香港與台灣都是常被颱風吹襲的地方，每次颱風來到前大家關心的不會是自身安全，而是到底有沒有放颱風假，因為颱風假是真正上天送的禮物！
香港有一道「李氏力牆」（戲稱由大企業形成的強大利益氣候牆，能左右氣象警告）阻擋颱風襲港，即使停工也只會在週末或晚上，所以香港人都會說風商勾結，颱風也以避免影響香港商業運作的方式來侵襲香港。
台灣就不一樣了，由各縣市長依氣象預測數據作參考，再決定要否放颱風假，反正是縣市長決定人民的安全與幸福感。今次颱風瑪莉亞襲台第一天，北北基共同決定四點停工，更提早六小時宣佈，但媒體用「罵翻」來形容此一決定。或許香港人天生比較可憐，政府都是三小時前宣佈決定的，所以看到有提前六小時的宣佈，真是喜出望外。但原來在台灣提早六小時是不夠的⋯雖然是北北基三市市長的共同決定，但被罵的只有其中一個市長。香港人都很清楚，這種提早下班的颱風假一定會交通混亂，都是很恐怖的！地鐵站滿是人潮，重要的轉乘站更是寸步難移，整個月台都是人，不要說上不到車，連下車都有點困難⋯而公車塞在路中動彈不得，有的人選擇先吃個飯等人潮散去再回家，也有的趁難得的假期，馬上衝去戲院KTV等等玩個爽⋯如果急着回家的只好乘的士（計程車），但是的士司機大哥都會加收附加費，加多少是他決定的。你要坐計程車，還是不坐？
這一天台北的情況好像也是差不多，捷運站滿滿人潮，真不知道要等多久才能回家⋯但台灣人很多都是機車族或汽車族，也因此不少人都避過擠擁的人潮。
以前天爸遇到這種提早下班的颱風假，公司都會按居住遠近順序讓同事下班，住比較遠的先下班，住得最近比較沒有交通困擾的，麻煩你守到最後一刻⋯因為天爸是做媒體的，很多工作都要堅持做完才能離開，這就靠公司與同事的體諒了！既要安全，資訊又要及時傳播，通勤的安排真的是一門學問。
在北北基宣佈四點停工的同一天晚上，FB又傳來另一陣騷動⋯原來翌日台北市、基隆市正常上班，但新北市停工。一下子所有朋友都一堆問號⋯到底應該怎麼辦？基隆要上班，但火車在中午前都沒有營運⋯如何上班？不同地方有不同的天氣狀況⋯香港也經常是北區天氣惡劣，但市區風和日麗⋯結果北區人全身濕透方可上車，市區的老闆還奇怪你為何要遲到⋯而今就是新北天氣惡劣，但基隆、台北市卻未達放颱風假的要求⋯慘了！
天爸雖然住在台南，但也好奇台北情況如何。就在台北市要上班的這一天，請好朋友角斯角斯拍幾張台北市照片來看看⋯雖然不是風和日麗，但也稱不上天氣惡劣。如果這種情況要放颱風假，應該又會被罵了吧。
拜基礎建設進步之故，這個北北基生活圈的人同共生活，基隆人到台北工作，台北市的人在新北市上班⋯人口彼此流動，但各縣市各有政府，各有法例規條⋯到底能不能整合這幾個大都會成為一個超級都會，讓超級都會中生活的人能在同一規條下生活？但事有好壞，當任何事情過份膨脹，也會出現狀況，而失去靈活的調動可能。
有些人說應該設「天災假」，除了政府公告停工的「危險時間」以外，總之每人每年都有一個額度的天災假期。如果你認為這次「風災」會影響自己的，想要比政府公告的停工時間更早離開工作崗位，就可以靈活使用這些天災假。或許這些建議有點妙想天開，但當大家重拾自己下班的控制權之後，無時無刻的罵聲，就會變成自己是否實踐某些權利的慎思，也不是一件壞事吧！
