更新於 2023/04/25閱讀時間約 2 分鐘

極限飛輪上課筆記--間歇的課程編排

跟小朋友一起上的極限飛輪,今天出席率很不OK,第一排的車居然只有我一個人@@,還好我分到的應該是出席率最高的一個組別吧!今天只有一位沒到。
上次學習編排基礎課程,今天學習編排間歇循環的課程(剛好是我早上去上的課呢!)老師說,間歇循環的課程目的,是要訓練心臟的力量,所以課程設計的重點,第一就是要先考慮要排入二個或三個三角形。
把強度從中強度拉高到中高強度或高強度,再瞬間降到中強度,這樣就是一個三角形,然後再拉高,再降下來,就是第二個,所以要把中強度、中高強度和高強度的動作排入課程中,過程中恢復的時間愈短,代表心肺適能愈好,而經過這樣的訓練設計,也能提升心肺適能。
  • 高強度:要做到無氧,動作包括坐F+R、坐C+R、站C+R
  • 中高強度:接近無氧,動作包括+3、小丘陵(+2或+3)、轉速80的站F+2
  • 中強度:坐C、坐F、轉速較慢的小丘陵
(F=平地;C=爬山;R=衝刺;+=加速)
注意事項:
  • 50分鐘的課程,音樂最好要47-50分鐘,所以如果音樂少,每一首的時間就要長一點,一開始可以先編排課程再找音樂,但老師現在很熟練,就可以找音樂再排課程。
  • 如果連續兩首歌的動作和強度都相近,學員可能會覺得無聊。(考驗帶領功力)
  • 第二個三角形也可以copy第一個的強度(EX:中 高 中高 中 高 中高)
老師讓六個組在白報紙上寫下課程編排,他再一一講評,讓我們看到各種可能的做法,以及可能的結果,還蠻有趣的。
回家作業就是為這些動作找對應的音樂,然後學習帶領,不過今天我們這一組已經帶領過了,所以下一次可以輕鬆一點,不用上台!
老師今天跟同學告知下一次E-CYCLE證照培訓課的時間(好像是八月),下課跟老師聊天,問他2天的培訓課怎麼可能學得會帶領,他說如果培訓之前是一張白紙,當然沒辦法通過,但是許多學員是原本就有在騎飛輪,這樣就有可能~但通過後還是要經過一段時間的歷練。我想也是,畢竟飛輪的眉角真的太多了啊!
PS:這只是我的筆記,不保證正確,而且看不懂也是正常的,有興趣的看個大概就好了!至少知道四種課程的差別,可以做為自己選課上的參考哦~~
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