停車的哲學 台灣與香港不一樣的風景

只要有香港朋友來台南玩，我們家都會開車接待到處遊覽。每一個香港朋友看到台灣的停車風景，都會讚歎台灣停車好方便！

台南主要是路邊停車，政府在路邊畫上一個個寫有編號的停車格，每個停車格都有不同的計費方式，一般是一小時20元（約港幣$5.5），兩小時40元⋯如此類推。

有些是「累進費率」，即第一小時20元，但第二小時就要30元，如果停泊兩小時，即是總計50元。政府聘有一隊「馬路小天使」（路邊收費員），全天開着機車或單車巡邏，看到有車停在停車格內，就會開出繳費單，上面寫有基本資料如車牌號碼，紀錄時間等等⋯車主只要限期內持繳費單至便利店等地方繳費即可。這種計費方式的好處，就是馬路小天使的數量其實不多，有時候停泊一整天都不用付錢，真是意外的驚喜。但凡事有好有壞，天爸是一個經常忘記繳費的人，有時候被罰到痛⋯

但是香港沒有馬路小天使來收停車費，所以當天爸開車載朋友去玩，停好車之後，香港朋友一般會問，為甚麼沒有「咪錶」⋯

所謂咪錶，即是「停車收費錶」。香港也有路邊停車，但是停車格旁邊會有一枝咪錶，按時收費，目前是2元港幣15分鐘（據說政府考慮加價至4元15分鐘），目前2元15分鐘計，即一小時8元（約台幣$30/h），最多可連續泊2小時。

如果你要停兩小時，就投入所需費用的零錢，超過兩小時而未有再投幣增時的話，交通警察可以給你一張牛肉乾（罰單），盛惠$320（約台幣$1200）。

因為咪錶每次只可以收取兩小時的停泊費，所以車主要定時回到停車格「入咪錶」（投錢進停車收費錶）。以前天爸公司的同事，就每兩小時消失20分鐘，為的就是要搶在交通警察來「抄牌」前增加兩小時的停車費。但是交通警察的數量也是有限，尤其天爸的公司在非常偏遠的地區，所以不少同事都膽搏膽，不去增時。在那個仍然沒有iPhone的年代，沒有WhatsApp沒有Line的年代，當有同事發現交通警出現，就只能用仍然非常昂貴的手機通話費，以電話一個一個通知同事快出來增時，整個辦公室不管是甚麼職位的，只要是停咪錶位的就會往外衝出去，電梯要等的話就跑樓梯，務求最快衝到咪錶前投幣，以免為了省幾元而吃下一整張牛肉乾。

如此看來港式入咪錶的方式，真是費時失事。但香港地少人多，路邊停車位原意是讓你停一下去辦點事情，不是讓你停一整天，所以限時兩小時也是有原因的。究竟香港式的咪錶付費比較好？還是台灣式的繳費單比較好？因為空間背景不盡相同，也真的無謂比較了。

近年台南市政府鼓勵民眾善用空置廢地，如果將空置地改建成停車場，會有稅務優惠。所以近年台南停車場大增。這些零星的停車場一般收費20-30元一小時，而且設有一天上限，有的是200元，有的是50元，看經營者的策略及該地區對停車所需而定。這些停車場一般會邀請停車場公司經營，設有入閘機及繳費機，全自助，現場沒有任何人管理。

香港也有善用空置地的爛地停車場，「爛地」是指空置沒有用，地面凹凸不平的荒廢用地。香港的土地都屬政府所有，所以沒有私人土地，這些爛地停車場都是集團式經營，向政府投標租用空置地，這些租用官地的，聽說租期短至一季簽約一次。因為經營者不知道政府何時不再續租，所以不會花錢作任何工程，就只作簡單的平整地面，有的更維持「爛地」原貌變更作臨時停車場，然後請工作人員現場管理收錢。但不要以為這種爛地停車場會有多便宜，月租的2000-5000港幣，即是台幣7600-19000左右。時租也要港幣25元一小時，即是大約台幣95元左右。

連爛地停車場都收費如此，正常的停車場當然就更貴了。因為香港供養一台汽車實在花費不少，例如油價比台灣貴很多很多，再加上停車費、隧道費等等⋯一般香港人都不會考慮買車，而是坐巴士地鐵等等代步。天爸天媽從來沒有想過會買車，所以天爸從來沒有去學開車。直至來到台南定居後，才迫不得已去考駕照。

真的，來到台灣以後，最改變我們家的，就是台灣的開車習慣了！