貨櫃航運股&航空股 （完結與回應質疑）

今天是一個不錯的時機點，可以在大家對產業轉趨樂觀的當下，發這篇完結文，做些交代，順便按時間序，釐清一些質疑。

對個人有質疑的話，請將我從頭到尾的相關文章留言比對時間序看過一輪，我的邏輯跟思路一向連貫。個人關於貨櫃股&航空股的文章，其實寥寥數篇，不難疏理。

不只貨櫃、面板、壽險、台積電、鴻海，只要是跟大盤盤勢有關的重點產業或個股，一向是我判斷盤勢的指標，就算當時沒操作，也看的很勤，偶爾會發表意見，大都是回答問題或是盤勢文需提到。

貨櫃文始自去年7月，個人在同學會的那篇「世代的紅利」及短時間內的幾篇警示文，然後是去年11月航空天花板的警示文，因為年初離開同學會時已刪光文章，所以不可考，但是資深讀者該有印象，然後就是方格子這幾篇，留有同學會文章的時間殘文截圖。

方格子第一篇2月19日

方格子第二篇3月01日

方格子第三篇3月15日

友達減資文最後一次提到3月28日

事後看，大家去比照發文時間跟股價變化，若個人將文章停在第二篇不再多嘴，那之前的幾次建議，復盤就是完美。

個人是真心認為長榮減資是利多，既然有回答問題，那看法有改變，認為戰線被減資延長，就該更新有一個交代，所以才有了第三篇。因為這篇，短線被打臉打的很慘，甚至在ptt發其他文，還在推文被諷刺沒通過長榮減資的智力測驗。我也只是禮貌回他，智力測驗只是延長，還沒結束。

第四篇友達的減資，個人還是認為利多，但短線上的走勢，我的臉被打的更慘，這我都承認也道歉過了。

但截至目前為止，個人都還未改變戰線延長的看法，不論是貨櫃或面板。至於航空股，從頭到尾的看法跟建議截至目前看，都算合格。

這幾個產業也牽涉到今年個人對除權息預期行情，資金流動的整體格局一部份，思路跟邏輯一向都是整體的，並沒有隨意改來改去。

壽險業 國泰金潤泰全轉換的深層思考

但現在面臨一個問題，我可能被不點名、暗指涉文章藏了別人的看法，用別人的看法來騙贊助。（說的不一定是我，想太多就當個人在自抬身價好了。）

針對這點，個人的回應如下：

離開同學會之後，同學會我還是會看，當做一些參考指標。達人我還是會關注，認真看待文章的只有三位，潤泰板的Sunli大、井底之蛙、夢一場（這人比我低調），其他幾乎都當做笑話在看。

有時侯看到文章內容意見跟個人有雷同的點，看發文時間，發的比我早，我當然不能在意，純粹就覺得多一位高手認同當時方向，勝率會高。

發的比我晚，我也不會在意，反正我也不是啥咖，就是高興自己的思考點，其他高手也有想到而已，勝率也會高。

尤其3月15日第三篇，個人在方格子發完以後去睡覺，隔天一早起來發現，井底之蛙約2個小時之後，半夜也在同學發了類似看法，更堅定我目前第三篇的看法。

萬一其他高手看法跟個人不同？

其實最簡單的方式就是下面這篇很久之前的文章，按各人切入切出角度、期間跟邏輯，定時按自己節奏復盤，是有可能結果都對的。

最常發生的事，是別人按技術面在出場時，我是按個人邏輯在進場，別人在按技術面進場時，我剛好想出場。這沒有對錯，因為切入期間跟角度不同，邏輯都說的通。

動作評價 與 獨立思考

我就是典型那種會以基本分析存股，以長期投資長期持有為主（非死抱，有出場機制），權值股投機為輔的沒路用角色，可能是運氣好，還能靠這樣的邏輯過著尚舒適的生活，不用朝九晚五。

到方格子來當訂閱仔的前因後果，下面文章也說的很清楚：

為何成為訂閱仔？ 我的斜槓之路。

我的確是在騙贊助騙訂閱用各種不違法不訛詐的方式宣傳，想挑戰留言裡提到的目標，但用的是我自己的思考跟能力來騙，您看不起盜文盜圖的人，我亦同。

我也不是啥資深發文者，因為疫情打發時間關係，我是前年中才開始在同學會發文，方格子在2月之前都只是觀念文備份用，後來因為元宇宙警示文在同學會被檢舉禁言，才將重心全轉到方格子來。

為了達成上篇文章留言提到的挑戰，我也是常常半夜想到啥就開始寫，會有百篇文章數主要也是2月8日之後的兩個月內密集寫的，1個月20-30篇，有接近半數都能列入編輯嚴選，應該能代表我不是靠發廢文騙贊助訂閱。草稿欄也常是滿的。

至於常用的淺白語彙，同學會已不可考，但光看方格子就知道，有些常用的詞已常常出現以前的文章裡了。

在這平台，多數人都是付出心力在圓目標、圓夢想或圓挑戰，有質疑其實可以直接指名，讓該回應的人能直接回應，避免作者群人心慌慌。

雖然我認為同樣是操作常勝贏家的角色，既然都是贏家立場居多，切入的理由有一定程度的雷同很正常，但您看的可能是技術面，我看的可能是籌碼跟心理，這不難判斷。

雖然個人沒啥名氣，但死忠的讀者也是有，跟您重複的讀者也有，他們的感受會較客觀直接。

何況，個人能力有限，我常講的、追蹤的標的就那幾檔而已，有重疊的標的沒幾檔，軌跡都很好抓。

如果按時間序判定，若真的認為我的任何文章或留言藏了太多屬於您的看法，請直接提出來質疑，我樂於直接說明，真的認為有侵害到您的權益，要提告也請盡量。

但請顧及這個還不錯的發文空間，不要最後跟同學會一樣烏煙瘴氣。整體程度相去不遠的人硬要槓，就是沒完沒了而已。何況我相信，若您真有看完個人在方格子所有文章跟留言想抓我到底有沒有盜用或引用太多相同看法，您若按時間序全看完，應該也只會欣賞我才對，即便常常看法角度不同，我同樣也愛酸所以能讓人酸、何況我也是看到餌就想咬的那類人。

我就是個直接直白的人，懶得花心力在管理職職場上跟人力爭上游，所以才冒險在資金還不足的前提下直接專職靠操作生活。有質疑請直接來，您有理，我道歉賠償；我沒有這些問題，也不用還我清白，您這波移轉也幫我轉移了以前一些讀者過來，算扯平。

我特意今天不怎操盤，趕在盤中寫完這篇回應以示對質疑的尊重。

另外，既然已有能人來到方格子要分析貨櫃與航空了，個人自認不如，何況起始也只是回答問題而已，手上無相關持股，我可以直接迴避，今天完結文就是最後一篇相關發文了，雖然目前不是完美結局。

還有重疊的大概就是國泰金了吧，請再忍忍我到5月底左右，這是個人從去年三月分享起的個股，總該有漂亮的分享結尾。

之後個人發文就是會避開不必要的重疊，大概是這樣。

這是第一次回應這種質疑，也是最後一次，若還有個人沒提到的個股有重疊或質疑，也請直接提出。

在此也聲明：

授權方格子官方將個人聯絡方式交予井底之蛙或其法律代理人，與個人就其有疑慮之部份直接溝通，不用浪費時間在發文空間環境裡打高空。

時間應該用來創造更好的文章內容。

以上。

2022年4月13日PM 1:28