步當車的浪跡台灣的美麗山林,站在脊樑山脈上,俯瞰這福爾摩沙的美麗之島。
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