清水光景(一)回家的最後一個紅燈
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「外環」或稱中華路，若用地圖上的名稱則成了「縱貫公路」。這條大馬路是三十年前新興建的，當時還沒出生的我，想當然爾沒有見證過，只能聽媽媽「口述歷史」。
串聯大甲、梧棲等海線小鎮的大馬路車流量大，要想穿越它，必須從西寧國小關閉的側門上天橋，再從橋江南街下去，若反過來也是可以通行的，畢竟這是西寧國小小朋友與志工媽媽上下學的路線。而選舉季節的早晨，天橋下就成了候選人的「黃金地段」。
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不過如果你和大多數人一樣選擇騎車，就得等超過一分鐘的紅燈。小時候要到鎮上去，幾乎都得在高美路等這個紅燈號誌。我一等就是二十個年過去，從機車前座到後座，再從後座回到前坐；和媽媽、姐姐三貼，到與爸爸兩人，最後剩下我自己。不論機車載多少人，想要到鎮上去，就得等這一分鐘。從前覺得烈日下時間緩慢，現在只希望夕陽不要再西衝，留一點時間給我、給小鎮、給童年回憶。
在圖片上看得見的是鰲峰山的山麓，視野很好，正是所謂「鰲峰翠綠」，不過冬天時它帶給人的荒涼與乾枯，給小鎮郊區添加秋瑟。
在看不到的角度，是老店阿騰米糕。每到傍晚下課時間，米糕的香味就會聚集放學回家的人，在紅燈下抓緊時間購買。清水不乏米糕店，但真正的在地人，是不會花時間排隊，或是爭論哪一家才是代表清水的店，因為真正的「在地」應該是想吃就能被滿足。滿足莘莘學子、滿足返鄉的遊子。
在看不到的角度，是老店阿騰米糕。每到傍晚下課時間，米糕的香味就會聚集放學回家的人，在紅燈下抓緊時間購買。清水不乏米糕店，但真正的在地人，是不會花時間排隊，或是爭論哪一家才是代表清水的店，因為真正的「在地」應該是想吃就能被滿足。滿足莘莘學子、滿足返鄉的遊子。
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這些如今被「民族、民權、民生」等抽象觀念包圍著的街區，過去曾經以一種真正地與人們的日常生活關聯在一起的方式被稱呼。那裡之所以是米街是因為人們在那裡處理米、買賣米，他們把處理下來的米糠轉移到西側的「粗糠崎」，然後到抽籤巷那裡尋求神意。
2023-11-28 大溪往桃園
因為實在太熱，中午在大溪老街用黑糖剉冰解決了第一餐，然後才吃點熱食，幫直播用的手機緊急充了電，就扛上背包出發了，這一路有個大關卡，就是內山公路大上坡，但是在過武嶺橋下方的時候，我們轉錯了彎，反而走到了比較平緩的大鶯路，然後再轉瑞仁路接介壽路。
這個狀況讓我們
之前要去白沙屯拱天宮路過這裡，好多人好多車，一直好奇這裡有什麼。趁著今日非假日過來看看，一看頗為驚奇。「後龍過港隧道」---這個隧道很特別，有一個名稱為「彩虹燈光步道」，整理得很不錯。
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這裡有三個隧道，分別是編號一號，二號，三號隧道，據稱是日治時
吃過飯後，我們從大溪的登龍路往大溪老街的方向走去。今天雖然不是假日，但還是有許多人在這裡逛街。男女老少都有，可見這個地方的觀光還蠻不錯的。我們基本上沒有逛街，都是買東西吃的。豆干、黑糖糕、月光餅都買了，主要就是這些東西，小朋友喜歡沒辦法，買吧。
走到街底這裡有個缺口可以看向武嶺橋，景觀還不錯。走階
那一天，我離開了竹東老家，準備回新竹。在上快速道路前的一個路口，紅燈亮了，我把車停下來。這是兩線道的小路，紅燈的時間不長。
時序是深冬了，那一天的天氣卻頗為暖活，陽光燦亮。透過玻璃車窗，我看見右邊小學的圍牆、花圃和人行步道，左邊是幾年前完工的建案，潔淨明亮的玻璃大門看起來光鮮
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從國道3號深坑交流道開始，有兩條路沿著蜿蜒的景美溪幾乎是平行的逆流往東，一直到國道3的石碇服務區附近才又結合一起。溪北（右岸）是106市道，溪南是106乙市道。106市道是老路，靠著這路可以連接深坑、石碇兩座老街。這兩座老街是雙北市人假日的老街休閒和飽腹的路線，車流量相當大。這條路大部分都叫「北深路
總算來到平溪老街，朋友去逛街，我獨自在河邊的速寫。面對的是一條細細的小巷，兩邊蓋滿了房子，形成一個幽靜的水巷。後面有兩座橋，一座是人行橋，最高的那座座是火車經過的鐵道橋。景觀非常特別。
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