這趟原本的理想,是去過歌劇院並搭完捷運綠線所有路段,再從台鐵松竹站走到台中棒球場看親戚參加的系際盃,然而先是差點弄丟一日票的突發事件耗掉不少時間,再到市政府後,又親身體會一個無奈的事實。
從捷運市政府站走去歌劇院,身體感真的遠!而且這好像是離綠線最近的景點。我不敢相信有人敢在北屯總站旁標註「大坑風景區」,這嚴重詐欺啊。
行程嚴重Delay下,我回到市政府站後果斷結束第一次的中捷之旅,遺留市政府到大慶這段沒搭到。正當毫無概念,不曉得該如何從市政府快速前往台中棒球場之際,終於頭一次注意到中港路公車群真正的「來時路」。
【獅迷逛中信兄弟主題捷運站】
"好不容易"從北屯總站開始往市政府移動,中途唯一下車的站,是緊鄰崇德路的文心崇德。崇德路有中華職棒球隊-中信兄弟認養的洲際棒球場,讓文心崇德被設計為「中信兄弟」主題車站。
特別強調,捷運站實際離洲際棒球場超過三公里,別考慮從這走過去。
站內放了許多中信兄弟的球員立牌,較大的平面也貼上球隊主題意象。我個人很喜歡的部分,是服務台跟閘門都改成黃色系,比起原本的純金屬色活潑很多。
出站後會來到文心路上的人行道,並如前一篇自己提到,站在文心路看向正上方巨大的捷運車站量體,真的讓人很有壓迫感。
這座捷運站只有一個經空橋通往人行道的出入口,所以就沒有編號了。
這路段讓我直覺想到台北的文湖線,一樣是高架且自動駕駛的捷運。我搭文湖線的次數,少到都記得一清二楚:國中時去動物園、大學時去公視總部參加活動、研究所時跟親戚去內湖的電競館看LMS比賽。
比起全罩式隔音牆的遮蔽感,我覺得這條捷運相對文湖線最大的缺點,是文心路這段除了未來預計跟藍線交會的市政府站,其餘全部車站都只有一個出入口。我上網查文心路這趟沒去過的車站,還真的跟文心崇德一樣,採單一出入口。
不用像美麗島站設高達11個出口,不過我以為捷運路線兩側各一個出口是基本,增加選擇也做分流。「過馬路才能搭捷運」的麻煩,可能對部分人而言也是排除搭捷運選項的負面因素。
這一路段的車站,閘門設在跟月台同樓層,因而像建在地面的北屯總站一樣增設跨線天橋,讓民眾往來兩側月台。靠近車站的路段會讓全罩式隔音牆"開蓋",這些天橋就成了捷運與城市一同入鏡的攝影點。
搭上這列編號25的廣告車,啟程往下一站市政府。
【歌劇院其實離捷運市政府站不能說近】
市政府站對應台灣大道中港路的對側,有兩棟難忽略的建築物,分別是中華賓士的台中展售中心,及名為「佳茂世界之心」的建案,疑似多做為出租套房使用。這兩棟建築物,象徵自己與財力間無限的「距離感」,因為,我可能永遠買不起一輛賓士,更住不起那棟大樓。
我對台中稱不上熟,至少知道,這裡是中部繁榮的頂點。
這一帶算是七期重劃區的邊緣,稱得上市區中心。很久以前高中時,英文補習班的許老師就住七期,時常跟我們分享時事與家庭生活,是個看起來很樂觀的人。至於幾年前他久病厭世而自殺,就是我們這些學生永遠預想不到的收尾了。
一如其他文心路段捷運站,這裡同為月台一端設電梯、另一端設手扶梯的形式,並用空橋連結兩側用台的作法。
畢竟緊鄰市政府,又是未來規劃能轉乘藍線的車站,站內設了一卡通服務中心,並如前面所提,在市政府的反方向設了2號出口。
出捷運市政府站時已是下午三點,明知道趕四點多到台中棒球場幾乎不可能,可總覺得都來到這裡,沒到台中歌劇院看一下說不過去。
後來要說後悔嗎?不至於啦,但這趟來回不僅比預期久,也比預期的難走。
捷運站到歌劇院距離約1.1公里,去程我選擇走中港路,會經過大遠百、新光百貨等店,卻沒料到當週是母親節,每間百貨公司都在辦活動,因此人潮擠到人行道是稀鬆平常的事。這般情況,讓整段路走來很彆扭,還得避開停放的機車群。
等到只在影像裡看過的歌劇院出現在眼前時,真是鬆了口氣。
當下一直在思考,到底要不要搭完剩下的捷運路段再去台中棒球場,只是高機率嚴重拖延行程,所以很難投入在歌劇院的氛圍裡,至少還是有把這棟建築從空中花園到地下室,好好地走過一遍。
伊東豐雄採用「樹屋」、「洞窟」等概念設計的這棟建築,實際踏進裡頭還真有這種感覺,因為空間配置沒有固定套路,每個角落都是獨一無二的畫面。
整個空間經營有兩處我很喜歡,一是設在地下一樓的童書區,四周擺放數個迷你的印地安帳篷,塑造異國氛圍的童趣。
另外,直接投影畫面在曲面牆的作法,不僅節省器材及空間,也替牆面增添變化和可看性,可謂一舉數得。
最後記不得在這裡停留多久,總之還是先以回到捷運市政府站優先,但回程徹底避開剛經過的百貨公司周邊,不想再閃避人群及車輛,就這麼一路穿越夏綠蒂跟新市政兩座公園,再次回到捷運站旁。
這時猶豫的點來了,到底該搭完綠線剩下到大慶這一段,還是避免趕不上比賽,就在這想辦法前往台中棒球場?選後者,也不曉得最快能到公共運輸該怎麼搭。等到開始上網查公車資料,才終於注意到一個存在已久的事實。
以前在中港路搭公車,最長就是在台中車站及東海大學間來回。這趟真正發現,原來這條路上眾多3開頭路線的公車,很多都行駛到一中街附近,等同於離台中棒球場已經不遠。我幾乎沒有搭公車往一中街方向移動的經驗,所以未留意這個安排。幸運地,有到一中街的304公車很快地就駛進市政府公車亭。
上車後隨著窗外台中市區的景色,以及壅塞路段讓人難以理解的搖晃車身,識相地緊握車內扶手,在結束未踏破的台中捷運之旅後,前往這趟最後的目的地。
正辦理著系際盃比賽,同時是2011年後從未再造訪過的,台中棒球場。
(完)